Manual de servicio Ford Taurus: Desmontaje e instalación

Cuerpo de válvulas principal

Material

Desmontaje

1
Con el vehículo en NEUTRAL, colóquelo en un elevador. Consulte la Sección 100-02.
2
Desmonte la cubierta de control principal. Consulte Cubierta de control principal - 3.5L GTDI o Cubierta de control principal - 3.5L Ti-VCT.
3
Deslice hacia un lado la lengüeta de bloqueo del conector eléctrico del sensor TR.
4
AVISO: Manipule el cuerpo de solenoides con cuidado, o de lo contrario puede dañarse.

Montaje

1
AVISO: Tenga cuidado de no pinzar los mazos de cables de los sensores TSS, OSS o TR debajo del cuerpo de válvulas, ya que podría dañar el mazo de cables o los conectores.
NOTA: Si va a limpiar el conjunto de control principal o inspeccionar las válvulas, consulte Control principal - Revisión general. Si va a instalar un nuevo conjunto de control principal, continúe con este procedimiento.

NOTA: Asegúrese de que el pasador de la palanca de control manual (parte del sensor TR) esté correctamente instalado en la válvula de control manual.
1. Pasador manual.
1. Válvula manual.
2
- Apriete a 12 N·m.
3
AVISO: Asegúrese de no pinzar los mazos de cables de los sensores TSS, OSS o TR al colocar el cuerpo de solenoides en su posición.
Apriete solo a mano.
1. Perno de 42 mm (1,653 in)
1. Pernos de 63 mm (2,48 in)
1. Pernos de 80 mm (3,149 in)
1. Pernos de 95 mm (3,74 in)
4
- Apriete a 12 N·m.
5
Conecte el conector eléctrico del sensor TR y deslice la lengüeta de bloqueo a la posición LOCK (bloqueado).
6
Instale la cubierta de control principal. Consulte Cubierta de control principal - 3.5L GTDI o Cubierta de control principal - 3.5L Ti-VCT.
7
Coloque la palanca de control manual en DRIVE (conducción).
1. Gire la palanca de control manual en sentido horario hasta que tope.
1. Gire la palanca de control manual en sentido antihorario una muesca hasta que tope.
8
Si se instala un conjunto de transmisión de repuesto o un nuevo cuerpo de solenoides, el PCM deberá reprogramarse con el nuevo archivo de datos de estrategia e identificación del cuerpo de solenoides. Consulte Descarga de la estrategia del cuerpo de solenoides.
9
Después de completar las reparaciones, realice el procedimiento de corrección del perfil de punto muerto del monitor de fallos de encendido.

Sensor de velocidad del eje de turbina (TSS)

Desmontaje

1
Desmonte la cubierta de control principal. Consulte Cubierta de control principal - 3.5L GTDI o Cubierta de control principal - 3.5L Ti-VCT.

Montaje

1
NOTA: Use una brida plástica lo bastante grande para que su extremo de bloqueo no pase por el conector eléctrico del sensor TSS, y lo bastante larga para pasarla por la caja de la transmisión y tirar del conector eléctrico TSS a través de la caja.
Pase una brida de sujeción de plástico a través del conector eléctrico del nuevo conector eléctrico del sensor TSS.
2
NOTA: Al pasar el conector eléctrico del sensor TSS a través de la carcasa de la transmisión, coloque la lengüeta de bloqueo del conector eléctrico del sensor TSS hacia la parte inferior del orificio del sensor TSS.
Pase la brida de sujeción de plástico a través del orificio del sensor TSS y diríjala hasta la zona del cuerpo de válvulas de control principal. Use la brida de sujeción para tirar del conector eléctrico del sensor TSS a través de la carcasa de la transmisión hasta la zona del cuerpo de válvulas de control principal. Retire la brida de sujeción del sensor TSS.
3
- Apriete a 12 N·m.
4
Instale la cubierta de control principal. Consulte Cubierta de control principal - 3.5L GTDI o Cubierta de control principal - 3.5L Ti-VCT.

