Sistemas de carga y arranque
Información general
Todos los vehículos tratados en este manual tienen un sistema eléctrico de 12 V. La conexión a masa se realiza a través del terminal negativo de la batería. La batería se encuentra en el compartimento del motor.
Para arrancar el motor se utiliza un motor de arranque Marelli. El interruptor del motor de arranque forma parte del interruptor de encendido y, al conectarse, excita el relé de tracción montado en el motor de arranque.
El alternador instalado, fabricado por Valeo, tiene una corriente máxima de 80 A o 110 A según el motor.
El alternador es accionado por el cigüeñal mediante una correa trapezoidal poli-V.
La luz de control de carga integrada en el cuadro de instrumentos indica el funcionamiento correcto del sistema eléctrico mientras la carga de la batería sea normal.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el BMW 1: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.