Montaje - Motor

Herramientas especiales / Equipo general

	100-002 (INSTRUMENTO-4201-C) Dispositivo de sujeción con reloj comparador
	205-153 (T80T-4000-W) Mango
	303-096 (T74P-6150-A) Instalador, sello delantero del árbol de levas TKIT-2009TS-F
	303-1247 Herramienta de extracción e instalación del sello del tubo de bujía VCT TKIT-2006UF-FLM TKIT-2006UF-RYAD
	303-1416 Herramienta, sujeción del amortiguador del cigüeñal TKIT-2008ET-FLM
	303-1699 Herramienta, alineación del sensor del cigüeñal
	303-328 (T88P-6701-B1) Sustituto del sello trasero TKIT-1988-FLM TKIT-1988-F TKIT-1988-LM
	303-465 Herramienta, sincronización del árbol de levas TKIT-1994-LMH/MH2 TKIT-1994-FH/FMH/FLMH
	303-507 Pasador de distribución, PMS del cigüeñal TKIT-2001N-FLM TKIT-2001N-RYAD
Soporte de montaje
Herramienta para desmontaje/instalación de abrazaderas de manguera
Regla de acero con extremo redondeado
Compresor de aros de pistón

Materiales

AVISO: No afloje ni retire el perno de la polea del cigüeñal sin instalar primero las herramientas especiales indicadas en este procedimiento. La polea del cigüeñal y la rueda dentada del cigüeñal no tienen chaveta en el cigüeñal. El cigüeñal, la rueda dentada del cigüeñal y la polea se unen entre sí por fricción. Por esta razón, la rueda dentada del cigüeñal también se soltará si el perno de la polea se afloja. Antes de cualquier reparación que requiera aflojar o retirar el perno de la polea del cigüeñal, el cigüeñal y los árboles de levas deben bloquearse con las herramientas especiales de servicio; de lo contrario, puede producirse un daño grave al motor.

AVISO: Durante las reparaciones del motor, la limpieza es extremadamente importante. Todas las piezas deben limpiarse cuidadosamente de cualquier material extraño, incluido el material generado al limpiar las superficies de las juntas. Si el material entra en los conductos de aceite, los conductos de refrigerante o el cárter, puede provocar la falla del motor.

1. 1
   Instale los inyectores de aceite.
   Par de apriete: 35 lb-pulg (4 N·m)

   

2. 2
   Mida el diámetro de cada muñón de bancada del cigüeñal en al menos 2 direcciones y registre el diámetro más pequeño de cada muñón.

   

3. 3
   Coloque la viga de cojinetes de bancada en el bloque de cilindros de modo que la viga de soporte de bancada quede al ras con la superficie trasera del bloque de cilindros, y apriete a mano los pernos originales de la viga de cojinetes de bancada.

   

4. 4
   Apriete los pernos en la secuencia indicada en 3 pasos.
   Par de apriete:
   Paso 1: 44 lb-pulg (5 N·m)
   Paso 2: 18 lb-pie (25 N·m)
   Paso 3: 90°

   

5. 5
   Mida el diámetro del alojamiento de cada cojinete de bancada del bloque de cilindros.

   

6. 6
   Utilizando la tabla, seleccione los cojinetes de bancada de la clase correcta.
   

   1. Diámetro del muñón del cigüeñal

   2. Diámetro del alojamiento del bloque de cilindros

   3. Cojinete superior azul: 1 / Cojinete inferior azul: 1

   4. Cojinete superior azul: 2 / Cojinete inferior marrón: 1

   5. Cojinete superior marrón: 2 / Cojinete inferior marrón: 2

   6. Cojinete superior negro: 3 / Cojinete inferior marrón: 2

   7. Cojinete superior negro: 3 / Cojinete inferior negro: 3

   

7. 7
   Usando los pernos originales de las tapas de biela, instale las tapas de biela y los pernos. Apriete en 3 pasos.
   Par de apriete:
   Paso 1: 89 lb-pulg (10 N·m)
   Paso 2: 21 lb-pie (29 N·m)
   Paso 3: 90°

   

8. 8
   Mida el diámetro del extremo grande de la biela en 2 direcciones. Registre el valor más pequeño de cada biela. Retire los pernos y la tapa de la biela. Deseche los pernos de las tapas de biela.

