Desmontaje e instalación de la bobina de encendido

Las bobinas de encendido pueden comprobarse con un óhmetro. Sin embargo, la comprobación precisa debe realizarse con un osciloscopio en un taller especializado. Esta comprobación permite detectar las causas de los fallos en el sistema de encendido.

DESMONTAJE
1. Desconecte el encendido.
2. Retire las tapas de los pernos de fijación y afloje los dos pernos.

3. Retire las tapas de los orificios de llenado de aceite y la tapa de culata.
4. Desconecte los conectores de cada bujía. Para ello, tire hacia arriba del retén metálico.

5. Afloje los dos pernos de fijación de cada bobina de encendido. Extraiga las bobinas.

* Preste atención a la placa de masa de la tapa de culata en los cilindros 1 y 6.

6. Preste atención a la placa de masa del canal del cable entre los cilindros 2 y 3, si la tapa de culata es metálica. Si la tapa es de plástico, preste atención al cable de masa (1) en la placa de conexión (2), consulte la ilustración. Durante el montaje, los cables deben colocarse en sus posiciones originales.

COMPROBACIÓN
1. La ilustración muestra el conector de una de las bobinas de encendido.
Conecte el óhmetro entre los terminales 1 y 15 y mida la resistencia del devanado primario. Debe ser de aproximadamente 0,8 Ohm.

* No se mide la resistencia del devanado secundario (entre la conexión de la bujía, el terminal 4 y la conexión de masa).

2. Sustituya los conectores de las bujías. Consulte la sección Desmontaje e instalación del conector de la bujía.

INSTALACIÓN
1. Inserte las bobinas de encendido con los conectores y fíjelas con las abrazaderas metálicas.
2. Instale la cubierta de la culata. Coloque las tapas de los orificios de aceite.