Kia Stonic Quiz

Engine Mechanical

In this manual: Engine Mechanical
General Information — 8Maintenance — 31Engine Mechanical — 49Engine Electrical — 15Emission control system — 11Engine Control System/Fuel System — 45Clutch System — 12Manual Transaxle System — 11DCT (Dual Clutch Transmission) System — 16Drive Shafts and Axles — 9Suspension — 16Steering — 10restraint system — 15Braking system — 22Body (Interior and Exterior) — 89Rear Seat — 16Electrical System — 25Electrochromic Interior Rear View Mirror — 64Heating, Ventilation, and Air Conditioning — 31
8steps
~83min
5/5difficulty
7special tools
Done 0 of 8

Repair Procedures

Kompressionsdruckprüfung

  1. Start the engine and let it run until it reaches normal operating temperature (approx. 5 minutes).

    Engine stopped.

  2. Zündspulen ausbauen.

    (Siehe Motorelektrik - "Zündspule")

  3. Die drei Zündkerzen entfernen.

    (Siehe Motorelektrik - "Zündkerze")

  4. Kompressionsdruck prüfen.

    1. Einen Kompressionsdruckmesser in die Zündkerzenbohrung einschrauben.

    2. Drosselklappe vollständig öffnen.

    3. Anlasser betätigen und dabei den Kompressionsdruck prüfen.

    4. Schritte 1) bis 3) für alle Zylinder wiederholen.

      Compression pressure:

      1128 kPa (11.5 kgf/cm²)

      Mindest-Kompressionsdruck:

      981 kPa (10.0 kgf/cm²)

      Unterschied zwischen den einzelnen Zylindern:

      98 kPa (1.0 kgf/cm²)

    5. If the compression in one or more cylinders is lower, add a small amount of engine oil through the spark plug hole into the cylinder and repeat steps 1) through 3) for cylinders with low compression pressure.

      • Wenn das Nachfüllen von Öl die Kompression verbessert, sind Kolbenringe und/oder Zylinderbohrung wahrscheinlich abgenutzt oder beschädigt.

      • If the pressure remains too low, a valve may be stuck, the valve seat may be worn, or the gasket may be leaking.

  5. Zündkerzen Wieder Einbauen.

    (Siehe Motorelektrik - "Zündkerze")

  6. Die Zündspule einbauen.

    (Siehe Motorelektrik - "Zündspule")

  7. Einspritzventilstecker und Zündspulenstecker anschließen.

  8. Nach dem Inspektionstest können noch einige Fehlercodes vorhanden sein, die manuell mit dem GDS gelöscht werden müssen.

Malfunction

Malfunction

Symptom Affected Part Measure
Fehlzündungen mit ungewöhnlichen Geräuschen aus dem unteren Teil des Motors Kurbelwellenlager verschlissen.
Lose oder beschädigte Motorantriebsplatte		 Kurbelwelle und Lager nach Bedarf ersetzen.
Bei Bedarf Anlasserscheibe reparieren oder ersetzen.
Kolbenringe verschlissen
(Ölverbrauch kann, muss aber nicht die Ursache der Fehlzündungen sein		 Check the cylinder for compression loss. Repair or replace as necessary.
Kurbelwellendrucklager verschlissen. Kurbelwelle und Lager nach Bedarf ersetzen.
Fehlzündungen mit ungewöhnlicher Geräuschentwicklung vom Ventiltrieb Stuck valve
(Carbon deposits on valve stem)		 Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Übermässig verschlissene oder falsch montierte Steuerkette. Steuerkette und Ritzel nach Bedarf ersetzen.
Nocken der Nockenwelle verschlissen Nockenwelle und Ventilstößel ersetzen.
Fehlzündungen bei gleichzeitigem Kühlmittelverbrauch

  • Fehlerhafte Zylinderkopfdichtung und/oder Starter oder andere Schäden am Zylinderkopf und Motorblock-Kühlsystem

  • Der Kühlmittelverbrauch kann (muss aber nicht) zur Überhitzung des Motors führen.

  • Zylinderkopf und Motorblock auf Beschädigung der Kühlmittelkanäle prüfen. Zylinderkopfdichtung auf Beschädigung prüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Fehlzündungen bei gleichzeitigem übermäßigem Ölverbrauch Verschleiß an Ventilen, Ventilführungen und/oder Ventilschaftdichtungen Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Kolbenringe verschlissen
(Ölverbrauch kann, muss aber nicht die Ursache der Fehlzündungen sein.)

  • Zylinder auf Kompressionsverlust prüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Nach dem Anlassen für einige Sekunden ungewöhnliche Motorgeräusche Falsche Ölviskosität.

  • Drain the engine oil.

  • Motoröl mit spezifizierter Viskosität auffüllen.
Abgenutztes Kurbelwellen-Axiallager.

