Climatisation automatique bizone

Remarque :

Vous pouvez basculer les unités de température entre Fahrenheit et Celsius.

Reportez-vous à la section Fonctions du menu du chapitre MyFord Touch ou MyLincoln Touch.

A. Marche/Température côté conducteur :

Appuyez pour mettre le système de climatisation en marche ou à l'arrêt. Lorsque le système est à l'arrêt, l'air extérieur ne peut pas entrer dans le véhicule.

Tournez pour augmenter ou diminuer la température de l'air côté conducteur.

Cette commande règle également la température côté passager lorsque la double zone est désactivée.

B. AUTO :

Appuyez pour activer le fonctionnement entièrement automatique. Sélectionnez la température souhaitée à l'aide de la commande de température. Le système détermine automatiquement la vitesse de ventilation, la répartition d'air, le fonctionnement de la climatisation et le choix entre air extérieur ou air recyclé, afin de chauffer ou de refroidir le véhicule et de maintenir la température sélectionnée.

C. Commande de répartition d'air :

Appuyez pour régler la répartition d'air sur l'une des positions suivantes :

Diffuse l'air par les buses de dégivrage et de désembuage du pare-brise ainsi que par les buses de plancher.

Diffuse l'air par les buses du tableau de bord.

Diffuse l'air par les buses du tableau de bord, les buses de plancher et les buses de désembuage.

Diffuse l'air par les buses de plancher.

D. A/C:

Appuyez pour mettre la climatisation en marche ou à l'arrêt. La climatisation refroidit le véhicule à l'aide de l'air extérieur. Pour améliorer le fonctionnement de la climatisation au démarrage du véhicule, roulez avec les vitres légèrement ouvertes pendant deux à trois minutes.

Utilisez la climatisation avec l'air recyclé pour améliorer les performances et le rendement du refroidissement.

Remarque : la climatisation se met automatiquement en marche en mode MAX A/C, Dégivrage et Plancher/Dégivrage.

E. Air recyclé : appuyez pour basculer entre l'air extérieur et l'air recyclé. Lorsque le voyant de la touche est allumé, l'air présent dans l'habitacle est recyclé. L'utilisation de l'air recyclé permet de réduire le temps nécessaire au refroidissement de l'habitacle et d'empêcher les odeurs indésirables de pénétrer dans le véhicule.

Remarque : l'air recyclé s'active automatiquement lorsque le mode MAX A/C est sélectionné ; il peut aussi être activé manuellement dans tous les modes de répartition d'air, sauf Dégivrage.

F. PASS TEMP : appuyez et tournez pour augmenter ou diminuer la température de l'air côté passager.

G. MAX A/C :

Diffuse l'air recyclé par les buses du tableau de bord pour refroidir le véhicule. Cette position est plus économique et plus efficace que la climatisation normale.

H. Commande de vitesse de ventilation : appuyez sur + ou - pour augmenter ou diminuer le volume d'air diffusé dans votre véhicule.

I. Commandes des sièges chauffants (selon équipement) : active ou désactive les sièges chauffants conducteur ou passager. Pour plus d'informations, reportez-vous à la section Sièges chauffants du chapitre Sièges.

J. Dégivrage arrière : met en marche ou à l'arrêt le dégivrage des vitres et des rétroviseurs chauffants.

Pour plus d'informations, reportez-vous à la section Vitres et rétroviseurs chauffants plus loin dans ce chapitre. Si votre véhicule est équipé de rétroviseurs chauffants, cette touche les met également en marche.

K. Dégivrage : diffuse l'air par les buses de dégivrage et de désembuage du pare-brise. Ce réglage permet également de désembuer le pare-brise et de dégager une fine couche de givre.

Remarque :

Vous pouvez basculer les unités de température entre Fahrenheit et Celsius.

Reportez-vous à la section Fonctions du menu du chapitre MyFord Touch ou MyLincoln Touch.

A. Dégivrage :

Diffuse l'air par les buses de dégivrage et de désembuage du pare-brise. Ce réglage permet également de désembuer le pare-brise et de dégager une fine couche de givre.

B. Dégivrage arrière :

Met en marche ou à l'arrêt le dégivrage des vitres et des rétroviseurs chauffants.

Pour plus d'informations, reportez-vous à la section Vitres et rétroviseurs chauffants plus loin dans ce chapitre. Si votre véhicule est équipé de rétroviseurs chauffants, cette touche les met également en marche.

C. AUTO :

Appuyez pour activer le fonctionnement entièrement automatique. Sélectionnez la température souhaitée à l'aide de la commande de température. Le système détermine automatiquement la vitesse de ventilation, la répartition d'air, le fonctionnement de la climatisation et le choix entre air extérieur ou air recyclé, afin de chauffer ou de refroidir le véhicule et de maintenir la température sélectionnée.

D. CLIMATE :

Appuyez pour mettre le système de climatisation en marche ou à l'arrêt.

Lorsque le système est à l'arrêt, l'air extérieur ne peut pas entrer dans le véhicule.