   

9. 9
   Mida el diámetro de cada muñón de biela del cigüeñal en al menos 2 direcciones. Registre la medición más pequeña de cada muñón de biela.

   

10. 10
    Utilizando la tabla, seleccione los cojinetes de biela de la clase correcta.
    

    1. Diámetro del muñón del cigüeñal

    2. Diámetro de la biela

    3. Cojinete superior Verde: 1 / Cojinete inferior Verde: 1

    4. Cojinete superior Azul: 2 / Cojinete inferior Verde: 1

    5. Cojinete superior Azul: 2 / Cojinete inferior Azul: 2

    6. Cojinete superior Rojo: 3 / Cojinete inferior Azul: 2

    7. Cojinete superior Rojo: 3 / Cojinete inferior Rojo: 3

    

11. 11
    • Retire los pernos en la secuencia mostrada y la viga principal de soporte de cojinetes.

    • Deseche los pernos de fijación de la viga de cojinetes principales.

    

12. 12
    Lubrique con aceite de motor limpio e instale los cojinetes principales superiores del cigüeñal.

    

13. 13
    Lubrique con aceite de motor limpio e instale los cojinetes principales inferiores del cigüeñal.

    

14. 14
    Lubrique con aceite de motor limpio e instale el cigüeñal.

    

15. 15
    Lubrique la viga de cojinetes principales con aceite de motor limpio.

    

16. 16
    Instale la viga principal de soporte de cojinetes a ras.

    

17. 17
    Instale pernos nuevos y apriételos en la secuencia indicada en 3 etapas.
    Par de apriete:
    Etapa 1: 44 lb-pulg (5 N·m)
    Etapa 2: 18 lb-pie (25 N·m)
    Etapa 3: 90°

    

18. 18
    • Coloque el cigüeñal en la parte trasera del bloque de cilindros.

    • Ponga a cero el indicador de cuadrante con el soporte.
      Utilice la herramienta de servicio especial: 100-002 (HERRAMIENTA-4201-C) Soporte para indicador de cuadrante.

    • Desplace el cigüeñal hacia la parte delantera del bloque de cilindros. Marque y registre el juego axial del cigüeñal.

    • El juego axial permisible del cigüeñal es de 0,22-0,45 mm (0,008–0,018 pulg.). Si el juego axial del cigüeñal excede el rango especificado, instale piezas nuevas según sea necesario.

    

19. 19
    Lubrique con aceite de motor limpio e instale los cojinetes de biela.

    

20. 20
    1. Ubicación de la abertura del aro de control de aceite superior.

    2. Ubicación de la abertura del expansor del aro de control de aceite.

    3. Separación de luz del aro del segmento rascador de aceite inferior.

    

21. 21
    Utilizando el compresor de aros de pistón, instale los pistones.
    Utilice equipo general: Compresor de aros de pistón.

    

22. 22
    Instale las tapas de biela y pernos nuevos. Apriete en 3 etapas.
    Par de apriete:
    Etapa 1: 89 lb-pulg (10 N·m)
    Etapa 2: 21 lb-pie (29 N·m)
    Etapa 3: 90°

    

23. 23

    AVISO: Gire el cigüeñal solo en sentido horario.

    • Instale la herramienta de servicio especial: 303-507 Pasador de distribución, PMS del cigüeñal.

    • Gire lentamente el cigüeñal en sentido horario hasta que el contrapeso del cigüeñal haga contacto con la herramienta especial. El motor está ahora en PMS.

    

24. 24
    Coloque las cuñas de ajuste en su posición original sobre las superficies de asiento del bloque del eje de equilibrado. Con las marcas del eje de equilibrado en posición de PMS, baje lentamente el conjunto del eje de equilibrado sobre el bloque de cilindros para evitar interferencias entre el engranaje motriz del cigüeñal y el engranaje conducido del conjunto del eje de equilibrado.

    

25. 25
    Instale los pernos y apriételos en la secuencia indicada en 2 etapas.
    Par de apriete:
    Etapa 1: 18 lb-pie (25 N·m)
    Etapa 2: 38 lb-pie (52 N·m)

    

26. 26

    AVISO: Gire el cigüeñal solo en sentido horario.

    • Retire la herramienta de servicio especial: 303-507 Pasador de bloqueo de la distribución, PMS del cigüeñal.

