Motores OHV y HCS

Los motores OHV de 1,1 litros y 1,3 litros son de cuatro cilindros en línea con válvulas en cabeza (de ahí OHV), montados transversalmente junto con la transmisión, en la parte delantera del coche.

El cigüeñal de los motores de 1,1 litros está apoyado en tres cojinetes de bancada de casquillo, mientras que el de 1,3 litros tiene un cigüeñal con cinco cojinetes de bancada. Aparte de esta diferencia y otras modificaciones menores, los dos motores son prácticamente iguales en diseño y construcción.