Keine Kommunikation mit Stromverwaltungs-Steuergerät (B278C)

BESCHREIBUNG

Dieser DTC wird gespeichert, wenn die LIN-Kommunikation zwischen dem Zertifizierungs-Steuergerät (Smart-Key-Steuergerät-Baugruppe) und dem Stromverwaltungs-Steuergerät länger als 10 Sekunden unterbrochen ist.

DTC-Code	DTC-Erkennungsbedingung	Fehlerbereich
B278C	Keine Kommunikation zwischen dem Zertifizierungs-Steuergerät (Smart-Key-Steuergerät-Baugruppe) und dem Stromverwaltungs-Steuergerät länger als 10 Sekunden.	Power-Management-Steuergerät Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe) Kabelbaum oder Steckverbinder Sicherung AM2

SCHALTPLAN
VORSICHT / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

• Wenn das Zertifizierungs-Steuergerät (Smart-Key-Steuergerät-Baugruppe) ersetzt wird, den Schlüssel registrieren.
• Bei der Fehlersuche mit dem Techstream bei ausgeschalteter Zündung:

  Techstream an den DLC3 anschließen und die Türkontaktschalter im Abstand von 1,5 Sekunden ein- und ausschalten, bis die Kommunikation zwischen Techstream und Fahrzeug beginnt.

VORGEHENSWEISE

1. LEITUNGEN UND STECKER PRÜFEN (ENERGIEMANAGEMENT-STEUERGERÄT – BATTERIE UND KAROSSERIEMASSE)

(a) Steckverbinder D43 des Steuergeräts trennen.

(b) Messen Sie den Widerstand und die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
D43-5 (GND2) - Karosseriemasse	Immer	Unter 1 Ω
D43-6 (GND) - Karosseriemasse	Immer	Unter 1 Ω

Standardspannung:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
D43-1 (AM22) - Karosserie-Masse	Immer	11 bis 14 V
D43-2 (AM21) - Karosserie-Masse	Immer	11 bis 14 V

Text in der Abbildung

*1	Energieverwaltungs-Steuergerät

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK

1. STECKVERBINDUNG UND KABELBAUM PRÜFEN (ZERTIFIZIERUNGS-STEUERGERÄT - ENERGIEMANAGEMENT-STEUERGERÄT)

(a) Steckverbinder D25 des Steuergeräts trennen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
D25-29 (LIN) - D43-24 (LIN2)	Immer	Unter 1 Ω
D25-29 (LIN) - Karosserie-Masse	Immer	10 kΩ oder mehr

Text in der Abbildung

*1	Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zur Zertifizierungs-ECU (Smart-Key-ECU-Baugruppe))
*2	Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zum Power-Management-Steuergerät)

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK

1. POWER-MANAGEMENT-STEUERGERÄT ERSETZEN

(a) Stromverwaltungs-Steuergerät ersetzen (siehe Seite ).

NEXT

1. DTC-AUSGABE PRÜFEN

(a) Den DTC löschen (siehe Seite ).

(b) Auf DTCs erneut prüfen.

i.O.:

DTC B278C wird nicht ausgegeben.

OK

ENDE (STROMVERWALTUNGS-STEUERGERÄT WAR DEFEKT)

NICHT i.O.

ZERTIFIZIERUNGS-ECU (SMART-KEY-ECU-BAUGRUPPE) ERSETZEN