    • Gire el cigüeñal para comprobar que no existe ningún problema de engrane entre el engranaje del equilibrador y el engranaje del cigüeñal.

    

27. 27

    AVISO: Gire el cigüeñal solo en sentido horario.

    1. Instale la herramienta de servicio especial: 303-507 Pasador de distribución, PMS del cigüeñal.

    2. Gire lentamente el cigüeñal en sentido horario hasta que el contrapeso del cigüeñal haga contacto con la herramienta especial.

    3. Retire la herramienta de servicio especial: 303-507 Pasador de bloqueo de la distribución, PMS del cigüeñal.

    

28. 28
    • Colóquelo como se muestra. Mida la holgura del engranaje.
      Utilice la herramienta de servicio especial: 100-002 (INSTRUMENTO-4201-C) Dispositivo de sujeción con reloj comparador.

    • Coloque el comparador de cuadrante con el soporte (1) en la llave Allen a 80 mm (3,149 pulg.) por encima del eje del engranaje conducido, en el centro (2) del conjunto del eje de equilibrado.

    • Gire el cigüeñal en sentido horario y mida la holgura en las siguientes 6 posiciones: 10 grados, 30 grados, 100 grados, 190 grados, 210 grados y 280 grados.

    • Las especificaciones de juego son de 0,005 a 0,101 mm (de 0,00019 a 0,0039 pulg.).

    • Si el juego excede el rango especificado, realice el procedimiento de verificación del juego del eje de equilibrado.
      Consulte Juego del eje de equilibrado (motor 303-01C, procedimientos generales).

    

29. 29

    AVISO: Gire el cigüeñal solo en sentido horario.

    1. Instale la herramienta de servicio especial: 303-507 Pasador de distribución, PMS del cigüeñal.

    2. Gire lentamente el cigüeñal en sentido horario hasta que el contrapeso del cigüeñal haga contacto con la herramienta especial. El motor está ahora en PMS y debe permanecer en la posición de PMS hasta que se instalen los componentes de la distribución y la polea del cigüeñal.

    

30. 30
    Cebe la bomba de aceite. Añada 2 cucharadas soperas de aceite de motor limpio a la bomba de aceite y gire la bomba de aceite a mano.
    Consulte: Especificaciones (Motor 303-01C, Especificaciones).
31. 31
    Instale una junta nueva de la bomba de aceite.

    

32. 32
    Instale la bomba de aceite y los pernos. Apriete en la secuencia indicada en 2 etapas.
    Material: toallitas de preparación de superficies metálicas Motorcraft®. / ZC-31-B
    Par de apriete:
    Etapa 1: 89 lb-pulg (10 N·m)
    Etapa 2: 177 lb-pulg (20 N·m)

    

33. 33
    Lubrique una junta nueva con aceite de motor limpio e instálela.

    

34. 34
    Instale el tubo de succión de aceite y los pernos.
    Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

    

35. 35
    • Con la herramienta especial, instale el retén trasero del cigüeñal en el cigüeñal.
      Utilice la herramienta de servicio especial: 303-328 (T88P-6701-B1) Sustituto, retén trasero.

    • Instale los pernos y apriételos en la secuencia indicada.
      Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

    

36. 36
    Aplique un cordón de sellador de silicona de 3 mm de grosor.
    Material: Motorcraft® High Performance Engine RTV silicona / TA-357 (TODOS-M4G323-A6)

    

37. 37
    Instale el cárter de aceite y apriete los pernos a mano.

    

38. 38
    Con una regla de precisión, alinee la superficie frontal del cárter de aceite al ras con la superficie frontal del bloque de cilindros.
    Use equipo general: regla de acero de extremos redondeados.

    

39. 39
    Apriete los pernos en la secuencia indicada.
    Par de apriete:
    Sujetadores 1-9:
    Paso 1: 177 lb-pulg (20 N·m)
    Paso 2: 45°
    Sujetadores 10-11:
    Paso 3: 177 lb-pulg (20 N·m)
    Paso 4: 90°
    Sujetadores 12-13:
    Paso 5: 177 lb-pulg (20 N·m)
    Paso 6: 45°

    

40. 40
    Retire el exceso de sellador en la unión entre el bloque de cilindros y el cárter de aceite.

    

41. 41
    Instale los pasadores de centrado de la culata.

