Válvula de control de ralentí (ISCV) - desmontaje, limpieza y montaje

Desmontaje
1 Desconecte el cable negativo de la batería.

2 Desconecte el conector de la válvula (vea la ilustración).

12.2 Válvula de control de ralentí - motor 1.6 EFI

A Conector B Pernos de fijación

3 Desenrosque los dos pernos de fijación y extraiga la válvula de la carcasa del filtro de aire. Limpieza
4 Desmonte la válvula como se describe anteriormente en esta Sección. 5 Sumerja la válvula en un recipiente con gasolina limpia y déjela en remojo durante aproximadamente tres minutos. 6 Use un pincel limpio para limpiar el orificio, las ranuras y el pistón de la válvula.

7 Con un destornillador pequeño, mueva con cuidado el pistón hacia arriba y hacia abajo dentro del orificio (no use las ranuras para ello), y a continuación enjuague la válvula con gasolina y séquela, preferiblemente con aire comprimido (vea la ilustración).

12.7 Uso de un destornillador para mover el pistón de la válvula de control de ralentí - motor 1.6 EFI 8 Monte la válvula como se describe en los párrafos siguientes. Montaje
9 El montaje es el proceso inverso al desmontaje, asegurándose de que las superficies de contacto de la válvula y del filtro de aire estén limpias.

10 Al finalizar, arranque el motor y compruebe que el régimen de ralentí sea estable y que no haya fugas de aire. Caliente el motor hasta la temperatura normal de funcionamiento, a continuación conecte todas las cargas eléctricas disponibles y compruebe que el régimen de ralentí se mantenga.