Árbol de transmisión

ESPECIFICACIONES

Especificaciones de par de apriete

DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

Árbol de transmisión

NOTA: Todos los conjuntos de árbol de transmisión están equilibrados. Si va a aplicar revestimiento antibajos al vehículo, proteja el árbol de transmisión para evitar la pulverización de cualquier material del revestimiento.

El conjunto del árbol de transmisión consta de los siguientes componentes:

• Soporte central de cojinete aislado con goma
• Juntas CV en cada extremo del eje
• Junta universal en el soporte central
• Conjunto equilibrado con pesos de equilibrio tradicionales
• Juntas lubricadas de por vida que no requieren lubricación periódica
• Conjunto exclusivo de perno y arandela para la junta CV trasera

El árbol de transmisión transmite el par desde la unidad de transferencia de potencia (PTU) al eje trasero. Se fija a la brida de la PTU mediante una junta CV. El eje de 2 piezas está conectado por una junta universal engastada, ubicada detrás del cojinete central del árbol de transmisión y fijada a la unidad de transmisión trasera (RDU) en el acoplamiento de par activo. Las juntas del árbol permiten la rotación continua y suave del árbol a través de los planos de ángulo admisibles y las variaciones de longitud requeridas en la operación normal del vehículo. El árbol de transmisión siempre gira a la velocidad de las ruedas delanteras. El árbol de transmisión no es reparable. Si está desgastado o dañado, debe instalarse un árbol nuevo.

DESMONTAJE E INSTALACIÓN

Árbol de transmisión

Árbol de transmisión

Desmontaje e instalación

NOTA: Marque con referencia ambas bridas del árbol de transmisión.

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   Con el vehículo en punto muerto (NEUTRAL), colóquelo en un elevador. Para más información, consulte la Sección 100-02.
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   Retire el silenciador y el tubo de escape. Para información adicional, consulte la Sección 309-00.
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   Retire los 4 pernos del soporte del escape y el soporte del escape.

   • Para instalar, apriete a 30 N·m.
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   AVISO: No reutilice los conjuntos de perno y arandela de la brida de la junta de velocidad constante (CV) trasera. Instale conjuntos nuevos o podrían producirse daños en el vehículo.

   Retire y deseche los 3 conjuntos de perno y arandela de la brida del piñón de la unidad de transmisión trasera (RDU).

   • Para instalar, apriete a 25 N·m.
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   Separe la brida CV del árbol de transmisión de la brida de la RDU usando un destornillador de hoja plana en la zona indicada.
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   AVISO: No reutilice los pernos de la junta de velocidad constante (CV). Instale pernos nuevos o podrían producirse daños en el vehículo.

   Retire y deseche los 4 pernos de la brida de la unidad de transferencia de potencia (PTU).

   • Para instalar, apriete a 70 N·m.
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   Usando una palanca adecuada como se muestra, separe la brida del árbol de transmisión de la brida de la PTU.
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   Con ayuda de un asistente, retire los 2 pernos exteriores del soporte del cojinete central y el árbol de transmisión.

   • Para instalar, apriete a 30 N·m.
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   Si es necesario, retire los 2 pernos interiores del cojinete central y retire el soporte.

   • Para instalar, apriete a 20 N·m.
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    NOTA: Si se instala un árbol de transmisión y se presenta vibración después de la instalación, marque la posición del árbol. Para información adicional, consulte la Sección 205-00.

    Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.