Sensor de velocidad del eje de salida (OSS)

Desmontaje

1
Retire el cuerpo de válvulas de control principal. Consulte Cuerpo de válvulas de control principal.

Montaje

1
Instale el cuerpo de válvulas de control principal. Consulte Cuerpo de válvulas de control principal.

Sello del semieje - Delantero derecho, tracción delantera (FWD)

Herramientas especiales

Material

Desmontaje

1
Con el vehículo en NEUTRAL, colóquelo en un elevador. CONSULTE la Sección 100-02.
2
Retire la rueda y el neumático delanteros derechos. CONSULTE la Sección 204-04.
3
Retire el semieje derecho. CONSULTE la Sección 205-04.
4
Equipo general: Punzón.
5
Equipo general: Extractor de abolladuras.

Montaje

1
Herramienta(s) especial(es): Instalador del sello del eje de la cubierta 307-582A y adaptador para 303-224 (mango) 205-153 (T80T-4000-W).
Nuevo sello del semieje.
2
Herramienta(s) especial(es): Instalador del sello del eje de la cubierta 307-582A y adaptador para 303-224 (mango) 205-153 (T80T-4000-W).
3
Instale el semieje derecho. CONSULTE la Sección 205-04.
4
Instale la rueda y el neumático derechos. CONSULTE la Sección 204-04.
5
Llene con líquido de transmisión limpio hasta el nivel correcto.

Sello del semieje - Derecho, tracción en las cuatro ruedas (AWD)

NOTA: El sello del semieje derecho para vehículos AWD forma parte del PTU.
Para instalar un nuevo sello del semieje derecho en vehículos AWD, consulte Sello del eje intermedio en la Sección 308-07B.

Sello del semieje - Izquierdo

Herramientas especiales

Material

Desmontaje

1
Con el vehículo en NEUTRAL, colóquelo en un elevador. CONSULTE la Sección 100-02.
2
Retire el semieje delantero izquierdo. CONSULTE la Sección 205-04.
3
Equipo general: Punzón.
4
Equipo general: Extractor de abolladuras.
Deseche el componente especificado. Siga las normativas locales de eliminación.

Montaje

1
Herramienta(s) especial(es): Instalador del sello del eje de la cubierta 307-582A y adaptador para 303-224 (mango) 205-153 (T80T-4000-W).
Nuevo sello del semieje.
2
Herramienta(s) especial(es): Instalador del sello del eje de la cubierta 307-582A y adaptador para 303-224 (mango) 205-153 (T80T-4000-W).
3
Instale el semieje delantero izquierdo. CONSULTE la Sección 205-04.
4
Llene con líquido de transmisión limpio hasta el nivel correcto.

Sensor digital de rango de transmisión (TR)

Herramientas especiales

Desmontaje

1
Con el vehículo en NEUTRAL, colóquelo en un elevador. CONSULTE la Sección 100-02.
2
Retire el cuerpo de válvulas de control principal. Consulte Cuerpo de válvulas de control principal.
3
Herramienta especial(es): Extractor, pasador de retención TRS 307-696.
4
AVISO: No permita que la varilla del actuador del trinquete de estacionamiento se deslice demasiado fuera de la carcasa de la transmisión, ya que podría desengancharse del trinquete de estacionamiento. Para instalar la varilla del actuador del trinquete de estacionamiento en el trinquete de estacionamiento es necesario desmontar y desarmar la transmisión.

Montaje

1
Herramienta especial(es): Instalador, pasador de retención de la palanca manual 307-592.
2
- Apriete a 18 N·m.
3
Instale el cuerpo de válvulas de control principal. Consulte Cuerpo de válvulas de control principal.
4
Ajuste el cable de la palanca selectora. Consulte la Sección 307-05.

Aislante del soporte del transeje - 3.5L Ti-VCT

Herramientas especiales

Material

Desmontaje

1
Retire el conjunto ACL y el tubo de salida. Consulte la Sección 303-12.
2
Desmonte la bandeja de la batería. Consulte la Sección 414-01.
3
Retire el conjunto del tubo en Y. Consulte la Sección 309-00.
4
Retire el aislante del soporte de la transmisión - antibalanceo. Consulte Aislante del soporte del transeje - antibalanceo, 3.5L Ti-VCT.
5
AVISO: El soporte de sujeción del cárter de aceite debe alinearse con cuidado con los bosses de montaje del cárter de aceite. Si no se siguen estas instrucciones, el cárter de aceite puede resultar dañado.
NOTA: El soporte de sujeción del cárter de aceite 303-1295 y un gato de piso se usan para elevar y bajar el motor y acceder al aislante del soporte de la transmisión.
Herramienta(s) especial(es): Soporte de sujeción del cárter de aceite 303-1295.
Equipo general: Gato de piso.
6
Baje el transeje desde el soporte aproximadamente 50.8 mm (2 pulg).

