Manual de servicio Ford Focus: Transeje - Desmontaje (Caja de cambios manual/transmisión

Herramientas especiales

	Adaptador para 303-290A 303-290-01
	Adaptador para 303-290A (pata de soporte) 303-290-03A
	Extractor, semieje 205-241 (T86P-3514-A)
	Extractor, Terminal de barra de acoplamiento 211-001 (T00L-3290-D)
	Martillo deslizante 100-001 (T50T-100-A)
	Barra de soporte del motor 303-290A

ADVERTENCIA: No inhale el polvo ni utilice aire comprimido para soplar el polvo de los recipientes de almacenamiento o de los componentes de fricción. Elimine el polvo mediante técnicas aprobadas por el gobierno. El polvo de los componentes de fricción puede causar cáncer y enfermedades pulmonares. Puede haber exposición a componentes potencialmente peligrosos si se genera polvo durante la reparación de componentes de fricción, como pastillas de freno y discos de embrague. La exposición también puede causar irritación de la piel, los ojos y las vías respiratorias, y puede provocar reacciones alérgicas u otros efectos crónicos para la salud. Si la irritación persiste, busque atención o asesoramiento médico. El incumplimiento de estas instrucciones puede provocar lesiones personales graves.

1
Con el vehículo en punto muerto (NEUTRAL), colóquelo en un elevador. Para más información, consulte la Sección 100-02.
2
Retire el perno del eje de la columna de dirección.

1
Retire la batería. Para más información, consulte la Sección 414-01.
2
Libere los 2 pasadores de fijación del mazo de cables, luego retire las 3 tuercas de la bandeja de la batería y la bandeja de la batería.

Retire la manguera de admisión de aire.
1. Desconecte la manguera de ventilación del cárter.
1. Desconecte la manguera de purga del servofreno.
1. Afloje las abrazaderas y retire la manguera de admisión de aire.

Retire los 2 pernos del resonador y el resonador.

Desconecte los conectores eléctricos del PCM.

1
Retire el perno y la tuerca del PCM, y el PCM.
2
Retire los 3 pernos del soporte de montaje del PCM/batería.

Instale la barra de soporte del motor y los adaptadores.

Retire las 5 tuercas del aislador de soporte del transeje lado izquierdo y el aislador de soporte del transeje lado izquierdo con el soporte del PCM/batería.

Retire los 3 pernos del soporte del aislador de soporte del transeje lado izquierdo y el soporte del aislador de soporte del transeje lado izquierdo.

Desconecte el conector eléctrico del interruptor de la luz de marcha atrás.

Presionando el botón de bloqueo, desconecte los cables de cambio del transeje.
1. Desconecte el cable de cambio de la palanca de cambio.
1. Desconecte el cable de selección de la palanca selectora.

Retire los cables de cambio del soporte.
1. Desconecte el cable de cambio del soporte de retención tirando hacia atrás de los manguitos de tope y levantando luego el cable hacia arriba.
1. Desconecte el cable selector del soporte de retención tirando hacia atrás del manguito de tope y levantando luego el cable hacia arriba.

Retire el perno y la abrazadera del tubo de la dirección asistida.

1
Desconecte el tubo hidráulico del embrague y la arandela de caucho del soporte de retención.
2
Desconecte los conectores eléctricos del sensor de oxígeno calefactado (HO2S) y del sensor monitor del catalizador. Retire la tuerca del soporte superior del sensor.

1
Retire los 3 pernos superiores de la transmisión al motor.
2
Retire las ruedas y los neumáticos delanteros. Para más información, consulte la Sección 204-04.
3
Si es necesario desmontar el transeje, drene el fluido del transeje.
4
Retire la tuerca del soporte inferior del sensor HO2S.
5
Retire los 2 pernos del limitador de balanceo del motor y el limitador de balanceo del motor.

Retire y deseche las 2 tuercas del terminal de barra de acoplamiento.

Usando el Extractor de Terminal de barra de acoplamiento, separe los terminales de barra de acoplamiento de las mangas de eje.

Retire y deseche los 2 pernos y tuercas del brazo de control inferior, y separe los brazos de control inferiores de las mangas de eje.

Retire y deseche las 2 tuercas de las bielas de la barra estabilizadora, y separe las bielas de la barra estabilizadora del amortiguador.

Retire el perno del tubo de la dirección asistida, luego desconecte los tubos de la dirección asistida del mecanismo de dirección.

NOTA: Marque la posición relativa del subchasis respecto al chasis.
Coloque un dispositivo de elevación adecuado debajo del subchasis. Retire los 6 pernos del subchasis.

Baje el conjunto del subchasis desde el vehículo.

Desconecte el conector eléctrico del sensor de velocidad del vehículo (VSS).

Retire las 2 contratuercas y la tapa del cojinete central del eje intermedio. Deseche las contratuercas y la tapa.

NOTA: Utilice un protector de retén al retirar el semieje. Las estrías del semieje pueden dañar el retén del semieje. No deje que los semiejes cuelguen sin soporte.
Retire el semieje derecho de la transmisión. Colóquelo a un lado y asegúrelo con alambre de mecánico.

NOTA: Utilice un protector de retén al retirar el semieje. Las estrías del semieje pueden dañar el retén del semieje. No deje que los semiejes cuelguen sin soporte.
Usando el Extractor de semiejes con el Martillo deslizante, retire el semieje izquierdo de la transmisión. Colóquelo a un lado y asegúrelo con alambre de mecánico.

Afloje los pernos del motor de arranque, pero no retire el motor de arranque.

Retire el clip y desconecte el tubo hidráulico del embrague.

1
Retire el tubo flexible de escape. Para más información, consulte la Sección 309-00.
2
Coloque un gato adecuado debajo de la transmisión. Asegure la transmisión al gato. Retire los 10 pernos del transeje al motor. Tire del transeje hacia atrás hasta que el eje de entrada quede libre del plato de presión, luego baje el transeje del vehículo.

Transeje - Desmontaje (Caja de cambios manual/transmisión — MTX75)

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