Funcionamiento del monitor de presión de los neumáticos

Este vehículo puede tener un sistema de monitoreo de presión de los neumáticos (TPMS).

El TPMS está diseñado para advertir al conductor cuando existe una condición de baja presión en los neumáticos. Los sensores del TPMS se instalan en cada conjunto de neumático y rin, excepto en el de la refacción. Los sensores del TPMS monitorean la presión del aire en los neumáticos y envían las lecturas de presión a un receptor ubicado en el vehículo.

Cuando se detecta una condición de presión baja en los neumáticos, el TPMS enciende la luz de advertencia de presión baja de los neumáticos situada en el cuadro de instrumentos.

Si se enciende la luz de advertencia, deténgase lo antes posible e infle los neumáticos a la presión recomendada indicada en la etiqueta de información de neumáticos y carga. Consulte Límites de carga del vehículo en la página 9-9.

La luz de advertencia de presión baja de los neumáticos se enciende en cada ciclo de conducción hasta que los neumáticos se inflen a la presión de inflado correcta.

La luz de advertencia de presión baja de los neumáticos puede encenderse con clima frío al arrancar el vehículo y luego apagarse mientras conduce. Esto podría ser un indicio temprano de que la presión de aire está bajando y debe inflarse a la presión adecuada.

La etiqueta de información de neumáticos y carga indica la medida de los neumáticos de equipo original y la presión de inflado correcta de los neumáticos en frío. Consulte Límites de carga del vehículo en la página 9-9, para ver un ejemplo de la etiqueta de información de neumáticos y carga y su ubicación. Consulte también Presión de los neumáticos en la página 10-43.

El TPMS puede advertir de una condición de presión baja en los neumáticos, pero no sustituye al mantenimiento normal de los neumáticos. Consulte Inspección de los neumáticos en la página 10-48, Rotación de los neumáticos en la página 10-48 y Neumáticos en la página 10-36.

Precaución

Los selladores de neumáticos no son todos iguales. Un sellador no aprobado podría dañar los sensores del TPMS. Los daños en los sensores del TPMS causados por el uso de un sellador incorrecto no están cubiertos por la garantía del vehículo. Utilice siempre solo el sellador de neumáticos aprobado por GM, disponible en su concesionario o incluido en el vehículo.

Los kits inflador de neumáticos instalados de fábrica utilizan un sellador líquido aprobado por GM. El uso de selladores no aprobados podría dañar los sensores del TPMS. Consulte Kit de sellador y compresor de neumáticos en la página 10-56 para obtener información sobre los materiales del kit inflador y las instrucciones.