  • Drucklager und Kurbelwelle prüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Ungewöhnliche Geräusche im oberen Teil des Motors - unabhängig von der Motordrehzahl Valve Guide Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Ventilfeder gebrochen Replace the valve spring.
Ventilstößel verschlissen oder verunreinigt Ventilstößel ersetzen.
Gedehnte oder gerissene Steuerkette und/oder Zähne des Kettenrads beschädigt Steuerkette und Kettenräder ersetzen.
Timing chain tensioner worn (if equipped) Kettenspanner bei Bedarf ersetzen.
Nocken der Nockenwelle verschlissen

  • Check the camshaft lobes (cams).

  • Nockenwellen und Ventilstößel bei Bedarf ersetzen.
Ventilführungen oder Ventilschäfte verschlissen Ventile und Ventilführungen prüfen und nach Bedarf instand setzen.
Stuck valve. Carbon deposits on valve stem or valve seat may cause the valve to remain open. Ventile und Ventilführungen prüfen und nach Bedarf instand setzen.
Abgenutzte Antriebsriemen, Spannrollen, Spannelemente und Lager Replace if necessary.
Ungewöhnliche Geräusche im unteren Motor - unabhängig von der Motordrehzahl. Valve Guide Nach Bedarf instand setzen.
Lose oder beschädigte Anlasserscheibe Bei Bedarf Anlasserscheibe reparieren oder ersetzen.
Beschädigte Ölwanne, die mit dem Ölpumpensieb in Berührung kommt

  • Check the oil.

  • Ölpumpensieb prüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Oil pump strainer deformed, damaged or clogged

  • Ölpumpensieb prüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Übermäßiges Spiel zwischen Kolben und Zylinder

  • Check the piston, piston pin and cylinder bore.

  • Nach Bedarf instand setzen.
Excessive piston pin-to-piston clearance.

  • Kolben, Kolbenbolzen und Pleuel prüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Übermäßiges Pleuellagerspiel Folgende Komponenten prüfen und nach Bedarf instand setzen:

  • Connecting rod bearing

  • Connecting rod

  • Crankshaft pin
Übermäßiges Kurbelwellenlagerspiel Folgende Komponenten prüfen und nach Bedarf instand setzen.

  • Crankshaft bearing

  • Crankshaft main journal

  • Cylinder block
Kolben, Kolbenbolzen und Pleuelstange nicht ordnungsgemäß montiert

  • Kontrollieren, ob Kolbenbolzen und Pleuel correkt eingebaut sind.

  • Nach Bedarf instand setzen.
Motorgeräusche unter Last Valve Guide Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Übermäßiges Pleuellagerspiel Folgende Komponenten prüfen und nach Bedarf instand setzen:

  • Connecting rod bearing

  • Connecting rod

  • Crankshaft
Übermäßiges Kurbelwellenlagerspiel Folgende Komponenten prüfen und nach Bedarf instand setzen.

  • Crankshaft bearing

  • Crankshaft main journal

  • Cylinder block
Engine does not start. (Crankshaft does not rotate.) Cylinder head cracked.

  • Coolant/antifreeze in cylinder

  • Oil in cylinder

  • Fuel in cylinder

  • Remove the spark plugs and check whether liquid is present in the cylinders.

  • Zylinderkopfdichtung auf Undichtigkeit prüfen.

  • Motorblock und Zylinderkopf auf Rissbildung prüfen.

  • Prüfen, ob ein Einspritzventil festhängt und/oder Kraftstoffdruckregler auf Undichtigkeit prüfen.
Steuerkette gerissen und/oder Kettenräder beschädigt

  • Steuerkette und Kettenräder prüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen.
Foreign material in cylinder.

  • Zerstörtes Ventil

  • Piston rod

  • Foreign material

  • Zylinder auf beschädigte Komponenten und/oder Fremdkörper prüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Festgelaufene Kurbelwellenoder Pleuellager

  • Kurbelwellen- und Pleuellager prüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen.
Pleuelstange verzogen, gerissen oder gebrochen

  • Pleuel überprüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen.
Kurbelwelle beschädigt oder gebrochen

  • Kurbelwelle prüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen.

Spezialwerkzeuge

SPECIAL SERVICE TOOLS

Tool (Number and Name) Illustration Use
Crankshaft damper pulley adapter and holder
09231-2M100 (Adapter)
09231-2J210 (Holder)
Verhindert ein Drehen der Kurbelwellenriemenscheibe beim Aus-/Einschrauben der Kurbelwellenriemenscheibe Schraube
Installer for front crankshaft oil seal
09214-1R000 (Installer)
09231-H1100 (Grip)
Ausbauwerkzeug für Ventilschaftabdichtung
09222-29000
Installer for valve stem seal
09222-1C100
Valve spring compressor and holder
09222-3K000 (Compressor)
09222-3K100 (Holder)
Aus-/Einbau von Einlass-oder Auslassventilen
Installer for rear crankshaft oil seal
09214-03100 (Installer)
09231-H1100 (Grip)
Remover-installer
09215-3C000
Filter wrench
09263-02000
Aus-/Einbau des Ölfilters

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