Sistema de monitoreo de presión de los neumáticos

El Sistema de monitoreo de presión de los neumáticos (TPMS, por sus siglas en inglés) utiliza tecnología de radio y sensores para verificar los niveles de presión de los neumáticos. Los sensores del TPMS monitorean la presión de aire de los neumáticos y transmiten las lecturas de presión a un receptor ubicado en el vehículo.

Cada neumático, incluido el de refacción (si lo tiene), debe revisarse mensualmente con los neumáticos en frío e inflarse a la presión recomendada por el fabricante del vehículo, indicada en la placa del vehículo o en la etiqueta de presión de inflado de los neumáticos. (Si su vehículo tiene neumáticos de un tamaño distinto al indicado en la placa del vehículo o en la etiqueta de presión de inflado, debe determinar la presión de inflado adecuada para esos neumáticos.) Como función de seguridad adicional, su vehículo está equipado con un sistema de monitoreo de presión de los neumáticos (TPMS) que enciende un indicador de baja presión cuando uno o más de sus neumáticos están significativamente desinflados.

Por lo tanto, cuando se encienda el indicador de baja presión de los neumáticos, debe detenerse y revisar sus neumáticos lo antes posible, e inflarlos a la presión adecuada. Conducir con un neumático con presión significativamente baja hace que el neumático se sobrecaliente y puede provocar una falla del neumático. La presión insuficiente también reduce la eficiencia de combustible y la vida útil de la banda de rodadura, y puede afectar la capacidad de manejo y frenado del vehículo.

Tenga en cuenta que el TPMS no sustituye el mantenimiento adecuado de los neumáticos, y es responsabilidad del conductor mantener la presión correcta de los neumáticos, incluso si la presión baja no ha alcanzado el nivel necesario para encender el indicador de baja presión del TPMS.

Su vehículo también cuenta con un indicador de mal funcionamiento del TPMS para indicar cuándo el sistema no funciona correctamente.

El indicador de mal funcionamiento del TPMS está combinado con el testigo de baja presión de los neumáticos. Cuando el sistema detecta un mal funcionamiento, el testigo parpadea durante aproximadamente un minuto y luego permanece encendido de forma continua.

Esta secuencia se repetirá en los siguientes encendidos del vehículo mientras exista la falla.

Cuando el indicador de mal funcionamiento está encendido, es posible que el sistema no pueda detectar ni señalar la baja presión de los neumáticos como está previsto. Los fallos del TPMS pueden deberse a diversas causas, incluida la instalación en el vehículo de neumáticos o llantas de repuesto o alternativos que impidan que el TPMS funcione correctamente.

Compruebe siempre el indicador de avería del TPMS después de sustituir uno o más neumáticos o ruedas de su vehículo, para asegurarse de que los neumáticos y ruedas de sustitución o alternativos permiten que el TPMS siga funcionando correctamente.

Consulte Funcionamiento del monitoreo de presión de los neumáticos en la página 10-45.

Consulte Declaración de radiofrecuencia en la página 13-12.