Ölpumpe
Ausbau DURCHFÜHRUNG 1. Motorölwanne ausbauen (siehe Unterabschnitt 2.2.1.10).
2. Schrauben 21 lösen (siehe Abb. Teile des Motorschmiersystems), Ölpumpe zusammen mit dem Ölansaugrohr abnehmen. 3. Zwei Schrauben 25 lösen und Ölansaugrohr 23 abnehmen. 4. Zwei Schrauben lösen und Deckel 20 abnehmen. 5. Antriebswelle 19 und Zahnrad 27 herausnehmen. 6. Siebfilter aus dem Ölansaugrohr 23 entnehmen. 7. Überdruckventil aus dem Pumpendeckel 20 herausschrauben.

8. Nach dem Zerlegen alle Pumpenteile mit Benzin reinigen. Das Zahnflankenspiel gemäß Abbildung messen. Das Spiel bei neuen Zahnrädern beträgt 0,05 mm, das zulässige Höchstspiel 0,2 mm.

9. Das Spiel zwischen Zahnrad und Pumpengehäuse mit der Fühlerlehre messen; es darf höchstens 0,15 mm betragen. Das Axialspiel der Zahnräder gemäß Abbildung messen; es darf höchstens 0,15 mm betragen. Zeigt der Pumpendeckel Verschleißspuren von den Zahnrädern, ist der Deckel zu planschleifen. 10. Vor dem Zusammenbau alle Teile mit Motoröl benetzen. Die Pumpe in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen. Die Schrauben des Pumpendeckels mit einem Drehmoment von 10 N·m anziehen, die Befestigungsschrauben der Pumpe mit einem Drehmoment von 20 N·m.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.