Système d'avertissement de collision

Ce système est conçu comme une aide complémentaire à la conduite. Il ne remplace pas l'attention et le jugement du conducteur, ni la nécessité d'actionner les freins. Ce système N'actionne PAS les freins automatiquement. Si vous n'appuyez pas sur la pédale de frein pour actionner les freins, une collision peut se produire.

Le système d'avertissement de collision avec assistance au freinage ne peut pas empêcher toutes les collisions. Ne vous fiez pas à ce système pour remplacer votre jugement de conducteur, ni pour maintenir une distance et une vitesse appropriées.

Le système ne détecte pas les collisions potentielles avec les véhicules situés à l'arrière ou sur les côtés du véhicule, et ne émet pas d'avertissement ni n'intervient dans ces cas.

Le système d'avertissement de collision est actif à des vitesses supérieures à environ 8 km/h.

Ce système est conçu pour alerter le conducteur de certains risques de collision.

Un radar détecte si votre véhicule se rapproche rapidement d'un autre véhicule circulant dans le même sens que le vôtre.

Si c'est le cas, un témoin d'avertissement rouge s'allume et un carillon sonore retentit.

L'assistance au freinage aide le conducteur à réduire la vitesse de collision en préparant les freins. Si le risque de collision augmente encore après l'allumage du témoin d'avertissement, l'assistance au freinage prépare le système de freinage à un freinage rapide. Le conducteur peut le remarquer. Le système n'actionne pas automatiquement les freins mais, si la pédale de frein est enfoncée, un freinage à pleine puissance est appliqué, même si la pédale n'est que légèrement enfoncée.

L'assistance au freinage du système d'avertissement de collision ne peut réduire la vitesse de la collision que si le conducteur actionne les freins du véhicule. La pédale de frein doit être enfoncée comme dans toute situation de freinage habituelle.

Le système d'avertissement et le carillon peuvent être activés et désactivés séparément ; la sensibilité du système d'avertissement peut être réglée sur l'un des trois niveaux possibles à l'aide de la commande de l'afficheur d'informations. Reportez-vous au chapitre Afficheurs d'informations.

Remarque : si le système ne peut pas être désactivé sur un véhicule équipé de MyKey®, reportez-vous au chapitre MyKey®.

Remarque : si les avertissements de collision sont jugés trop fréquents ou gênants, la sensibilité peut être réduite, bien que le constructeur recommande d'utiliser si possible le réglage de sensibilité le plus élevé. Une sensibilité plus faible entraînerait des avertissements moins fréquents et plus tardifs. Reportez-vous au chapitre Afficheurs d'informations pour savoir comment réduire la sensibilité.

Si un message concernant un capteur bloqué apparaît dans l’afficheur d’informations, cela signifie que les signaux radar émis par le capteur sont obstrués. Les capteurs sont situés derrière un cache de pare-chocs, près du côté conducteur de la calandre inférieure. Lorsque les capteurs sont obstrués, un véhicule qui précède ne peut pas être détecté et le système d’avertissement de collision ne fonctionne pas. Le tableau suivant indique les causes possibles de l’affichage de ce message et les mesures à prendre.

L'assistance au freinage du système d'avertissement de collision ne peut réduire la vitesse de la collision que si le conducteur actionne les freins du véhicule. La pédale de frein doit être enfoncée comme dans toute situation de freinage habituelle.

En raison de la nature de la technologie radar, il peut arriver que certains véhicules ne déclenchent pas d’avertissement de collision. Il s’agit notamment des cas suivants : • Véhicules à l’arrêt ou roulant à une vitesse inférieure à 10 km/h.

• Piétons ou objets sur la chaussée.

• Véhicules venant en sens inverse sur la même voie.

• Conditions météorologiques défavorables (voir la section relative au capteur bloqué).

• Accumulation de débris sur la calandre, près des projecteurs (voir la section relative au capteur bloqué).

• Distance réduite par rapport au véhicule qui précède.

• Mouvements importants du volant et des pédales (style de conduite très dynamique).

• Températures intérieures élevées, pouvant désactiver l’éclairage ou les témoins d’avertissement jusqu’à ce que la température intérieure baisse (l’avertissement sonore reste actif).

Certaines conditions peuvent réduire la visibilité du témoin d’avertissement ; il est donc recommandé de laisser l’avertissement sonore activé.

Si la partie avant du véhicule est heurtée ou endommagée, la zone de détection du radar peut être modifiée, entraînant des avertissements de collision manqués ou erronés. Faites vérifier le radar d’avertissement de collision par un concessionnaire agréé afin de vous assurer de sa couverture et de son bon fonctionnement.