Ford Escape: Motorsystem — Allgemeine Informationen / Allgemeine Verfahren

Hinweis

Der Motordiagnosemodus ist ein Hybridgetriebe-Modus. Es ist eine Steuermodul-Strategie, die von der normalen Betriebsstrategie getrennt ist. Die hier beschriebenen Merkmale gelten nur für Hybrid-Varianten mit Leistungsverzweigung. In diesem Modus läuft der Motor und schaltet sich nicht ab, wie im normalen Betrieb. Die Motordrehzahl kann auf die gewünschte Geschwindigkeit erhöht werden, wenn sich das Fahrzeug im Modus Fahrpedal befindet. Um den Diagnosemodus für laufenden Motor zu aktivieren, muss sich der Wählhebel in Stellung PARK befinden und die Zündung auf START gestellt sein. Der Motor darf im Leerlauf laufen, solange das Getriebe und die elektrischen Hybridsysteme innerhalb der kalibrierten Grenzen arbeiten. Dieser Modus ist nützlich, wenn der Motor für Diagnose- und Reparaturarbeiten eingeschaltet bleiben muss, die einen längeren Leerlaufbetrieb erfordern. Führen Sie die folgende Reihenfolge aus, um diesen Modus zu aktivieren.

1
Hinweis
Um den Erfolg zu erhöhen, stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug vollständig stromlos ist, bevor Sie das Verfahren beginnen.
Ziehen Sie die Feststellbremse an.
2
Stellen Sie sicher, dass sich der Wählhebel in Stellung PARK befindet und die Zündung ausgeschaltet ist.
3
Motor nicht starten.
4
Schalten Sie die Zündung ein, wobei der Motor ausgeschaltet bleibt.
5
Innerhalb von 5 Sekunden nach dem Einschalten der Zündung das Fahrpedal vollständig durchtreten und 10 Sekunden lang halten.
6
Das Fahrpedal loslassen und innerhalb von 5 Sekunden die Bremse betätigen, das Fahrzeug in Fahrstufe (D) schalten, die Bremse lösen und sofort das Fahrpedal 10 Sekunden lang durchtreten.
7
Das Fahrpedal loslassen und den Wählhebel innerhalb von 5 Sekunden in Stellung PARK schalten (die Bremse muss beim Schalten in Stellung Park [P] nicht betätigt werden).
8
Hinweis
Wenn die Reihenfolge korrekt ausgeführt wurde, blinkt die Motorstörungsleuchte (Schraubenschlüssel-Symbol) einmal pro Sekunde, wenn der Wählhebel in Stellung PARK steht. Der Motor kann durch Drehen des Zündschlüssels auf START gestartet werden. Das Steuermodul des Hybridgetriebes verlässt den Motorbetriebsmodus, wenn der Wählhebel in eine andere Stellung als PARK geschaltet wird, wenn die Zündung auf OFF oder ACC gedreht wird oder wenn der Antriebsstrang oder das elektrische Hybridsystem die kalibrierten Grenzen verlassen.
Wenn dieses Verfahren fehlschlägt, schalten Sie die Zündung aus und lassen Sie das Fahrzeug 10–15 Sekunden lang vollständig stromlos. Sobald diese Zeit abgelaufen ist, versuchen Sie, das Verfahren ab Schritt 1 zu wiederholen.

Allgemeine Verfahren – Motor starten

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