Montaje

1
Cepillo de alambre. Aplique la sustancia del tubo especificado.
Material: Fijador de roscas y sellador TA-25.
- Apriete a 55 N·m.
2
Cepillo de alambre. Aplique la sustancia del tubo especificado.
Material: Fijador de roscas y sellador TA-25.
- Apriete a 70 N·m.
3
Aplique la sustancia del tubo especificado.
Material: Fijador de roscas y sellador TA-25.
- Apriete el perno a 80 N·m.
- Apriete las tuercas a 63 N·m.
4
Material: Fijador de roscas y sellador TA-25.
- Apriete a 175 N·m.
5
Instale la bandeja de la batería y la batería. Consulte la Sección 414-01.
6
Instale el conjunto ACL y el tubo de salida. Consulte la Sección 303-12.
7
Instale el aislante del soporte de la transmisión - antibalanceo. Consulte Aislante del soporte del transeje - antibalanceo, 3.5L Ti-VCT.
8
Instale el conjunto del tubo en Y de escape. Consulte la Sección 309-00.

Aislante del soporte del transeje - 3.5L GTDI

Herramientas especiales

Material

Desmontaje

1
Con el vehículo en NEUTRAL, colóquelo en un elevador. Consulte la Sección 100-02.
2
Desmonte la bandeja de la batería. Consulte la Sección 414-01.
3
Retire la rejilla del panel de cubierta. Consulte la Sección 501-02.
4
Retire el tubo de ventilación del cárter. Consulte la Sección 310-00.
5
NOTA: Marque con índice la posición del tubo del CAC derecho como referencia para la instalación.
6
Herramienta especial(es): Argolla de elevación del motor 303-1245.
7
Herramienta especial(es): Barra de soporte del motor 303-F072, Barra separadora del motor 303-1454.
8
AVISO: No afloje el perno central, ya que de lo contrario el soporte se dañará.
Retire los 2 pernos superiores del aislante del soporte de la transmisión.

Montaje

Aislante del soporte del transeje - 3.7L Ti-VCT

Herramientas especiales

Material

Desmontaje

1
Retire el conjunto ACL y el tubo de salida. Consulte la Sección 303-12.
2
Desmonte la bandeja de la batería. Consulte la Sección 414-01.
3
Retire el conjunto del tubo en Y. Consulte la Sección 309-00.
4
Retire el aislante del soporte de la transmisión - antibalanceo. Consulte Aislante del soporte del transeje - antibalanceo, 3.7L Ti-VCT.
5
AVISO: El soporte de sujeción del cárter de aceite debe alinearse con cuidado con los bosses de montaje del cárter de aceite. Si no se siguen estas instrucciones, el cárter de aceite puede resultar dañado.
NOTA: El soporte de sujeción del cárter de aceite 303-1295 y un gato de piso se usan para elevar y bajar el motor y acceder al aislante del soporte de la transmisión.
Herramienta(s) especial(es): Soporte de sujeción del cárter de aceite 303-1295.
Equipo general: Gato de piso.
6
Baje el transeje desde el soporte aproximadamente 50.8 mm (2 pulg).

Montaje

1
Cepillo de alambre. Aplique la sustancia del tubo especificado.
Material: Fijador de roscas y sellador TA-25.
- Apriete a 55 N·m.
2
Cepillo de alambre. Aplique la sustancia del tubo especificado.
Material: Fijador de roscas y sellador TA-25.
- Apriete a 70 N·m.
3
Aplique la sustancia del tubo especificado.
Material: Fijador de roscas y sellador TA-25.
- Apriete el perno a 80 N·m.
- Apriete las tuercas a 63 N·m.
4
Material: Fijador de roscas y sellador TA-25.
- Apriete a 175 N·m.
5
Instale la bandeja de la batería y la batería. Consulte la Sección 414-01.
6
Instale el conjunto ACL y el tubo de salida. Consulte la Sección 303-12.
7
Instale el aislante del soporte de la transmisión - antibalanceo. Consulte Aislante del soporte del transeje - antibalanceo, 3.7L Ti-VCT.
8
Instale el conjunto del tubo en Y de escape. Consulte la Sección 309-00.

