Tren motriz
Transeje - Instalación (Transeje/Transmisión automática — 4F27E)
En este manual: Tren motriz
15pasos
~105min
5/5dificultad
3herramientas especiales
Hecho 0 de 15
Herramientas especiales
Material
Instalación
![]() |
Adaptador para 303-290A 303-290-01 |
![]() |
Adaptador para 303-290A (pata de soporte) 303-290-03A |
![]() |
Retenedor, convertidor de par 307-346 (T97T-7902-A) |
![]() |
Barra de soporte del motor 303-290A |
Material
| Elemento | Especificación |
|---|---|
| Motorcraft® MERCON® LV Líquido de transmisión automática XT-10-QLVC (EE. UU.); CXT-10-LV12 (Canadá) | MERCON® LV |
| Grasa multiusos Motorcraft® XL-5 (aerosol) y/o CRC® SL3151 | ESB-M1C93-B |
- NOTA: Lubrique el buje piloto del convertidor de par con grasa multiusos. Verifique la profundidad de instalación del convertidor de par.
- Coloque una regla de acero recta sobre la brida del transeje automático.
- Compruebe la profundidad de instalación entre la brida del transeje y el espigó de centrado del convertidor de par para verificar la holgura correcta.
- Instale el soporte del cable de la palanca selectora y los 2 pernos.
- Apriete a 25 N·m.
- Instale el soporte aislante del transeje y las 3 tuercas.
- Apriete a 80 N·m.
- Si se reemplazó el transeje, instale la cubierta de apertura del transeje.
- Retire el retenedor del convertidor de par.
- AVISO: Asegúrese de que los pasadores de centrado estén instalados en el bloque del motor antes de instalar el transeje, o el transeje podría dañarse.
Coloque el transeje sobre los pasadores de centrado.
- Observe la ubicación de los pernos de distinta longitud e instale los 5 pernos de transeje a motor.
- Apriete a 47 N·m.
- Instale los 3 pernos de transeje a motor.
- Apriete a 47 N·m.
- Retire el gato para transmisión y la cinta de seguridad del transeje.
- Con la barra de soporte del motor y los adaptadores, eleve ligeramente el conjunto motor y transeje para instalar el soporte aislante trasero del transeje.
- Instale las tuercas del soporte aislante del transeje.
- Instale las 4 tuercas del soporte aislante del transeje a la carrocería.
- Apriete a 48 N·m.
- Instale la tuerca del soporte aislante del transeje al soporte.
- Apriete a 150 N·m.
- Instale las 4 tuercas del soporte aislante del transeje a la carrocería.
- Retire la barra de soporte del motor y los adaptadores.
- Instale los tubos del enfriador de fluido de la transmisión en la transeje hasta que topen y deslice los seguros a la posición de bloqueo.
- Tire hacia atrás de cada conector para confirmar que está bloqueado en la transeje.
- Instale los seguros secundarios de los tubos del enfriador de fluido de la transmisión.
- Instale los pernos superiores de la transeje al motor.
- Apriete a 47 N·m.
- Coloque el soporte del conector eléctrico e instale la tuerca.
- Apriete a 25 N·m.
- Instale la tuerca del soporte del conector eléctrico.
- Apriete a 25 N·m.
- Conecte el conector eléctrico del sensor de velocidad del eje de salida (OSS).
- AVISO: Los pernos del limitador de balanceo tienen longitudes diferentes. Si se usa el perno largo para sujetar el limitador de balanceo al subchasis, puede producirse daño en la cremallera de la dirección.
Instale el limitador de balanceo del motor.
- Coloque el limitador de balanceo en su lugar e instale el perno sin apretar del todo.
- Instale el perno. Apriete ambos pernos del limitador de balanceo.
- Apriete a 70 N·m.
- AVISO: Gire el motor únicamente en sentido horario o se producirá daño en el motor. NOTA:
Instale únicamente tuercas autoblocantes nuevas.
Instale 4 tuercas nuevas del convertidor de par al volante motor.- Apriete a 40 N·m.
- Instale el aislador del motor de arranque.
- Instale el motor de arranque, el espárrago y el perno.
- Apriete a 35 N·m.
- Usando una junta nueva, instale el adaptador del filtro de aceite y los 4 pernos.
- Apriete a 25 N·m.
- Instale un filtro de aceite nuevo.
- Apriete el filtro de aceite tres cuartos de vuelta después de que la junta del filtro haga contacto con el adaptador del filtro de aceite.
- Conecte el conector eléctrico del interruptor EOP.
- Conecte el soporte al espárrago del motor de arranque y a la tuerca del soporte del motor de arranque.
- Apriete a 20 N·m.
- Instale el retenedor del mazo de cables en el espárrago del motor de arranque.
- Conecte los conectores eléctricos del motor de arranque.
- Instale la tuerca del terminal del motor de arranque.
- Apriete a 12 N·m.
- Instale la tuerca del terminal del solenoide del motor de arranque.
- Apriete a 5 N·m.
- Instale la tuerca del terminal del motor de arranque.
- Instale los semiejes izquierdo y derecho en la transeje. Para información adicional, consulte la Sección 205-04.
- Instale las ruedas y los neumáticos delanteros. Para información adicional, consulte la Sección 204-04.
- NOTA: Inspeccione el o-ring del tubo de llenado de fluido de la transmisión por si tuviera daños antes de instalar el tubo de llenado de fluido de la transmisión.
Instale el tubo de llenado de la transeje y el perno.
- Apriete a 8 N·m.
- Instale los retenedores de las mangueras de la dirección hidráulica y el retenedor del mazo de cables en el tubo de llenado de la transeje.
- Instale el indicador del nivel de fluido de la transmisión.
- Conecte el conector eléctrico inferior del PCM.
- Conecte el conector eléctrico del control de aceleración.
- Instale el cable de la palanca selectora en el clip del cable de la palanca selectora.
- Instale el cable de la palanca selectora en el soporte del cable de la palanca selectora.
- Conecte el extremo del cable de la palanca selectora a la palanca de control manual.
- Instale el perno del tubo de llenado de la transeje.
- Apriete a 8 N·m.
- Conecte el conector eléctrico del sensor de velocidad del eje de turbina (TSS).
- NOTA: El sello del conector del rango de transmisión (TR) es de alta compresión y requiere una instalación de "presionar hasta oír clic" para lograr un sello hermético.
Conecte los conectores eléctricos.
- Sensor TR
- Conector eléctrico del solenoide de la transeje
- Instale el filtro de aire (ACL). Para información adicional, consulte la Sección 303-12.
- NOTA: Cuando la batería se ha desconectado y vuelto a conectar, pueden presentarse algunos síntomas anormales de conducción mientras el vehículo reaprende su estrategia adaptativa. Puede ser necesario conducir el vehículo para que reaprenda la estrategia.
Instale la bandeja de la batería. Para información adicional, consulte la Sección 414-01.
- Llene la transeje con fluido de transmisión limpio.
- Complete el nivel de aceite del motor con aceite limpio.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Ford Focus: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
¿Le resultó útil esta página?