    

42. 42
    Aplique un cordón de sellador de silicona de 6 mm.
    Material: silicona RTV para motor de alto rendimiento Motorcraft® / TA-357 (WSS-M4G323-A6)

    

43. 43
    Instale una junta nueva de la culata.

    

44. 44
    Instale la culata y los pernos nuevos. Apriete en la secuencia indicada en 5 pasos. Par de apriete:
    Paso 1: 62 lb-pulg (7 N·m)
    Paso 2: 133 lb-pulg (15 N·m)
    Paso 3: 33 lb-pie (45 N·m)
    Paso 4: 90°
    Paso 5: 90°

    

45. 45
    Retire el exceso de sellador en la unión entre el bloque de cilindros y la culata.

    

46. 46
    Instale una junta nueva del tapón.

    

47. 47
    Instale el tapón y los pernos.
    Par de apriete: 177 lb-pulg (20 N·m)

    

48. 48
    Si está equipado.
    

    • Instale el conjunto del calefactor.
      Par de apriete: 41 lb-pie (55 N·m)

    

49. 49
    Instale los espárragos nuevos.
    Par de apriete: 150 lb-pulg (17 N·m)

    

50. 50
    Instale los empujadores de válvulas.

    

51. 51
    Lubrique los árboles de levas con aceite de motor limpio e instálelos en la culata.

    

52. 52
    • Lubrique las tapas de cojinete de los árboles de levas con aceite de motor limpio e instale las tapas de cojinete y los pernos de los árboles de levas.

    • Apriete a mano los pernos de las tapas de cojinete de los árboles de levas, una vuelta completa cada uno, hasta asentarlos.

    • Apriete los pernos en la secuencia indicada en 2 pasos.
      Par de apriete:
      Paso 1: 62 lb-pulg (7 N·m)
      Paso 2: 142 lb-pulg (16 N·m)

    

53. 53
    Instale el solenoide de control de aceite VCT y el perno.
    Par de apriete: 97 lb-pulg (11 N·m)

    

54. 54
    Instale el piñón de accionamiento de la bomba de aceite, la cadena y el perno.
    Par de apriete: 18 lb-pie (25 N·m)

    

55. 55
    1. Instale el tensor de la cadena de distribución y los pernos con collar.
       Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

    2. Presione hacia abajo el resorte del tensor y coloque el resorte debajo del perno con reborde.

    

56. 56
    Instale la herramienta de servicio especial: 303-465 Herramienta, sincronización del árbol de levas.

    

57. 57
    Instale el piñón del árbol de levas y los pernos.

    

58. 58
    Instale la guía de la cadena de distribución y los pernos.
    Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

    

59. 59
    Instale la cadena de distribución.

    

60. 60
    Instale el brazo del tensor de la cadena de distribución.

    

1. 1
   Reinicie el tensor de la cadena de distribución.
   

   1. Coloque el tensor de la cadena de distribución en un tornillo de banco con mordazas blandas.

   2. Separe los extremos de la abrazadera de trinquete.

   3. Usando un tornillo de banco con mordazas blandas, comprima el pistón a la posición inicial.

   4. Instale el pasador de bloqueo en los 2 orificios de la carcasa del tensor de la cadena de distribución para sujetar el émbolo en su lugar.

   

2. 2
   1. Instale el tensor de la cadena de distribución y los pernos.
      Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

   2. Retire el pasador de bloqueo.

   

3. 3
   Apriete los pernos del piñón del árbol de levas en 2 pasos.
   Par de apriete:
   Paso 1: 30 lb-pie (40 N·m)
   Paso 2: 60°

   

4. 4
   Aplique una gota de sellador de silicona de 15 mm (0,59 pulgadas) de diámetro en la unión de la culata con el bloque de cilindros y en la zona de unión del bloque de cilindros con el cárter de aceite.
   Material: Motorcraft® High Performance Engine RTV silicona / TA-357 (TODOS-M4G323-A6)

   

5. 5
   Aplique un cordón de sellador de silicona de 3 mm de grosor en la superficie de sellado exterior de la tapa delantera del motor. Aplique un cordón de sellador de silicona de 2 mm en las superficies de sellado interiores.
   Material: Motorcraft® High Performance Engine RTV silicona / TA-357 (TODOS-M4G323-A6)

   

