Assale, sospensioni, sterzo
Procedura di allineamento ruote
In questo manuale: Assale, sospensioni, sterzo
~2min di lettura
Attenersi sempre alla seguente procedura! Nota Il veicolo deve sempre essere a vuoto durante la misurazione dell'allineamento ruote → Capitolo. |
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Procedura di allineamento
| Avviamento | → | Eseguire la compensazione del disassamento delle ruote. | → | Far oscillare le molle. | ||||
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| Portare il volante in posizione di marcia diritta e bloccarlo → Nota. | ← | Misurare l'altezza del veicolo. | ← | Montare il dispositivo di bloccaggio del pedale del freno -V.A.G 1869/2- | ||||
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| Controllare la campanatura dell'asse anteriore | → | Il valore effettivo rientra nella tolleranza? | → | No | ||||
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| ↓ | ← | ← | Sì | Regolare → Capitolo. | ||||
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| ↓ | ← | ← | ← | ← | ← | |||
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| Controllare la campanatura dell'asse posteriore | → | Il valore effettivo rientra nella tolleranza? | → | No | ||||
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| ↓ | ← | ← | Sì | Controllo (assale a ponte di torsione) → Capitolo Regolazione (sospensione multilink) → Capitolo | ||||
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| ↓ | ← | ← | ← | ← | ← | |||
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| Controllare la convergenza dell'asse posteriore | → | Il valore effettivo rientra nella tolleranza? | → | No | ||||
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| ↓ | ← | ← | Sì | Controllo (assale a ponte di torsione) → Capitolo Regolazione (sospensione multilink) → Capitolo | ||||
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| ↓ | ← | ← | ← | ← | ← | |||
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| Controllare l'avancorsa dell'asse anteriore | → | Il valore effettivo rientra nella tolleranza? | → | No | ||||
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| ↓ | ← | ← | Sì | Ispezionare i componenti dell'asse e la carrozzeria | ||||
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| Controllare la convergenza dell'asse anteriore | → | Il valore effettivo rientra nella tolleranza? | → | No | ||||
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| Fine | ← | Sì | Regolare → Capitolo. | |||||
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- Se il volante non è centrato, deve essere raddrizzato al termine della registrazione delle ruote. Quindi eseguire la regolazione di base del sensore dell'angolo di sterzata -G85- utilizzando → Tester diagnostico del veicolo.
Nota Se sono state eseguite regolazioni delle sospensioni dopo un controllo della geometria delle ruote su veicoli con ESP o ABS, il sensore dell'angolo di sterzata -G85- deve essere calibrato utilizzando il → Tester diagnostico del veicolo. Se vengono apportate modifiche alle impostazioni di registrazione delle ruote posteriori, i seguenti sistemi di assistenza alla guida devono essere ricalibrati: Avviso di superamento corsia (Audi lane assist) → Capitolo „Calibrazione della telecamera anteriore per i sistemi di assistenza alla guida“,ACC → Capitolo „Calibrazione del controllo adattivo della velocità (ACC), eccetto e-Golf“. |
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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Nota Il veicolo deve sempre essere a vuoto durante la misurazione dell'allineamento ruote → Capitolo.