Sistema de frenos

El sistema de frenos es de doble circuito hidráulico, con frenos de disco delanteros y frenos de tambor traseros. Se utiliza un sistema hidráulico de doble circuito con división diagonal, en el que cada circuito acciona una rueda delantera y la rueda trasera diagonalmente opuesta desde un cilindro maestro en tándem. En condiciones normales, ambos circuitos funcionan al unísono; sin embargo, si falla el sistema hidráulico en uno de ellos, seguirá disponible la fuerza de frenado total en dos ruedas. En el circuito hidráulico de los frenos traseros se incorpora una válvula reguladora de presión en los modelos Saloon y Estate, y una válvula de carga ligera en los modelos Van. La válvula regula la presión aplicada a cada freno trasero y reduce la posibilidad de que las ruedas traseras se bloqueen durante una frenada fuerte.