6. 6
   Instale la tapa delantera del motor y los pernos. Apriete en la secuencia indicada.
   Par de apriete:
   Paso 1: Pernos 1–3: 35 lb-pie (48 N·m)
   Paso 2: Pernos 4–16: 89 lb-pulg (10 N·m)
   Paso 3: Perno 17: 35 lb-pie (48 N·m)
   Paso 4: Pernos 18–22: 89 lb-pulg (10 N·m)

   

7. 7
   Con la herramienta especial, lubrique e instale el retén delantero del cigüeñal.
   Utilice la herramienta de servicio especial: 303-096 (T74P-6150-A) Instalador, retén delantero del árbol de levas.

   

8. 8
   Instale la polea del cigüeñal en el cigüeñal de modo que la muesca de la polea quede en la posición de las 6 en punto.

   

9. 9
   Instale un perno estándar M6 x 18 mm a través de la polea del cigüeñal y enrósquelo en la tapa delantera del motor.

   

10. 10
    Con la herramienta especial, apriete el perno nuevo de la polea del cigüeñal en 2 pasos.
    Utilice la herramienta de servicio especial: 303-1416 Herramienta, sujeción del amortiguador del cigüeñal.
    Par de apriete:
    Paso 1: 74 lb-pie (100 N·m)
    Paso 2: 90°

    

11. 11
    Retire el perno estándar M6 x 18 mm.

    

12. 12
    Retire la herramienta de servicio especial: 303-507 Pasador de bloqueo de la distribución, PMS del cigüeñal.

    

13. 13
    Retire la herramienta especial de servicio: 303-465 Herramienta, sincronización del árbol de levas.

    

14. 14
    Gire el cigüeñal en sentido horario una vuelta y tres cuartos.

    

15. 15

    AVISO: Gire el cigüeñal solo en sentido horario.

    • Instale la herramienta de servicio especial: 303-507 Pasador de distribución, PMS del cigüeñal.

    • Gire el cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj hasta que el cigüeñal entre en contacto con la herramienta especial.

    

16. 16
    Instale el perno estándar M6 x 18 mm. Compruebe la posición de la polea del cigüeñal. Si no es posible instalar el perno, deben ajustarse las fases de distribución del motor.

    

17. 17
    Si no es posible instalar la placa de sincronización del árbol de levas, deben ajustarse las fases de distribución del motor.
    Instale la herramienta de servicio especial: 303-465 Herramienta, sincronización del árbol de levas.

    

18. 18
    Retire la herramienta especial de servicio: 303-465 Herramienta, sincronización del árbol de levas.

    

19. 19
    Instale el sensor CKP y los pernos.

    

20. 20
    Si la marca de la herramienta de servicio especial no coincide con el diente de PMS marcado en la polea del cigüeñal, afloje los pernos del sensor CKP y ajuste el sensor hasta que la herramienta quede instalada; luego apriete.
    Utilice la herramienta sugerida: 303-1699 Herramienta, alineación del sensor del cigüeñal. Puede usarse la herramienta mostrada o un equivalente disponible en el mercado.
    Par de apriete: 62 lb-pulg (7 N·m)

    

21. 21
    Retire la herramienta especial: 303-1699 Herramienta, alineación del sensor del cigüeñal.

    

22. 22
    Retire el perno estándar M6 x 18 mm.

    

23. 23
    Retire la herramienta de servicio especial: 303-507 Pasador de bloqueo de la distribución, PMS del cigüeñal.

    

24. 24
    Instale el perno del tapón del motor.
    Par de apriete: 177 lb-pulg (20 N·m)

    

25. 25
    Instale la cubierta de la polea del cigüeñal.

    

26. 26
    Instale los espárragos de montaje del motor.
    Par: 106 lb-pulg (12 N·m)

    

27. 27
    Inspeccione el anillo de sellado del conjunto de salida del refrigerante y reemplácelo si es necesario.

    

28. 28
    Instale la tubería de salida del refrigerante y los pernos.
    Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

    

29. 29
    Usando herramientas especiales, instale el sello del solenoide de control de aceite VCT.
    Utilice la herramienta especial: 303-1247 Herramienta para instalar y extraer el sello del tubo de bujía VCT. , 205-153 (T80T-4000-W) Mango.

    

30. 30
    Inspeccione las juntas de la cubierta de válvulas e instale juntas nuevas si es necesario.

