Desmontaje

PRECAUCIÓN: Como el motor no es de rotación libre, los procedimientos de sincronización deben seguirse exactamente o pueden producirse daños en los pistones y las válvulas.

1. Retire la cubierta frontal del motor. Para más información, consulte Cubierta frontal del motor en esta sección.

2. Retire el anillo sensor del cigüeñal del cigüeñal.

3. Desconecte los ocho conectores eléctricos de las bobinas de encendido.

4. Retire los pernos y las ocho bobinas de encendido.

5. NOTA: Use aire comprimido para retirar cualquier material extraño de los pozos de las bujías antes de retirar las bujías.

Retire las bujías.

6. NOTA: Gire el árbol de levas hasta el círculo base del lóbulo del árbol de levas antes de retirar los seguidores. Mantenga los seguidores de rodillo en orden al retirarlos.

Usando la herramienta especial, retire los 16 seguidores de rodillo.

• Gire el cigüeñal y el árbol de levas según sea necesario.

7. Retire los pernos y el tensor de la cadena de distribución lado izquierdo.

8. Retire los pernos y el tensor de la cadena de distribución lado derecho.

9. Retire el brazo del tensor de la cadena de distribución lado izquierdo y lado derecho de los pasadores de posicionamiento.

10. Retire las cadenas de distribución y el piñón del cigüeñal.

11. Retire las guías de las cadenas de distribución.

1. Retire los pernos. 2. Retire la guía de la cadena de distribución lado izquierdo. 3. Retire los pernos. 4. Retire la guía de la cadena de distribución lado derecho.

12. NOTA: Se muestra el lado derecho; el izquierdo es similar.

Instale la herramienta especial.

13. NOTA: Se muestra el lado derecho; el izquierdo es similar.

Retire el perno y el piñón del árbol de levas.