Système d'alerte de proximité au stationnement (PDC)

Principe de fonctionnement

Le système PDC facilite le stationnement en signalant par des signaux sonores la distance réelle qui vous sépare d'un obstacle situé devant ou derrière le véhicule.

Les pare-chocs avant et arrière sont équipés chacun de quatre capteurs à ultrasons qui mesurent la distance jusqu'à l'objet le plus proche. Les capteurs avant et les capteurs arrière extérieurs ont une zone de mesure d'environ 60 cm. La portée des capteurs arrière centraux atteint 1,5 m.

Lors de la conduite avec une remorque, les capteurs arrière sont inutiles et ne sont donc pas activés.

Le PDC est un système d'aide qui signale la présence d'obstacles lors d'un rapprochement lent, comme c'est généralement le cas lors d'un stationnement. Ne vous approchez pas d'un obstacle trop rapidement, car le système a des limites physiques et sa réaction peut être tardive.

Fonctionnement automatique : lorsque le contact est mis, le système devient automatiquement actif une seconde après l'enclenchement de la marche arrière (boîte manuelle) ou de la position R (boîte automatique).

Avant de reculer, attendez ce bref instant.

Mise en marche manuelle : appuyez sur la touche indiquée – le voyant de contrôle s'allume.

Arrêt manuel : appuyez de nouveau sur la touche – le voyant de contrôle s'éteint.

Arrêt automatique : après environ 50 m ou en cas d'accélération au-delà de 30 km/h, le système s'arrête et le voyant de contrôle s'éteint. Lorsque cela est nécessaire, remettez le système en marche.

Signaux sonores : la distance à un obstacle est signalée par un signal intermittent de tonalité différente :

plus aigu à l'avant et plus grave à l'arrière. Au fur et à mesure que vous vous approchez de l'obstacle, les intervalles entre les signaux se raccourcissent. Lorsque la distance est inférieure à 30 cm, le signal devient continu.

Si la distance au obstacle reste constante pendant trois secondes (par exemple, si vous roulez parallèlement à un mur), le signal sonore s'arrête.

En cas de défaillance du système, le voyant de contrôle clignote et un bref signal sonore retentit :

► lorsque vous activez le PDC avec la touche ;
► lorsque, pour la première fois après la mise du contact, vous engagez la marche arrière ou placez le sélecteur en position R ;
► lorsque la défaillance se produit alors que le PDC est activé.

Désactivez le système et faites-le contrôler dans un centre de service BMW agréé.

Le PDC ne peut pas remplacer entièrement le conducteur. Seul le conducteur peut évaluer avec précision la nature de l'obstacle. Les capteurs présentent une zone morte dans laquelle ils ne détectent pas les objets.

De plus, la fiabilité des mesures par ultrasons a ses limites : par exemple, le timon ou l'attelage d'une remorque, ainsi que les objets fins ou en forme de coin, peuvent donner un résultat faussé. Pour les obstacles bas (par exemple, le bord d'une bordure de trottoir), il peut aussi se produire la situation suivante : le système a signalé un obstacle et même émis un signal continu, alors que l'obstacle a déjà disparu.

Gardez à l'esprit qu'un bruit fort à l'intérieur ou à l'extérieur du véhicule peut couvrir les signaux d'avertissement du système PDC.

Pour que les capteurs conservent leur efficacité, nettoyez-les pour enlever la saleté et la glace.

Lors du lavage du véhicule avec un nettoyeur haute pression, veillez à ce que le jet ne reste pas concentré sur les capteurs. Maintenez une distance d'au moins 10 cm.