    

31. 31
    Aplique un cordón de sellador de silicona de 6 mm.
    Material: silicona RTV para motor de alto rendimiento Motorcraft® / TA-357 (WSS-M4G323-A6)

    

32. 32
    Instale la cubierta de válvulas y apriete los sujetadores en la secuencia mostrada.
    Torque: 89 lb-pulg (10 N·m)

    

33. 33
    Inspeccione las cubiertas de las bobinas de encendido en busca de grietas, desgarros o roturas. Reemplace cualquier cubierta de bobina dañada en el tapón.

    

34. 34
    Instale la bobina de encendido en las bujías y los pernos.
    Material: Grasa de silicona Motorcraft® para pinzas de freno y compuesto dieléctrico / XG-3-A (ECA-M1C200-A) (ESE-M1C171-A)
    Par de apriete: 71 lb-pulg (8 N·m)

    

35. 35
    Instale la varilla de nivel de aceite.

    

36. 36
    Instale los retenes de los inyectores de combustible y los anillos de sellado de los inyectores de combustible. Lubrique los anillos de sellado de los inyectores de combustible.

    

37. 37
    Instale los inyectores de combustible en el riel de combustible.

    

38. 38
    Instale el conjunto del riel de combustible y los espárragos.
    Par de apriete:
    Paso 1: 18 lb-pie (25 N·m)
    Paso 2: 30°

    

39. 39
    Instale el capacitor de radio y la tuerca.

    

40. 40
    Instale una junta nueva.
    Material: Toallitas Motorcraft® para preparación de superficies metálicas / ZC-31-B

    

41. 41
    Instale el adaptador del filtro de aceite y los pernos.
    Par de apriete: 18 lb-pie (25 N·m)

    

42. 42
    Instale el sensor de presión de aceite.
    Par de apriete: 97 lb-pulg (11 N·m)

    

43. 43
    Si está equipado.
    Alinee la lengüeta de instalación del enfriador de aceite con el retén del adaptador del filtro de aceite.

    

44. 44
    Si está equipado.
    Instale el enfriador de aceite.
    Par de apriete: 41 lb-pie (55 N·m)

    

45. 45
    Instale la cubierta del convertidor.

    

46. 46
    Inspeccione la junta de la tapa de entrada de agua y reemplácela si es necesario.

    

47. 47
    Instale la tapa de la entrada de agua y los pernos.
    Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

    

48. 48
    Inspeccione la junta del separador de aceite de ventilación del cárter y reemplácela si es necesario.

    

49. 49
    Gire el tubo PCV antes de instalarlo.

    

50. 50
    Instale el separador de aceite de ventilación del cárter y apriete los pernos.
    Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

    

51. 51
    Gire el tubo PCV de regreso a su posición original.

    

52. 52
    Instale el sensor de detonación (KS) y el perno.
    Par de apriete: 177 lb-pulg (20 N·m)

    

53. 53
    Inspeccione las juntas del múltiple de admisión y reemplácelas si es necesario.

    

54. 54
    Instale el múltiple de admisión y conecte el tubo del separador de aceite de ventilación del cárter.

    

55. 55
    Instale el múltiple de admisión en su lugar e instale los pernos. Apriete los pernos en la secuencia indicada.
    Par de apriete: 159 lb-pulg (18 N·m)

    

56. 56
    Instale la carcasa de salida de agua, los pernos y las mangueras. Apriete los pernos a mano.

    

57. 57
    Lubrique el anillo de sellado con aceite de motor limpio. Reemplace el anillo de sellado si es necesario.

    

58. 58
    Lubrique el anillo de sellado con aceite de motor limpio. Reemplace el anillo de sellado si es necesario.

    

59. 59
    Instale el sensor de temperatura a la salida del enfriador de recirculación de gases de escape (EGR).

    

60. 60
    Instale el tubo de salida EGR y los sujetadores.

    

61. 61
    • Instale una junta nueva.

    • Instale la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) y los sujetadores, luego apriételos en la secuencia indicada.
      Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

    

62. 62
    Instale el sensor de contrapresión EGR.
    Par de apriete: 97 lb-pulg (11 N·m)

    

63. 63
    Instale la junta del tubo de salida EGR.

