Ford Escape: Sistema del motor — Información general / Procedimientos generales

Nota

El modo de diagnóstico con el motor en marcha es una estrategia del módulo de control de la transmisión híbrida, separada de la estrategia de funcionamiento normal. Las características descritas aquí solo se aplican a las variantes híbridas de división de potencia. En este modo, el motor funciona y no se apaga como en el funcionamiento normal. Las revoluciones del motor pueden aumentarse hasta la velocidad deseada cuando el vehículo está en modo PARK con el pedal del freno pisado. Para activar el modo de diagnóstico con el motor en marcha, el selector debe estar en PARK y el encendido debe estar en la posición START. El motor puede funcionar al ralentí siempre que la transmisión y los sistemas eléctricos híbridos funcionen dentro de los límites calibrados. Este modo es útil cuando el motor debe permanecer encendido para diagnósticos y reparaciones que requieran que el motor funcione al ralentí durante mucho tiempo. Siga la siguiente secuencia para activar este modo.

1
Nota
Para asegurar el éxito, verifique que el vehículo esté completamente desconectado de la alimentación antes de iniciar el procedimiento.
Accione el freno de estacionamiento.
2
Asegúrese de que el selector de marchas esté en PARK y el encendido esté apagado.
3
No arranque el motor.
4
Encienda el encendido, dejando el motor apagado.
5
Dentro de los 5 segundos posteriores a encender el encendido, pise a fondo el pedal del acelerador y manténgalo pisado durante 10 segundos.
6
Suelte el pedal del acelerador y, dentro de los 5 segundos, accione el freno, cambie el vehículo a marcha de conducción (D), suelte el freno e inmediatamente pise el pedal del acelerador durante 10 segundos.
7
Suelte el pedal del acelerador y mueva el selector de marchas a PARK dentro de los 5 segundos (no es necesario accionar el freno al cambiar a PARK [P]).
8
Nota
Si la secuencia se realiza correctamente, la luz indicadora de avería del tren de potencia (luz de llave inglesa) parpadea una vez por segundo cuando el selector de marchas está en PARK. El motor se puede arrancar girando el encendido a la posición START. El módulo de control de la transmisión híbrida sale del modo de funcionamiento del motor cuando el selector de marchas se mueve a cualquier marcha distinta de PARK, cuando el encendido se gira a OFF o ACC, o cuando el tren de potencia o el sistema eléctrico híbrido superan los límites calibrados.
Si este procedimiento falla, apague el encendido y deje que el vehículo se desconecte por completo durante 10-15 segundos. Transcurrido este tiempo, intente repetir el procedimiento desde el paso 1.

Procedimientos generales: arranque del motor

Pon a prueba tus conocimientos