Aislante del soporte del transeje - Antibalanceo, 3.5L Ti-VCT

Material

Desmontaje

1
Con el vehículo en NEUTRAL, colóquelo en un elevador. Consulte la Sección 100-02.
2
Retire el tubo en Y de escape. Consulte la Sección 309-00.
3
NOTA: Se muestra FWD; AWD es similar. El soporte del limitador de balanceo FWD tendrá 3 pernos y el soporte del limitador de balanceo AWD tendrá 2 pernos.

Montaje

1
NOTA: El soporte tiene lengüetas con chaveta para orientar el limitador de balanceo.
Alinee las lengüetas con chaveta. Inspección visual. Cepillo de alambre. Aplique la sustancia del tubo especificado.
Material: Fijador de roscas y sellador TA-25.
- Apriete a 103 N·m.
2
- Apriete a 9 N·m.
3
Instale el tubo en Y de escape. Consulte la Sección 309-00.

Aislante del soporte del transeje - Antibalanceo, 3.5L GTDI

Material

Desmontaje

Limitadores de balanceo delantero y trasero

1
Con el vehículo en NEUTRAL, colóquelo en un elevador. Consulte la Sección 100-02.

Limitador de balanceo delantero

1
Si está equipado.

Limitador de balanceo trasero

Montaje

Limitador de balanceo trasero

NOTA: El soporte tiene lengüetas con chaveta para orientar el limitador de balanceo.
Cepillo de alambre. Aplique la sustancia del tubo especificado.
Material: Fijador de roscas y sellador TA-25.
- Apriete a 103 N·m.

Limitador de balanceo delantero

1
Cepillo de alambre. Aplique la sustancia del tubo especificado.
Material: Fijador de roscas y sellador TA-25.
- Apriete los 2 pernos del soporte a la transmisión a 90 N·m.
- Apriete el perno pasante a 103 N·m.
2
Si está equipado.
- Apriete a 70 N·m.

Limitadores de balanceo delantero y trasero

Aislante del soporte del transeje - Antibalanceo, 3.7L Ti-VCT

Material

Desmontaje

1
Con el vehículo en NEUTRAL, colóquelo en un elevador. Consulte la Sección 100-02.
2
Retire el tubo en Y de escape. Consulte la Sección 309-00.
3
NOTA: Se muestra FWD; AWD es similar. El soporte del limitador de balanceo FWD tendrá 3 pernos y el soporte del limitador de balanceo AWD tendrá 2 pernos.

Montaje

1
NOTA: El soporte tiene lengüetas con chaveta para orientar el limitador de balanceo.
Alinee las lengüetas con chaveta. Inspección visual. Cepillo de alambre. Aplique la sustancia del tubo especificado.
Material: Fijador de roscas y sellador TA-25.
- Apriete a 103 N·m.
2
- Apriete a 9 N·m.
3
Instale el tubo en Y de escape. Consulte la Sección 309-00.

Conjunto del cuerpo de solenoides

Desmontaje

NOTA: El PCM debe actualizarse con un nuevo archivo de datos de estrategia del cuerpo de solenoides y con la identificación del cuerpo de solenoides cada vez que se instale un nuevo cuerpo de solenoides. Debe instalarse una nueva etiqueta de servicio del cuerpo de solenoides sobre la etiqueta de servicio actual, en la parte superior de la carcasa de la transmisión.

1
Con el vehículo en NEUTRAL, colóquelo en un elevador. Consulte la Sección 100-02.
2
Desmonte la cubierta de control principal. Consulte Cubierta de control principal - 3.5L GTDI o Cubierta de control principal - 3.5L Ti-VCT.
3
Deslice hacia un lado la lengüeta de bloqueo del conector eléctrico del sensor TR.
4
AVISO: Manipule el cuerpo de solenoides con cuidado, o de lo contrario puede dañarse.

