Volkswagen Golf Quiz
Fahrwerk, Achsen, Lenkung

Ablauf der Achsvermessung

In diesem Handbuch: Fahrwerk, Achsen, Lenkung
Allgemeine Karosseriereparaturen, außen — 230Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenraum — 279Allgemeine Hinweise, Lackierung — 133Fahrzeugspezifische Lackinformationen — 27Heizung, Klimaanlage — 156Standheizung — 58Klimaanlage mit Kältemittel R134a — 1297-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW — 544-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader) — 182Kraftstoffversorgung - Ottomotoren — 59Fahrwerk, Achsen, Lenkung — 221Bremsanlage — 92Leitfaden Räder und Reifen — 12Hinweise zum Betrieb von Anhängern — 11Rad- und Reifen-Ratgeber – Allgemeine Informationen — 121Bremsanlage (Hybrid) — 73Elektrische Anlage — 326Kommunikation — 65Elektrik, Allgemeines — 111
~2Min. Lesezeit

Immer die folgende Vorgehensweise einhalten!

Hinweis Das Fahrzeug muss bei der Achsvermessung immer unbeladen sein → Kapitel.
  • Hinweise in der Bedienungsanleitung der Achsmessanlage beachten.
Wheel alignment procedure

Vorgehensweise

START → Radschlagkompensation durchführen. → Federn einfedern.
↓
Lenkrad in Geradeausstellung bringen und arretieren → Hinweis. ← Fahrzeughöhe messen. ← Bremspedal-Niederhalter -V.A.G 1869/2- anbringen
↓
Vorderachssturz prüfen → Liegt der Istwert innerhalb der Toleranz? → Nein
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↓ ← ← Ja Einstellen → Kapitel.
↓ ↓
↓ ← ← ← ← ←
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Hinterachssturz prüfen → Liegt der Istwert innerhalb der Toleranz? → Nein
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↓ ← ← Ja Prüfen (Verbundlenkerachse) → Kapitel Einstellen (Mehrlenkerachse) → Kapitel
↓ ↓
↓ ← ← ← ← ←
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Hinterachsspur prüfen → Liegt der Istwert innerhalb der Toleranz? → Nein
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↓ ← ← Ja Prüfen (Verbundlenkerachse) → Kapitel Einstellen (Mehrlenkerachse) → Kapitel
↓ ↓
↓ ← ← ← ← ←
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Vorderachsnachlauf prüfen → Liegt der Istwert innerhalb der Toleranz? → Nein
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↓ ← ← Ja Achsbauteile und Karosserie prüfen
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↓ ← ← ← ← ←
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Vorderachsspur prüfen → Liegt der Istwert innerhalb der Toleranz? → Nein
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Ende ← Ja Einstellen → Kapitel.
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↑ ← ← ← ← ←
  1. Steht das Lenkrad nicht mittig, muss es nach Abschluss der Achsvermessung gerade gerichtet werden. Anschließend den Grundabgleich für den Lenkwinkelsensor -G85- mit dem → Fahrzeugdiagnosetester durchführen.
Hinweis Wurden nach einer Achsvermessung am Fahrwerk Einstellungen verändert, an Fahrzeugen mit ESP oder ABS, muss der Lenkwinkelsensor -G85- mit dem → Fahrzeugdiagnosetester kalibriert werden. Bei Änderungen an den Einstellwerten der Hinterachse müssen folgende Fahrerassistenzsysteme neu kalibriert werden: Spurhalteassistent (Audi lane assist) → Kapitel „Frontkamera für Fahrerassistenzsysteme kalibrieren“,

ACC → Kapitel „Adaptive Cruise Control (ACC) kalibrieren, außer e-Golf“.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.