Ford Focus Test
Tren motriz

Transeje - Desmontaje (Transeje/Transmisión manual — MTX75)

En este manual: Tren motriz
Vehículo - Generalidades — 4Accesorios — 40Carrocería — 237Chasis — 113Sistema eléctrico — 19HVAC — 44Tren motriz — 292
3pasos
~33min
4/5dificultad
3herramientas especiales
Hecho 0 de 3
Herramientas especiales
Pistola de calor
107-R0300 o equivalente
Soporte de sujeción de la transmisión 307-003 (T57L-500-B)
Extractor de cojinete piloto 308-001 (T38L-101-B)
Desmontaje
  1. Limpie el exterior del transeje con solvente y séquelo con aire comprimido.
  2. Limpie todas las piezas retiradas con solvente y séquelas con aire comprimido.
  3. Retire y deseche el cilindro esclavo del embrague.
  1. Instale el soporte de sujeción de la transmisión.
  1. NOTA: Coloque el selector en la posición NEUTRAL.

    Retire los 6 pernos del mecanismo de cambios y el mecanismo de cambios.

  1. Retire el sensor de velocidad del vehículo (VSS).
  1. NOTA: Gire el transeje con el eje de entrada apuntando hacia arriba.

    Retire los 16 pernos de la carcasa del transeje.

  1. AVISO: Tenga cuidado de no dañar la carcasa del transeje.

    Haga palanca con cuidado para separar la carcasa del transeje de la caja principal del transeje.

  1. Retire la carcasa del transeje.
  1. Retire el conjunto del diferencial.
  1. Retire y limpie el disco magnético.
  1. Retire las varillas de cambio y las horquillas de cambio de 1.ª y 2.ª velocidad.
  1. Retire las horquillas de cambio.
    1. Mueva a un lado la horquilla selectora de 5.ª y marcha atrás.
    1. Gire la horquilla selectora de 3.ª y 4.ª velocidad y retírela; luego retire la horquilla selectora de 5.ª y marcha atrás.
  1. Retire los 2 pernos del engranaje loco de marcha atrás.
  1. Extraiga juntos el eje de entrada y el eje de salida de la carcasa del transeje.
  1. Retire el retenedor del engranaje loco de marcha atrás y, a continuación, extraiga el engranaje loco de marcha atrás.
  1. Retire los siguientes componentes:
    1. Arandela de empuje superior
    1. Engranaje loco de marcha atrás
    1. Rodamiento del engranaje loco de marcha atrás
    1. Arandela de empuje inferior
  1. Retire y deseche los retenes de los semiejes.
  1. Con una pistola de calor, caliente la zona del alojamiento del rodamiento de la caja. Con el extractor de cojinete piloto, retire el aro del rodamiento del diferencial de la caja (lado del embrague).
  1. Con una pistola de calor, caliente la zona del alojamiento del rodamiento de la caja. Con el extractor de cojinete piloto, retire el aro del rodamiento del eje de salida (lado del embrague).
  1. Con una pistola de calor, caliente la zona del alojamiento del rodamiento de la caja. Con el extractor de cojinete piloto, retire el aro del rodamiento del eje de entrada (lado del embrague).
  1. Retire las laminillas de ajuste (shims).
  1. Con una pistola de calor, caliente la zona del rodamiento de la caja. Con el extractor de cojinete piloto, retire el aro del rodamiento del eje de entrada de la caja (lado de la transmisión).
  1. Con una pistola de calor, caliente la zona del rodamiento de la caja. Con el extractor de cojinete piloto, retire el aro del rodamiento del eje de salida de la caja (lado de la transmisión).
  1. Con una pistola de calor, caliente la zona del rodamiento de la caja. Con el extractor de cojinete piloto, retire el aro del rodamiento del diferencial de la caja (lado de la transmisión).
  1. NOTA: Retire el eje del engranaje loco de marcha atrás solo si hay evidencia de daños o fugas.

    Retire los 3 pernos de la cubierta del eje del engranaje loco de marcha atrás y la cubierta.

  1. NOTA: Retire el eje del engranaje loco de marcha atrás solo si hay evidencia de daños o fugas.

    Con un botador de latón, retire el eje del engranaje loco de marcha atrás.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Focus: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.