Montaje

1
AVISO: Asegúrese de no pinzar los mazos de cables de los sensores TSS, OSS o TR detrás del cuerpo de solenoides al colocarlo en su posición.
Apriete solo a mano.
1. Perno de 42 mm (1,653 in)
1. Pernos de 63 mm (2,48 in)
1. Pernos de 80 mm (3,149 in)
1. Pernos de 95 mm (3,74 in)
2
- Apriete a 12 N·m.
3
Conecte el conector eléctrico del sensor TR y deslice la lengüeta de bloqueo a la posición LOCK (bloqueado).
4
Instale la cubierta de control principal. Consulte Cubierta de control principal - 3.5L GTDI o Cubierta de control principal - 3.5L Ti-VCT.
5
Limpie la superficie de la etiqueta de estrategia del cuerpo de solenoides existente, ubicada en la parte superior de la carcasa de la transmisión, e instale la nueva etiqueta de estrategia del cuerpo de solenoides (suministrada con el kit de servicio del cuerpo de solenoides) sobre la anterior.
6
Descargue una nueva estrategia del cuerpo de solenoides al PCM. Consulte Descarga de la estrategia del cuerpo de solenoides.

Tapa de control principal - 3.5L Ti-VCT

Material

Desmontaje

1
Con el vehículo en NEUTRAL, colóquelo en un elevador. Consulte la Sección 100-02.
2
Retire el conjunto ACL y el tubo de salida. Consulte la Sección 303-12.
3
Drene el fluido de la transmisión.
- Apriete a 9 N·m.
4
Deseche el componente especificado. Siga las normativas locales de eliminación de residuos.
5
NOTA: Si los sellos o anillos de respaldo de la tubería del enfriador del fluido de la transmisión están atascados en la carcasa de la transmisión, retire los sellos y los anillos de respaldo.
6
NOTA: Anote la ubicación de los espárragos para el montaje.

Montaje

1
Revise si hay daños. Inspección visual.
2
NOTA: Instale los espárragos en las ubicaciones correctas, según se anotó durante el desmontaje.
Instale los pernos sin apretarlos.
3
Apriete los pernos de la tapa de control principal en la secuencia indicada.
- Apriete a 12 N·m.
4
- Apriete a 9 N·m.
5
Inspección visual. Aplique el lubricante especificado al componente especificado.
Material: Motorcraft MERCON LV Automatic Transmission Fluid XT-10-QLVC.
1. Sello
1. Anillo de respaldo
6
Instale un perno nuevo de la tubería del enfriador del fluido de la transmisión.
- Apriete el perno a 9 N·m.
- Apriete la tuerca a 30 N·m.
7
Instale el conjunto ACL y el tubo de salida. Consulte la Sección 303-12.
8
Llene el transeje con fluido de transmisión limpio. Consulte Drenaje y llenado del fluido de la transmisión.

Tapa de control principal - 3.5L GTDI

Material

Desmontaje

1
Con el vehículo en NEUTRAL, colóquelo en un elevador.
2
Retire el ACL y el tubo de salida.
3
Si está equipado.
4
Drene el fluido de la transmisión.
- Apriete a 9 N·m.
5
NOTA: Anote la ubicación de los espárragos para el montaje.

Montaje

1
Revise si hay daños. Inspección visual.
2
NOTA: Instale los espárragos en las ubicaciones correctas, según se anotó durante el desmontaje.
Instale los pernos sin apretarlos.
3
Apriete los pernos de la tapa de control principal en la secuencia indicada.
- Apriete a 12 N·m.
4
- Apriete a 9 N·m.
5
Si está equipado.
- Apriete a 70 N·m.
6
Llene el transeje con fluido de transmisión limpio. Consulte Drenaje y llenado del fluido de la transmisión.
7
Instale el ACL y el tubo de salida. CONSULTE la Sección 303-12.

Tapa de control principal - 3.7L Ti-VCT

Material

Desmontaje

1
Con el vehículo en NEUTRAL, colóquelo en un elevador. CONSULTE la Sección 100-02.
2
Retire el conjunto ACL y el tubo de salida. CONSULTE la Sección 303-12.
3
Drene el fluido de la transmisión.
- Apriete a 9 N·m.
4
Deseche el componente especificado. Siga las normativas locales de eliminación de residuos.
5
NOTA: Si los sellos o anillos de respaldo de la tubería del enfriador del fluido de la transmisión están atascados en la carcasa de la transmisión, retire los sellos y los anillos de respaldo.
6
NOTA: Anote la ubicación de los espárragos para el montaje.

