Auffahrwarnsystem

Dieses System ist als unterstützende Fahrhilfe konzipiert. Es ersetzt nicht die Aufmerksamkeit und das Urteilsvermögen des Fahrers oder die Notwendigkeit, selbst zu bremsen. Dieses System bremst NICHT automatisch. Wird das Bremspedal nicht betätigt, kann es zu einer Kollision kommen.

Das Auffahrwarnsystem mit Bremsunterstützung kann nicht alle Kollisionen verhindern. Verlassen Sie sich nicht auf dieses System anstelle Ihres eigenen Urteilsvermögens sowie der Notwendigkeit, Abstand und Geschwindigkeit anzupassen.

Das System erkennt keine potenziellen Kollisionen mit Fahrzeugen hinter oder neben dem Fahrzeug und warnt davor auch nicht bzw. reagiert nicht darauf.

Das Auffahrwarnsystem ist ab einer Geschwindigkeit von etwa 8 km/h aktiv.

Dieses System warnt den Fahrer vor bestimmten Kollisionsrisiken.

Ein Radar erkennt, ob Ihr Fahrzeug sich schnell einem anderen Fahrzeug nähert, das in dieselbe Richtung fährt.

Ist dies der Fall, leuchtet eine rote Warnleuchte auf, und ein akustischer Warnton ertönt.

Die Bremsunterstützung hilft dem Fahrer, die Aufprallgeschwindigkeit zu verringern, indem sie die Bremsen vorspannt. Steigt das Kollisionsrisiko nach dem Aufleuchten der Warnleuchte weiter an, bereitet die Bremsunterstützung das Bremssystem auf eine schnelle Vollbremsung vor. Dies kann für den Fahrer spürbar sein. Das System betätigt die Bremsen nicht automatisch. Wird jedoch das Bremspedal betätigt, wird auch bei leichtem Treten eine volle Bremsleistung aufgebaut.

Die Bremsunterstützung des Auffahrwarnsystems kann die Aufprallgeschwindigkeit nur verringern, wenn der Fahrer die Bremsen betätigt. Das Bremspedal muss wie in jeder üblichen Bremssituation getreten werden.

Warnsystem und Warnton können getrennt ein- und ausgeschaltet werden. Die Warnempfindlichkeit kann über das Bedienelement des Informationsdisplays auf eine von drei Stufen eingestellt werden. Siehe Kapitel Informationsdisplays.

Hinweis: Lässt sich das System bei einem Fahrzeug mit MyKey® nicht ausschalten, lesen Sie das Kapitel MyKey®.

Hinweis: Werden Kollisionswarnungen als zu häufig oder störend empfunden, kann die Warnempfindlichkeit verringert werden. Der Hersteller empfiehlt jedoch, nach Möglichkeit die höchste Empfindlichkeitsstufe zu verwenden. Eine geringere Empfindlichkeit führt zu weniger und späteren Warnungen. Anleitung zum Verringern der Empfindlichkeit finden Sie im Kapitel Informationsdisplays.

Wenn im Informationsdisplay eine Meldung über einen blockierten Sensor angezeigt wird, werden die Radarsignale des Sensors behindert. Die Sensoren befinden sich hinter einer Verkleidung nahe der Fahrerseite des unteren Kühlergrills. Wenn die Sensoren behindert werden, kann ein vorausfahrendes Fahrzeug nicht erkannt werden und die Kollisionswarnung funktioniert nicht. Die folgende Tabelle listet mögliche Ursachen und Maßnahmen für die Anzeige dieser Meldung auf.

Die Bremsunterstützung des Auffahrwarnsystems kann die Aufprallgeschwindigkeit nur verringern, wenn der Fahrer die Bremsen betätigt. Das Bremspedal muss wie in jeder üblichen Bremssituation getreten werden.

Aufgrund der Funktionsweise der Radartechnik kann es in bestimmten Situationen vorkommen, dass keine Kollisionswarnung für Fahrzeuge ausgegeben wird. Dazu gehören: • Stehende Fahrzeuge oder Fahrzeuge, die langsamer als 10 km/h fahren.

• Fußgänger oder Gegenstände auf der Fahrbahn.

• Entgegenkommende Fahrzeuge auf derselben Fahrspur.

• Starke Witterungsbedingungen (siehe Abschnitt Blockierter Sensor).

• Schmutzablagerungen am Kühlergrill nahe den Scheinwerfern (siehe Abschnitt Blockierter Sensor).

• Geringer Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug.

• Starke Lenkrad- und Pedalbewegungen (sehr dynamischer Fahrstil).

• Hohe Innenraumtemperaturen, die die Beleuchtung oder die Warnleuchten deaktivieren können, bis die Innenraumtemperatur sinkt (akustische Warnung ertönt weiterhin).

Bestimmte Bedingungen können die Sichtbarkeit der Warnleuchte verringern. Daher wird empfohlen, die akustische Warnung eingeschaltet zu lassen.

Wenn die Fahrzeugfront getroffen oder beschädigt wird, kann sich der Radar-Erfassungsbereich verändern, was zu fehlenden oder falschen Kollisionswarnungen führen kann. Lassen Sie das Kollisionswarnradar von einem autorisierten Händler auf korrekte Abdeckung und Funktion prüfen.