    

64. 64
    Inspeccione el anillo de sellado del enfriador de recirculación de gases de escape (EGR); reemplácelo si es necesario.

    

65. 65
    Lubrique el anillo de sellado nuevo del enfriador EGR con una pequeña cantidad de aceite de motor.

    

66. 66
    Instale la válvula EGR y el enfriador EGR ensamblados.

    

67. 67
    Instale el perno del conjunto EGR y en este paso apriete el perno solo a mano.

    

68. 68
    Instale el perno de fijación del conjunto de la EGR.
    Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

    

69. 69
    Instale los pernos del conjunto EGR y en este paso apriete los pernos solo a mano.

    

70. 70
    Apriete en la secuencia indicada.
    Par de apriete:
    1: 89 lb-pulg (10 N·m)
    2: 89 lb-pulg (10 N·m)
    3: 89 lb-pulg (10 N·m)
    4: 89 lb-pulg (10 N·m)
    5: 18 lb-pie (25 N·m)

    

71. 71
    Apriete en la secuencia indicada.
    Par de apriete:
    Paso 1: 89 lb-pulg (10 N·m)
    Paso 2: 45°

    

72. 72
    Instale el sensor ensamblado de retroalimentación de presión diferencial EGR y los sujetadores.
    Par de apriete: 89 lb-pulg (10 N·m)

    

73. 73
    Conecte las mangueras del sensor de presión diferencial.

    

74. 74
    Instale el soporte de la línea de combustible y la tuerca.

    

75. 75
    Retire los pernos, los clips de pasador y el tubo de vapores de combustible.
    Consulte: Conector de liberación rápida (310-00C Sistema de combustible - Información general, procedimientos generales).
    Par de apriete: 27 lb-pulg (3 N·m)

    

76. 76
    Instale el tubo de ventilación del cárter, la línea de combustible y el clip de pasador.
    Consulte: Conector de liberación rápida (310-00C Sistema de combustible - Información general, procedimientos generales).
    Consulte: Conectores de cierre de resorte (310-00C Sistema de combustible - Información general, procedimientos generales).

    

77. 77
    Instale el arnés de cables, conecte los conectores eléctricos y fije los sujetadores.

    

78. 78
    Conecte el conector eléctrico del sensor CHT y deslice la cubierta de goma hacia su posición.

    

79. 79
    Conecte los conectores eléctricos.

    

80. 80
    Conecte el conector eléctrico del CKP y fije los retenedores tipo pasador.

    

81. 81
    Instale la carcasa del termostato en su lugar, instale los espárragos y la manguera del refrigerante.
    Utilice herramientas de uso general: herramienta para instalar/extraer abrazaderas de manguera.
    Par de apriete: 35 lb-pie (47 N·m)

    

82. 82
    Instale el soporte y los sujetadores.
    Par de apriete: 18 lb-pie (25 N·m)

    

83. 83
    Instale la bomba de refrigerante y los sujetadores.
    Par de apriete: 18 lb-pie (25 N·m)

    

84. 84
    Instale el soporte del compresor de aire acondicionado y los pernos.
    Par de apriete: 18 lb-pie (25 N·m)

    

85. 85
    Instale el compresor del aire acondicionado y los sujetadores.
    Par de apriete: 18 lb-pie (25 N·m)

    

86. 86
    Instale las mangueras del refrigerante.
    Utilice herramientas de uso general: herramienta para instalar/extraer abrazaderas de manguera.

    

87. 87
    Instale el equipo de elevación del motor.

    

88. 88
    Retire el motor del soporte de montaje.
    Utilice herramienta especial: soporte de montaje

    

89. 89
    • Utilice el sujetador universal de polea (por ejemplo, OTC 4754 o equivalente). Instale la polea del cigüeñal y los pernos nuevos. Con el sujetador universal de polea, apriete los pernos de la nueva polea del cigüeñal en la secuencia mostrada.
      Par de apriete:
      Paso 1: 37 lb-pie (50 N·m)
      Paso 2: 59 lb-pie (80 N·m)
      Paso 3: 83 lb-pie (112 N·m)

    • Retire la herramienta universal de sujeción de la polea.

    

90. 90
    Utilizando la herramienta universal de sujeción de la polea, apriete en incrementos de 2 vueltas a la vez, en la secuencia mostrada.
    Par: 21 lb-pie (29 N·m)