Montaje

1
Revise si hay daños. Inspección visual.
2
NOTA: Instale los espárragos en las ubicaciones correctas, según se anotó durante el desmontaje.
Instale los pernos sin apretarlos.
3
Apriete los pernos de la tapa de control principal en la secuencia indicada.
- Apriete a 12 N·m.
4
- Apriete a 9 N·m.
5
Inspección visual. Aplique el lubricante especificado al componente especificado.
Material: Motorcraft MERCON LV Automatic Transmission Fluid XT-10-QLVC.
1. Sello
1. Anillo de respaldo
6
Instale un perno nuevo de la tubería del enfriador del fluido de la transmisión.
- Apriete el perno a 9 N·m.
- Apriete la tuerca a 30 N·m.
7
Instale el conjunto ACL y el tubo de salida. CONSULTE la Sección 303-12.
8
Llene la transmisión con fluido de transmisión limpio. Consulte Drenaje y llenado del fluido de la transmisión.

Sello del eje de la palanca de control manual

Herramientas especiales

Desmontaje

1
Retire el sensor TR. Consulte Sensor digital de rango de transmisión (TR).
2
Deseche el componente especificado. Siga las normativas locales de eliminación de residuos.

Montaje

1
Aplique el lubricante especificado al componente especificado.
Insumos de taller: Vaselina.
Herramienta especial: Instalador del sello de la palanca manual 307-581.
2
Instale el sensor TR. Consulte Sensor digital de rango de transmisión (TR).

Transeje - 3.5L Ti-VCT

Herramientas especiales

Material

Desmontaje

Todos los vehículos

NOTA: Consulte la Ayuda de trabajo de lavado del enfriador de la transmisión en el sitio web de FMCDealer.

1
Con el vehículo en NEUTRAL, colóquelo en un elevador. Consulte la Sección 100-02.
2
Retire el ACL y el tubo de salida del ACL. Consulte la Sección 303-12.
3
Retire la batería y la bandeja de la batería. Consulte la Sección 414-01.
4
Retire el múltiple de admisión superior. Consulte la Sección 303-01A.
5
Retire el subchasis. Consulte la Sección 502-00.
6
Retire el limitador de balanceo. Consulte Soporte del transeje - Antibalanceo, 3.5L Ti-VCT.
7
NOTA: Si es necesario desmontar la transmisión o instalar una transmisión nueva, drene el fluido de la transmisión.
- Apriete a 9 N·m.
8
AVISO: No permita que el semieje se sobreangule ni que cuelgue de la junta CV exterior. Siempre sostenga el extremo libre del semieje o podrían producirse daños.
Herramienta especial: Martillo deslizante 100-001 T50T-100-A, Extractor, semieje 205-832.
9
1. Inspeccione la superficie de sello del diferencial.
1. Inspeccione la superficie del buje del semieje. Si esta superficie está dañada, inspeccione el buje del semieje por si tiene daños.
1. Inspeccione las estrías del engranaje lateral del diferencial.

Vehículos FWD (tracción delantera)

1
AVISO: No permita que el semieje se sobreangule ni que cuelgue de la junta CV exterior. Siempre sostenga el extremo libre del semieje o podrían producirse daños.
2
1. Inspeccione la superficie de sello del diferencial.
1. Inspeccione la superficie del buje del semieje. Si esta superficie está dañada, inspeccione el buje del semieje por si tiene daños.
1. Inspeccione las estrías del engranaje lateral del diferencial.

Vehículos AWD

Retire la PTU. Consulte la Sección 308-07B.

Todos los vehículos

1
Herramienta especial: Herramienta de desconexión, línea del enfriador de la transmisión 307-569.
2
Herramienta especial(es): Argolla de elevación del motor 303-1245.
3
Herramienta especial(es): Barra de soporte del motor 303-F072, Barra separadora del motor 303-1454.
4
Baje la transmisión desde el soporte aproximadamente 50.8 mm (2 pulg.).
5
Herramienta especial: Adaptador, gato de transmisión 209-00152.
Equipo general: Gato para transmisión.
6
1. Si está equipado.
7
Herramienta especial: Retenedor, convertidor de par 307-346
8
NOTA: Si los sellos o anillos de respaldo de la tubería del enfriador del fluido de la transmisión están atascados en la carcasa de la transmisión, retire los sellos y los anillos de respaldo.
9
Si la transmisión se va a reparar a fondo o si se instalará una transmisión nueva o remanufacturada, realice el retrolavado y la limpieza del enfriador del fluido de la transmisión. Consulte la Sección 307-02A.

