Rimozione

ATTENZIONE: poiché il motore non è libero di girare, le procedure di fasatura devono essere seguite esattamente, altrimenti possono verificarsi danni a pistoni e valvole.

1. Rimuovere il coperchio anteriore del motore. Per ulteriori informazioni, consultare Coperchio anteriore del motore in questa sezione.

2. Rimuovere il disco di segnale del sensore di posizione dall'albero motore.

3. Scollegare gli otto connettori elettrici delle bobine di accensione.

4. Rimuovere i bulloni e le otto bobine di accensione.

5. NOTA: utilizzare aria compressa per rimuovere eventuali corpi estranei dai pozzetti delle candele prima di rimuovere le candele.

Rimuovere le candele.

6. NOTA: ruotare l'albero a camme fino alla circonferenza di base del lobo prima di rimuovere i punterie. Mantenere in ordine i punterie a rullo durante la rimozione.

Utilizzando l'attrezzo speciale, rimuovere i 16 punterie a rullo.

• Ruotare l'albero motore e l'albero a camme come necessario.

7. Rimuovere i bulloni e il tendicatena di distribuzione LH.

8. Rimuovere i bulloni e il tendicatena di distribuzione RH.

9. Rimuovere il braccio del tendicatena di distribuzione LH e RH dai perni di centraggio.

10. Rimuovere le catene di distribuzione e la ruota dentata dell'albero motore.

11. Rimuovere i pattini di guida delle catene di distribuzione.

1. Rimuovere i bulloni. 2. Rimuovere il pattino di guida della catena di distribuzione LH. 3. Rimuovere i bulloni. 4. Rimuovere il pattino di guida della catena di distribuzione RH.

12. NOTA: raffigurato RH, LH simile.

Installare l'attrezzo speciale.

13. NOTA: raffigurato RH, LH simile.

Rimuovere il bullone e l'ingranaggio dell'albero a camme.