Kit de sellador y compresor para neumáticos
Advertencia
Dejar el motor en marcha en un área cerrada con poca ventilación es peligroso. Los gases de escape del motor pueden entrar al vehículo. Los gases de escape contienen monóxido de carbono (CO), que no se puede ver ni oler.
Puede causar pérdida del conocimiento e incluso la muerte. Nunca haga funcionar el motor en un área cerrada que no tenga ventilación de aire fresco. Para más información, consulte Gases de escape del motor en la página 9-20.
Advertencia
Inflar en exceso un neumático puede hacer que reviente y usted u otras personas pueden resultar lesionados. Asegúrese de leer y seguir las instrucciones del kit de sellador y compresor de neumáticos, e infle el neumático a su presión recomendada. No exceda la presión recomendada.
Advertencia
Guardar el kit de sellador y compresor de neumáticos u otro equipo en el habitáculo del vehículo puede causar lesiones. En un frenado brusco o una colisión, el equipo suelto puede golpear a alguien. Guarde el kit de sellador y compresor de neumáticos en su ubicación original.
Si este vehículo tiene un kit de sellador y compresor de neumáticos, es posible que no haya neumático de repuesto ni equipo para cambiar neumáticos, y en algunos vehículos puede que tampoco haya un lugar para guardar un neumático.
El kit de sellador y compresor de neumáticos puede usarse para sellar temporalmente perforaciones de hasta 6 mm (0.25 pulg) en la zona de la banda de rodadura del neumático. También puede usarse para inflar un neumático con presión insuficiente.
Si el neumático se ha separado de la rueda, tiene los flancos dañados o presenta una perforación grande, el neumático está demasiado dañado para que el kit de sellador y compresor de neumáticos sea eficaz. Consulte Programa de asistencia en carretera en la página 13-5.
Lea y siga todas las instrucciones del kit de sellador y compresor de neumáticos.
El kit incluye:
- Válvula de entrada del depósito de sellador
- Manguera de sellador/aire
- Base del depósito de sellador
- Depósito de sellador para neumáticos
- Botón de encendido/apagado
- Ranura en la parte superior del compresor
- Manómetro de presión

- Botón de desinflado por presión
- Enchufe de alimentación
- Manguera solo de aire
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Chevrolet Spark: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.