Montaje

Todos los vehículos

AVISO: Antes de instalar una transmisión nueva, remanufacturada o reparada, las tuberías del enfriador del fluido de la transmisión deben limpiarse; de lo contrario, puede producirse una falla de la transmisión.

NOTA: Antes de instalar una transmisión nueva, remanufacturada o reparada, enjuague el enfriador y las tuberías del enfriador. Consulte la Sección 307-02A.

Vehículos AWD

Instale la PTU. Consulte la Sección 308-07B.

Vehículos FWD (tracción delantera)

- Apriete a 25 N·m.

Todos los vehículos

Transeje - 3.5L GTDI

Herramientas especiales

Material

Desmontaje

NOTA: Consulte la Ayuda de trabajo de lavado del enfriador de la transmisión en el sitio web de FMCDealer.

Montaje

NOTA: Antes de instalar una transmisión nueva, remanufacturada o reparada, enjuague el enfriador y las tuberías del enfriador. Consulte la Sección 307-02A.

Transeje - 3.7L Ti-VCT

Herramientas especiales

Material

Desmontaje

Todos los vehículos

NOTA: Consulte la Ayuda de trabajo de lavado del enfriador de la transmisión en el sitio web de FMCDealer.

1
Con el vehículo en NEUTRAL, colóquelo en un elevador. Consulte la Sección 100-02.
2
Retire el ACL y el tubo de salida del ACL. Consulte la Sección 303-12.
3
Retire la batería y la bandeja de la batería. Consulte la Sección 414-01.
4
Retire el múltiple de admisión superior. Consulte la Sección 303-01D.
5
Retire el subchasis. Consulte la Sección 502-00.
6
Retire el limitador de balanceo. Consulte Aislador del soporte de la transeje - 3.7L Ti-VCT.
7
NOTA: Si es necesario desmontar la transmisión o instalar una transmisión nueva, drene el fluido de la transmisión.
- Apriete a 9 N·m.
8
AVISO: No permita que el semieje se sobreangule ni que cuelgue de la junta CV exterior. Siempre sostenga el extremo libre del semieje o podrían producirse daños.
Herramienta especial: Martillo deslizante 100-001 T50T-100-A, Extractor, semieje 205-832.
9
1. Inspeccione la superficie de sello del diferencial.
1. Inspeccione la superficie del buje del semieje. Si esta superficie está dañada, inspeccione el buje del semieje por si tiene daños.
1. Inspeccione las estrías del engranaje lateral del diferencial.

Vehículos FWD (tracción delantera)

1
AVISO: No permita que el semieje se sobreangule ni que cuelgue de la junta CV exterior. Siempre sostenga el extremo libre del semieje o podrían producirse daños.
2
1. Inspeccione la superficie de sello del diferencial.
1. Inspeccione la superficie del buje del semieje. Si esta superficie está dañada, inspeccione el buje del semieje por si tiene daños.
1. Inspeccione las estrías del engranaje lateral del diferencial.

Vehículos AWD

Retire la PTU. Consulte la Sección 308-07B.

Todos los vehículos

1
Herramienta especial: Herramienta de desconexión, línea del enfriador de la transmisión 307-569.
2
Herramienta especial(es): Argolla de elevación del motor 303-1245.
3
Herramienta especial(es): Barra de soporte del motor 303-F072, Barra separadora del motor 303-1454.
4
Baje la transmisión desde el soporte aproximadamente 50.8 mm (2 pulg.).
5
Herramienta especial: Adaptador, gato de transmisión 209-00152.
Equipo general: Gato para transmisión.
6
1. Si está equipado.
7
Herramienta especial: Retenedor, convertidor de par 307-346
8
NOTA: Si los sellos o anillos de respaldo de la tubería del enfriador del fluido de la transmisión están atascados en la carcasa de la transmisión, retire los sellos y los anillos de respaldo.
9
Si la transmisión se va a reparar a fondo o si se instalará una transmisión nueva o remanufacturada, realice el retrolavado y la limpieza del enfriador del fluido de la transmisión. Consulte la Sección 307-02A.

Montaje

Todos los vehículos

NOTA: Antes de instalar una transmisión nueva, remanufacturada o reparada, enjuague el enfriador y las tuberías del enfriador. Consulte la Sección 307-02A.