Red

Mal funcionamiento del maestro de comunicación LIN (B2287)

En este manual: Red
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 102Abridor de puerta de garaje — 8Navegación / Pantalla de información múltiple — 81Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 50Freno (delantero) — 7Freno (trasero) — 7Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 79Sistema de frenos (otros) — 28Freno de estacionamiento — 22Eje y diferencial — 44Eje de transmisión / Árbol de transmisión — 24Mf1a Caja de transferencia / 4WD / AWD — 46Transmisión automática / Transeje U660E — 124Refrigeración 1AR-FE — 31Control de emisiones 1ar-fe — 10Control del motor 1ar-fe — 1331ar-fe Mecánica del motor — 441AR-FE Combustible — 311ar-fe Admisión / Escape — 21Lubricación 1ar-fe — 11Arranque 1ar-fe — 16Control de crucero — 241AR-FE Batería / Carga — 162gr-fe Batería / Carga — 17Red — 67Distribución de energía — 8Sistemas de asistencia de potencia — 34Columna de dirección — 37Dirección / Varillaje de dirección — 29Diagnóstico de alineación / manejo — 4Suspensión delantera — 39Suspensión trasera — 35Neumático / Rueda — 4Monitoreo de la presión de los neumáticos — 35Puerta / Portón trasero — 83Paneles exteriores / Revestimientos — 56Claxon — 4Iluminación (exterior) — 89Espejo (ext) — 36Techo Corredizo / Descapotable — 26Ventanillas / Cristales — 87Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 30Cerradura de puerta — 85Calefacción / Aire acondicionado — 82Paneles / molduras interiores — 20Iluminación (int) — 37Medidor / Indicador / Pantalla — 41Espejo (int) — 9Tomas de corriente (int) — 10Asiento — 84Cinturón de seguridad — 43Sistemas Suplementarios de Retención — 131Sistema antirrobo / Entrada sin llave — 155
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DESCRIPCIÓN

Este DTC se almacena cuando existe un circuito abierto, un cortocircuito o un mal funcionamiento de comunicación de la ECU entre la ECU de control de gestión de energía y la ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente).

N.º de DTC

Condición de detección del DTC

Zona de la avería

B2287

Existe un circuito abierto, un cortocircuito o un mal funcionamiento de comunicación de la ECU entre la ECU de control de gestión de energía y la ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente).

  • ECU de control de gestión de energía
  • ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente)
  • Mazo de cables o conector
DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

  • Si se sustituye la ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente), registre la llave.
  • Cuando utilice el Techstream para diagnosticar con el interruptor de encendido desactivado:

    Conecte el Techstream al DLC3 y encienda y apague el interruptor de cortesía a intervalos de 1,5 segundos hasta que comience la comunicación entre el Techstream y el vehículo.

PROCEDIMIENTO
  1. REVISE LA SALIDA DE DTC

(a) Borre el DTC (Consulte la página ).


(b) Vuelva a verificar los DTC.

SUGERENCIA:

Verifique los DTC de la ECU de certificación y de la ECU de control de la fuente de alimentación.

Resultado

Continúe con

Solo se emite el DTC B2287.

A

Los DTC B2287 y B2785 se emiten simultáneamente.

B

SUGERENCIA:

Cuando los DTC B2287 y B2785 se emiten simultáneamente, realice primero la solución de problemas del DTC B2785.


B

IR AL DTC B2785

A
  1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CERTIFICACIÓN - ECU DE CONTROL DE GESTIÓN DE ENERGÍA)

(a) Desconecte los conectores de la ECU D25 y D43.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

D25-29 (LIN) - D43-24 (LIN2)

Siempre

Menos de 1 Ω

D25-29 (LIN) - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

Texto en la ilustración

*1

Vista frontal del conector del mazo de cables

(a la ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente)

*2

Vista frontal del conector del mazo de cables

(a la ECU de control de gestión de energía)


NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK
  1. SUSTITUYA LA ECU DE CONTROL DE GESTIÓN DE ENERGÍA

(a) Sustituya la ECU de control de gestión de energía (Consulte la página ).


SIG
  1. REVISE LA SALIDA DE DTC

(a) Borre el DTC (Consulte la página ).


(b) Vuelva a verificar los DTC.

OK:

No se emite el DTC B2287.


OK

FIN (LA ECU DE CONTROL DE GESTIÓN DE ENERGÍA ESTABA DEFECTUOSA)


NG

REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE)

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Venza: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.