Kia Stonic: Suspension

Spezialwerkzeuge

SPECIAL SERVICE TOOLS

Tool Name / Number	Illustration	Beschreibung
Removal tool for lower ball joint 0K545-A9100		Zum Ausbau des vorderen unteren Tragarms von der Frontachse
Ausbauwerkzeug für Kugelgelenk 09568-34000		Zum Ausbau des Kugelgelenks
Ausbauwerkzeug für Stoßdämpfer-Sicherungsmutter 09546-3X100		Zum Entfernen der Stoßdämpfer-Sicherungsmutter.
Removal and installation tool for CTBA bushing 09551-AL100		Zum Aus-/Einbau der CTBA-Buchse

Malfunction

Symptom	Possible Cause	Measure
Schwergängige Lenkung	Incorrect front wheel alignment Excessive rotational resistance of lower arm ball joint Low tire pressure No power steering	Correct Replace Adjust Repair or replace
Schwergängige Rückkehr des Lenkrads zur Mittelstellung	Falsche Radflucht Vorderräder	Correct
Poor Engine Running	Falsche Radflucht Vorderräder Störung des Stoßdämpfers Bruch oder Verschleiß des Stabilisators Bruch oder Verschleiß der Schraubenfeder Buchse des unteren Querlenkers verschlissen	Correct Repair or replace Replace Replace Replace lower arm assembly
Strong unusual tire wear	Falsche Radflucht Vorderräder Falsche Reifenabnutzung Störung des Stoßdämpfers	Correct Adjust Replace
Wander	Incorrect front wheel alignment Low rotational torque of lower ball joint Lower control arm bushing worn or damaged	Adjust Repair Tighten or replace
Fahrzeug zieht nach einer Seite	Falsche Radflucht Vorderräder bermäßiger Drehwiderstand des Kugelgelenks des unteren Querlenkers Bruch oder Verschleiß der Schraubenfeder Unterer Querlenker verbogen	Adjust Replace Replace Repair
Steering Wheel Shimmy	Falsche Radflucht Vorderräder Geringer Drehwiderstand des Kugelgelenks des unteren Querlenkers Bruch oder Verschleiß des Stabilisators Buchse des unteren Querlenkers verschlissen Störung des Stoßdämpfers Bruch oder Verschleiß der Schraubenfeder	Adjust Replace Replace Replace Replace Replace
Install	Bruch oder Verschleiß der Schraubenfeder Störung des Stoßdämpfers	Replace Replace

Wheel and tire noise, vibration, and ride complaints are directly related to vehicle speed and generally are not affected by acceleration, normal driving, or braking. Additionally, unbalanced wheels can cause vibration at several speeds. Vibrations that depend on engine speed, and those that disappear in Neutral (N), are not caused by the wheels or tires. Generally, wheel vibrations felt through the steering wheel indicate a problem with the front wheels. Vibrations felt more in the floor or seats indicate the rear wheels as the cause. This allows troubleshooting to be narrowed directly to the front or rear wheels.

Check the wheels and tires carefully. Various symptoms are caused by damaged or worn tires and/or wheels. Visually inspect the wheels carefully. Slowly rotate the wheels and check for lateral and radial runout. Refer to the tire wear chart to determine tire wear conditions and the corresponding corrective actions.

FEHLERDIAGNOSE MIT HILFE DES REIFENPROFILS
Schnelle Abnutzung in der Reifenmitte	Beidseitig abgelaufen	Einseitig abgelaufen

Reifenluftdruck zu hoch Too Little Tread Falsche Spur an den Antriebsrädern Übermäßiges Beschleunigen	Tire Pressure Too Low Bauteile der Radaufhängung nicht in Ordnung Zu hohe Kurvengeschwindigkeiten Too Little Tread	Incorrect Toe Incorrect Camber Strut not OK Control arm not OK
Verschleißplaken	Ausfransung	Ungleichmäßiges Verschleißbild

Verursacht durchundegelmäßige Grate an Bremstrommeln	Incorrect Toe Spurstangen verschlissen oder beschädigt Steering knuckle not OK	Falsche Spur an den nachlaufenden Rädern Too Little Tread