Escobillas y regulador del alternador - renovación

Alternador Bosch 1 Con el alternador desmontado del motor, limpie las superficies externas eliminando la suciedad.

2 Extraiga los tornillos del portaescobillas/regulador de la tapa trasera y saque el portaescobillas/regulador (véase la ilustración). Compruebe la longitud de las escobillas y, si es inferior al mínimo especificado, renuévelas.

6.2 Vista despiezada de los alternadores Bosch serie G1 y K1

A Ventilador
B Separador
C Carcasa del lado de accionamiento
D Placa de retención del cojinete del lado de accionamiento E Cojinete del lado de los anillos rozantes
F Carcasa del lado de los anillos rozantes
G Portaescobillas/regulador
H Conjunto de diodos rectificadores
J Estator
K Anillos rozantes
L Rotor
M Cojinete del lado de accionamiento
N Separador
O Polea

3 Desuelde los conectores del cableado de las escobillas y retire las escobillas y los muelles. 4 Para volver a montar, proceda en orden inverso al desmontaje. Alternador Lucas
5 Proceda como se describe en el párrafo 1.

6 Retire la tapa trasera del alternador (véanse las ilustraciones).

6.6a Vista despiezada del alternador Lucas A115 y A133

A Polea
B Ventilador
C Carcasa del lado de accionamiento
D Cojinete del lado de accionamiento
E Rotor
F Anillo rozante
G Cojinete del lado de los anillos rozantes
H Tapa trasera
J Diodo antipico
K Placa de diodos
L Regulador de tensión
M Carcasa del lado de los anillos rozantes
N Estator

6.6b Vista despiezada del alternador Lucas A127

A Polea
B Ventilador
C Carcasa del lado de accionamiento
D Cojinete del lado de accionamiento
E Rotor
F Perno pasante
G Tapa trasera
H Portaescobillas y regulador J Cojinete del lado de los anillos rozantes
K Carcasa del lado de los anillos rozantes
L Conjunto rectificador
M Estator
N Supresor

7 Extraiga los tornillos de fijación del portaescobillas y saque los conjuntos de escobillas del portaescobillas. 8 Si la longitud de las escobillas es inferior al mínimo especificado, renuévelas. Para volver a montar, proceda en orden inverso al desmontaje. 9 Para retirar el regulador, desconecte los cables de la unidad y desenrosque el tornillo de fijación (solo en las unidades A115 y A133; tres tornillos en el tipo A127). 10 Para volver a montar, proceda en orden inverso al desmontaje, pero compruebe que el pequeño separador de plástico y el enlace de conexión estén correctamente colocados. Alternador Motorola
11 Proceda como se describe en el párrafo 1.

12 Extraiga los dos tornillos de fijación del regulador, desconecte los dos cables del regulador y saque la unidad (véase la ilustración).

6.12 Vista despiezada del alternador Motorola

A Polea
B Ventilador
C Cojinete del lado de accionamiento
D Placa de retención del cojinete del lado de accionamiento
E Anillo rozante
F Cojinete del lado de los anillos rozantes
G Estator
H Carcasa del lado de los anillos rozantes
J Conjunto rectificador
K Tapa final
L Regulador
M Portaescobillas
N Rotor
P Separador

13 Extraiga el tornillo de fijación del portaescobillas y tire del portaescobillas e inclínelo para sacarlo de su alojamiento, con cuidado de no dañar las escobillas durante el proceso. 14 Si es necesario, desuelde las conexiones de las escobillas. 15 Monte las escobillas nuevas proceda en orden inverso al desmontaje. Alternador Mitsubishi
16 Proceda como se describe en el párrafo 1.

17 Desenrosque los tres pernos pasantes de la carcasa y retire la carcasa del lado de los anillos rozantes. Puede ser necesario aplicar calor con un soldador de alta potencia (200 vatios) en el centro de la carcasa durante unos minutos si la carcasa no se suelta del rotor (véanse las ilustraciones).

6.17a Vista despiezada del alternador Mitsubishi

A Polea
B Ventilador
C Separador grande
D Perno pasante
E Tapa guardapolvo
F Carcasa del lado de accionamiento
G Cojinete del lado de accionamiento
H Retenedor del cojinete
J Sello guardapolvo
K Separador pequeño
L Rotor
M Junta
N Cojinete
O Carcasa del lado de los anillos rozantes
P Conjunto rectificador
R Portaescobillas
S Estator

6.17b Uso de un soldador para calentar la carcasa del lado de los anillos rozantes - alternador Mitsubishi 18 Desenrosque los cuatro pernos y retire el conjunto del estator y del rectificador de la carcasa del lado de los anillos rozantes. 19 Desuelde el terminal que une el portaescobillas con el conjunto rectificador y retire el portaescobillas. 20 Renueve el portaescobillas y las escobillas si están desgastados por debajo del mínimo especificado. 21 Monte las escobillas nuevas proceda en orden inverso al desmontaje.

Introduzca un trozo adecuado de alambre por el orificio de acceso de la carcasa para mantener las escobillas retraídas mientras se monta la carcasa (véase la ilustración). Tras montar la carcasa, libere las escobillas retirando el alambre.

6.21 Uso de un trozo de alambre (A) para mantener las escobillas en posición retraída - alternador Mitsubishi