Sistema de advertencia de colisión

Este sistema está diseñado como una ayuda complementaria a la conducción. No sustituye la atención ni el juicio del conductor, ni la necesidad de aplicar los frenos. Este sistema NO activa los frenos automáticamente. Si no pisa el pedal del freno para activar los frenos, puede producirse una colisión.

El sistema de advertencia de colisión con asistencia de frenado no puede evitar todas las colisiones. No confíe en este sistema para sustituir el juicio del conductor ni la necesidad de mantener la distancia y la velocidad.

El sistema no detecta, no advierte ni responde a posibles colisiones con vehículos situados detrás o a los lados del vehículo.

El sistema de advertencia de colisión está activo a velocidades superiores a aproximadamente 8 km/h.

Este sistema está diseñado para alertar al conductor de ciertos riesgos de colisión.

Un radar detecta si su vehículo se acerca rápidamente a otro vehículo que circula en la misma dirección que el suyo.

Si es así, se enciende una luz de advertencia roja y suena un timbre de aviso acústico.

El sistema de asistencia de frenado ayuda al conductor a reducir la velocidad de colisión mediante la precarga de los frenos. Si el riesgo de colisión aumenta aún más después de encenderse la luz de advertencia, el asistente de frenado prepara el sistema de frenos para una frenada rápida. Es posible que el conductor lo note. El sistema no activa los frenos automáticamente, pero si se pisa el pedal del freno, se aplica la fuerza de frenado máxima incluso con una presión ligera sobre el pedal.

El asistente de frenado del sistema de advertencia de colisión solo puede ayudar a reducir la velocidad a la que se produce una colisión si el conductor aplica los frenos del vehículo. El pedal del freno debe pisarse como en cualquier situación de frenado normal.

El sistema de advertencia y el timbre pueden activarse y desactivarse por separado; la sensibilidad del sistema de advertencia puede ajustarse a uno de tres niveles posibles mediante el mando de la pantalla de información. Consulte el capítulo Pantallas de información.

Nota: Si el sistema no se puede desactivar en un vehículo equipado con MyKey®, consulte el capítulo MyKey®.

Nota: Si las advertencias de colisión se perciben como demasiado frecuentes o molestas, puede reducirse la sensibilidad de advertencia, aunque el fabricante recomienda usar el ajuste de sensibilidad más alto siempre que sea posible. Una sensibilidad menor provocaría advertencias del sistema menos frecuentes y más tardías. Consulte el capítulo Pantallas de información para ver las instrucciones de reducción de la sensibilidad.

Si aparece en la pantalla de información un mensaje sobre un sensor bloqueado, significa que las señales de radar del sensor están obstruidas. Los sensores están situados detrás de una cubierta de la parte delantera, cerca del lado del conductor de la rejilla inferior. Cuando los sensores están obstruidos, no se puede detectar un vehículo que circule delante y el sistema de advertencia de colisión no funciona. La siguiente tabla indica las posibles causas y las acciones a seguir cuando se muestra este mensaje.

El asistente de frenado del sistema de advertencia de colisión solo puede ayudar a reducir la velocidad a la que se produce una colisión si el conductor aplica los frenos del vehículo. El pedal del freno debe pisarse como en cualquier situación de frenado normal.

Debido a la naturaleza de la tecnología de radar, puede haber ciertas situaciones en las que los vehículos no generen una advertencia de colisión. Entre ellas se incluyen: • Vehículos parados o que circulan a una velocidad inferior a 10 km/h.

• Peatones u objetos en la calzada.

• Vehículos que circulan en sentido contrario por el mismo carril.

• Condiciones meteorológicas adversas (consulte la sección de sensor bloqueado).

• Acumulación de suciedad en la rejilla cerca de los faros (consulte la sección de sensor bloqueado).

• Distancia reducida con el vehículo que circula delante.

• Movimientos amplios del volante y los pedales (estilo de conducción muy activo).

• Temperaturas interiores altas, que pueden desactivar la iluminación o las luces de advertencia hasta que la temperatura interior descienda (la advertencia acústica sigue sonando).

Ciertas condiciones pueden reducir la visibilidad de la luz de advertencia; por ello, se recomienda mantener activada la advertencia acústica.

Si la parte delantera del vehículo recibe un impacto o sufre daños, la zona de detección del radar puede alterarse y provocar advertencias de colisión omitidas o falsas. Acuda a su concesionario autorizado para que revisen el radar del sistema de advertencia de colisión y comprueben que su cobertura y funcionamiento sean correctos.