Control automático de temperatura dual

Nota:

Puede cambiar las unidades de temperatura entre Fahrenheit y Celsius.

Consulte Funciones del menú en el capítulo MyFord Touch o MyLincoln Touch.

A. Encendido/Control de temperatura del conductor:

Pulse para apagar y encender el sistema de control climático. Cuando el sistema está apagado, el aire exterior no puede entrar en el vehículo.

Gire para aumentar o disminuir la temperatura del aire en el lado del conductor del vehículo.

Este control también ajusta la temperatura del lado del pasajero cuando la operación de zona dual está desactivada.

B. AUTO:

Pulse para activar el funcionamiento totalmente automático. Seleccione la temperatura deseada con el control de temperatura. El sistema determina automáticamente la velocidad del ventilador, la distribución de aire, el funcionamiento del aire acondicionado y el uso de aire exterior o recirculado, para calentar o enfriar el vehículo y mantener la temperatura seleccionada.

C. Control de distribución de aire:

Pulse para ajustar la distribución de aire a una de las posiciones siguientes:

Distribuye el aire a través de las
salidas del desempañador del parabrisas, de las salidas antivaho y de las salidas del suelo.

Distribuye el aire a través de las
salidas del panel de instrumentos.

Distribuye el aire a través de las
salidas del panel de instrumentos, de las salidas del suelo y de las salidas antivaho.

Distribuye el aire a través de las
salidas del suelo.

D. A/C:

Pulse para apagar y encender el aire acondicionado. El aire acondicionado enfría el vehículo utilizando aire exterior. Para mejorar el funcionamiento del aire acondicionado al arrancar el vehículo, conduzca con las ventanillas ligeramente abiertas durante dos o tres minutos.

Use el aire acondicionado con aire recirculado para mejorar el rendimiento y la eficiencia del enfriamiento.

Nota: El aire acondicionado se enciende automáticamente en los modos MAX A/C, Desempañador y Suelo/Desempañador.

E. Aire recirculado: pulse para alternar entre aire exterior y aire recirculado. Cuando el LED del botón está encendido, el aire que hay actualmente en el habitáculo se recircula. Usar el aire recirculado puede reducir el tiempo necesario para enfriar el interior y evitar que entren olores no deseados en el vehículo.

Nota: El aire recirculado se activa automáticamente al seleccionar MAX A/C o se puede encender manualmente en cualquier modo de flujo de aire excepto Desempañador.

F. PASS TEMP: pulse y gire para aumentar o disminuir la temperatura del aire en el lado del pasajero del vehículo.

G. MAX A/C:

Distribuye aire recirculado a través de las salidas del panel de instrumentos para enfriar el vehículo. Esta posición es más económica y eficiente que el aire acondicionado normal.

H. Control de velocidad del ventilador: pulse + o - para aumentar o disminuir el volumen de aire que circula en el vehículo.

I. Controles de asientos calefactados (si está equipado): encienda y apague los asientos calefactados del conductor o del pasajero. Consulte Asientos calefactados en el capítulo Asientos para obtener más información.

J. Desempañador trasero: enciende y apaga las ventanillas y los retrovisores calefactados.

Consulte Ventanillas y retrovisores calefactados más adelante en este capítulo para obtener más información. Si su vehículo tiene retrovisores calefactados, este botón también los enciende.

K. Desempañador: distribuye el aire a través de las salidas del desempañador del parabrisas y de las salidas antivaho. Este ajuste también se puede usar para desempañar y despejar el parabrisas de una fina capa de hielo.

Nota:

Puede cambiar las unidades de temperatura entre Fahrenheit y Celsius.

Consulte Funciones del menú en el capítulo MyFord Touch o MyLincoln Touch.

A. Desempañador:

Distribuye el aire a través de las salidas del desempañador del parabrisas y de las salidas antivaho. Este ajuste también se puede usar para desempañar y despejar el parabrisas de una fina capa de hielo.

B. Desempañador trasero:

Enciende y apaga las ventanillas y los retrovisores calefactados.

Consulte Ventanillas y retrovisores calefactados más adelante en este capítulo para obtener más información. Si su vehículo tiene retrovisores calefactados, este botón también los enciende.

C. AUTO:

Pulse para activar el funcionamiento totalmente automático. Seleccione la temperatura deseada con el control de temperatura. El sistema determina automáticamente la velocidad del ventilador, la distribución de aire, el funcionamiento del aire acondicionado y el uso de aire exterior o recirculado, para calentar o enfriar el vehículo y mantener la temperatura seleccionada.

D. CLIMA:

Pulse para apagar y encender el sistema de control climático.

Cuando el sistema está apagado, el aire exterior no puede entrar en el vehículo.