E. A/C : appuyez pour mettre la climatisation en marche ou à l'arrêt. La climatisation refroidit le véhicule à l'aide de l'air extérieur. Pour améliorer le fonctionnement de la climatisation au démarrage du véhicule, roulez avec les vitres légèrement ouvertes pendant deux à trois minutes.

Utilisez la climatisation avec l'air recyclé pour améliorer les performances et le rendement du refroidissement.

Remarque : la climatisation se met automatiquement en marche en mode MAX A/C, Dégivrage et Plancher/Dégivrage.

F. MAX A/C : diffuse l'air recyclé par les buses du tableau de bord pour refroidir le véhicule. Cette position est plus économique et plus efficace que la climatisation normale.

G. Air recyclé : appuyez pour basculer entre l'air extérieur et l'air recyclé. Lorsque le voyant de la touche est allumé, l'air présent dans l'habitacle est recyclé. L'utilisation de l'air recyclé permet de réduire le temps nécessaire au refroidissement de l'habitacle et d'empêcher les odeurs indésirables de pénétrer dans le véhicule.

Remarque : l'air recyclé s'active automatiquement lorsque le mode MAX A/C est sélectionné ; il peut aussi être activé manuellement dans tous les modes de répartition d'air, sauf Dégivrage.

Remarque : pour un meilleur refroidissement par temps chaud, l'air recyclé s'active automatiquement en mode Tableau de bord ou Tableau de bord/Plancher lorsque la climatisation est en marche. Pour passer à l'air frais, appuyez de nouveau sur la touche d'air recyclé.

H. DUAL : permet au passager de régler sa température indépendamment de celle du conducteur.

Appuyez sur + ou - pour augmenter ou diminuer la température de l'air côté passager en mode bizone.

I. Commande de vitesse de ventilation : appuyez sur + ou - pour augmenter ou diminuer le volume d'air diffusé dans votre véhicule.

J. Commande de température conducteur : appuyez sur + ou - pour augmenter ou diminuer la température de l'air à l'intérieur du véhicule.

Cette commande règle également la température côté passager lorsque la double zone est désactivée.

SYSTÈME DE CLIMATISATION AUTOMATIQUE BIZONE (AVEC MyTemp)

Remarque : vous pouvez basculer les unités de température entre Fahrenheit et Celsius.

Reportez-vous à la section Réglages du chapitre MyFord Touch ou MyLincoln Touch.

A. MyTemp : permet de passer rapidement à un réglage fréquemment utilisé d'une seule pression.

Appuyez sur + et - pour augmenter et diminuer la température.

Appuyez de manière prolongée sur MyTemp pour enregistrer la température actuelle. Pour accéder de nouveau à ce réglage, appuyez à nouveau sur l’indicateur MyTemp.

B. Commande marche/arrêt et vitesse du ventilateur : appuyez pour mettre le système en marche ou à l’arrêt.

Lorsque le système est à l'arrêt, l'air extérieur ne peut pas entrer dans le véhicule.

Tourner pour augmenter ou diminuer la vitesse du ventilateur.

C. DUAL : permet au passager de régler sa température indépendamment de celle du conducteur.

D. Air recyclé : appuyez pour basculer entre l’air extérieur et l’air recyclé. Lorsque le voyant de la touche est allumé, l’air présent dans l’habitacle est recyclé. L’utilisation de l’air recyclé peut réduire le temps nécessaire au refroidissement de l’habitacle et limiter l’entrée d’odeurs indésirables dans le véhicule.

Remarque : l'air recyclé s'active automatiquement lorsque le mode MAX A/C est sélectionné ; il peut aussi être activé manuellement dans tous les modes de répartition d'air, sauf Dégivrage.

E. MAX A/C : diffuse l’air recyclé par les aérateurs du tableau de bord pour refroidir le véhicule. Cette position est plus économique et plus efficace que la climatisation normale.

F. A/C : appuyez pour mettre la climatisation en marche ou à l’arrêt. La climatisation refroidit le véhicule à l’aide d’air extérieur. Pour améliorer la climatisation au démarrage, roulez avec les vitres légèrement ouvertes pendant deux à trois minutes.

Utilisez la climatisation avec l'air recyclé pour améliorer les performances et le rendement du refroidissement.

Remarque : la climatisation se met automatiquement en marche en mode MAX A/C, Dégivrage et Plancher/Dégivrage.

G. AUTO : appuyez pour activer le fonctionnement entièrement automatique. Sélectionnez la température souhaitée à l’aide de la commande de température. Le système détermine automatiquement la vitesse du ventilateur, la répartition de l’air, le fonctionnement de la climatisation et l’utilisation de l’air extérieur ou recyclé, afin de chauffer ou de refroidir le véhicule pour maintenir la température sélectionnée.

H. Dégivrage arrière : met en marche ou à l’arrêt le dégivrage des vitres chauffantes et des rétroviseurs.

Pour plus d'informations, reportez-vous à la section Vitres et rétroviseurs chauffants plus loin dans ce chapitre. Si votre véhicule est équipé de rétroviseurs chauffants, cette touche les met également en marche.

I. Dégivrage : diffuse de l’air par les aérateurs de dégivrage du pare-brise et les aérateurs de désembuage. Ce réglage peut également servir à désembuer le pare-brise et à enlever une fine couche de givre.