E. A/C: Pulse para activar y desactivar el aire acondicionado. El aire acondicionado enfría el vehículo usando aire exterior. Para mejorar el aire acondicionado al arrancar el vehículo, conduzca con las ventanillas ligeramente abiertas durante dos o tres minutos.

Use el aire acondicionado con aire recirculado para mejorar el rendimiento y la eficiencia del enfriamiento.

Nota: El aire acondicionado se enciende automáticamente en los modos MAX A/C, Desempañador y Suelo/Desempañador.

F. MAX A/C: Distribuye aire recirculado por las rejillas del tablero de instrumentos para enfriar el vehículo. Esta posición es más económica y eficiente que el aire acondicionado normal.

G. Aire recirculado: Pulse para cambiar entre aire exterior y aire recirculado. Cuando el LED del botón está encendido, se está recirculando el aire que hay actualmente en el habitáculo. Usar aire recirculado puede reducir el tiempo necesario para enfriar el interior y evitar que entren olores no deseados en el vehículo.

Nota: El aire recirculado se activa automáticamente al seleccionar MAX A/C o se puede encender manualmente en cualquier modo de flujo de aire excepto Desempañador.

Nota: Para un mejor enfriamiento en condiciones de calor, el aire recirculado se activa automáticamente en los modos Panel o Panel/Piso cuando el aire acondicionado está encendido. Puede cambiar a aire exterior pulsando de nuevo el botón de aire recirculado.

H. DUAL: Permite al pasajero ajustar su temperatura de forma independiente a la temperatura del conductor.

Pulse + o - para aumentar o disminuir la temperatura del aire en el lado del pasajero del vehículo cuando esté en modo dual.

I. Control de velocidad del ventilador: Pulse + o - para aumentar o disminuir el volumen de aire que circula en el vehículo.

J. Control de temperatura del conductor: Pulse + o - para aumentar o disminuir la temperatura del aire en el interior del vehículo.

Este control también ajusta la temperatura del lado del pasajero cuando la operación de zona dual está desactivada.

SISTEMA DE CONTROL AUTOMÁTICO DE TEMPERATURA DUAL (CON MyTemp)

Nota: Puede cambiar las unidades de temperatura entre Fahrenheit y Celsius.

Consulte Ajustes en el capítulo de MyFord Touch o MyLincoln Touch.

A. MyTemp: Le permite ajustar rápidamente un valor de uso frecuente con un solo toque.

Pulse + y - para aumentar y disminuir la temperatura.

Mantenga pulsado MyTemp para guardar la temperatura actual. Para acceder de nuevo a este ajuste, toque el indicador MyTemp otra vez.

B. Encendido/Control de velocidad del ventilador: Pulse para encender y apagar el sistema.

Cuando el sistema está apagado, el aire exterior no puede entrar en el vehículo.

Gire para aumentar o disminuir la velocidad del ventilador.

C. DUAL: Permite al pasajero ajustar su temperatura de forma independiente a la temperatura del conductor.

D. Aire recirculado: Pulse para cambiar entre aire exterior y aire recirculado. Cuando el LED del botón está encendido, se está recirculando el aire que hay actualmente en el habitáculo. Usar aire recirculado puede reducir el tiempo necesario para enfriar el interior y evitar que entren olores no deseados en el vehículo.

Nota: El aire recirculado se activa automáticamente al seleccionar MAX A/C o se puede encender manualmente en cualquier modo de flujo de aire excepto Desempañador.

E. MAX A/C: Distribuye aire recirculado por las rejillas del tablero de instrumentos para enfriar el vehículo. Esta posición es más económica y eficiente que el aire acondicionado normal.

F. A/C: Pulse para activar y desactivar el aire acondicionado. El aire acondicionado enfría el vehículo usando aire exterior. Para mejorar el aire acondicionado al arrancar el vehículo, conduzca con las ventanillas ligeramente abiertas durante dos o tres minutos.

Use el aire acondicionado con aire recirculado para mejorar el rendimiento y la eficiencia del enfriamiento.

Nota: El aire acondicionado se enciende automáticamente en los modos MAX A/C, Desempañador y Suelo/Desempañador.

G. AUTO: Pulse para activar el funcionamiento totalmente automático. Seleccione la temperatura deseada con el control de temperatura. El sistema determina automáticamente la velocidad del ventilador, la distribución del aire, el funcionamiento del aire acondicionado y el uso de aire exterior o recirculado, para calentar o enfriar el vehículo y mantener la temperatura seleccionada.

H. Luneta térmica: Activa y desactiva los cristales calefactados y los retrovisores.

Consulte Ventanillas y retrovisores calefactados más adelante en este capítulo para obtener más información. Si su vehículo tiene retrovisores calefactados, este botón también los enciende.

I. Desempañador: Distribuye aire por las rejillas del desempañador del parabrisas y de los desempañadores laterales. Este ajuste también puede usarse para desempañar y despejar el parabrisas de una capa fina de hielo.