Ford Taurus Quiz
Gruppo propulsore

Rimozione e installazione

In questo manuale: Gruppo propulsore
Informazioni generali — 12Telaio — 28Gruppo propulsore — 87Impianto elettrico — 62Carrozzeria e verniciatura — 58
310passaggi
~1930min
5/5difficoltà
14attrezzi speciali
01020304050129N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 310

Corpo valvole di comando principale

Materiale

Ford Taurus. Automatic Transmission

Rimozione

  1. Con il veicolo in POSIZIONE NEUTRA, sollevarlo su un ponte. Consultare la Sezione 100-02.
  2. Rimuovere il coperchio di controllo principale. Fare riferimento a Coperchio di controllo principale - 3.5L GTDI o Coperchio di controllo principale - 3.5L Ti-VCT.
  3. Far scorrere la linguetta di blocco del connettore elettrico del sensore TR.
  4. AVVISO: Maneggiare il corpo elettrovalvole con cura, altrimenti potrebbe danneggiarsi.

Montaggio

  1. AVVISO: Fare attenzione a non schiacciare i cablaggi dei sensori TSS, OSS o TR sotto il corpo valvole, altrimenti potrebbero danneggiarsi il cablaggio o i connettori.

    NOTA: Se si devono pulire il gruppo di controllo principale o ispezionare le valvole, fare riferimento a Gruppo di controllo principale - Revisione. Se si installa un nuovo gruppo di controllo principale, proseguire con questa procedura.

    NOTA: Assicurarsi che il perno della leva di controllo manuale (parte del sensore TR) sia installato correttamente nella valvola di controllo manuale.

    1. Perno manuale.
    1. Valvola manuale.
    • Serrare a 12 N·m.
  3. AVVISO: Assicurarsi di non schiacciare i cablaggi dei sensori TSS, OSS o TR durante il posizionamento del corpo elettrovalvole.

    Serrare solo a mano.

    1. Bullone da 42 mm (1,653 in)
    1. Bulloni da 63 mm (2,48 in)
    1. Bulloni da 80 mm (3,149 in)
    1. Bulloni da 95 mm (3,74 in)
    • Serrare a 12 N·m.
  5. Collegare il connettore elettrico del sensore TR e far scorrere la linguetta di blocco in posizione BLOCCATO.
  6. Installare il coperchio di controllo principale. Fare riferimento a Coperchio di controllo principale - 3.5L GTDI o Coperchio di controllo principale - 3.5L Ti-VCT.
  7. Posizionare la leva di controllo manuale su DRIVE (D).
    1. Ruotare la leva di controllo manuale in senso orario fino all'arresto.
    1. Ruotare la leva di controllo manuale in senso antiorario di una posizione di scatto fino all'arresto.
  8. Se viene installato un gruppo cambio di ricambio o un nuovo corpo elettrovalvole, il PCM dovrà essere riprogrammato con il nuovo file dati di strategia e identificazione del corpo elettrovalvole. Fare riferimento a Scaricamento della strategia del corpo elettrovalvole.
  9. Al termine delle riparazioni, eseguire la procedura di correzione del profilo in folle del monitoraggio delle accensioni errate.

Sensore velocità albero turbina (TSS)

Rimozione

  1. Rimuovere il coperchio di controllo principale. Fare riferimento a Coperchio di controllo principale - 3.5L GTDI o Coperchio di controllo principale - 3.5L Ti-VCT.

Montaggio

  1. NOTA: Utilizzare una fascetta di plastica abbastanza grande da non poter passare, con l'estremità di bloccaggio, attraverso il connettore elettrico del sensore TSS, e abbastanza lunga da poter essere fatta passare attraverso la carcassa del cambio per tirare il connettore elettrico TSS attraverso la carcassa del cambio.

    Far passare una fascetta in plastica attraverso il connettore elettrico del nuovo connettore elettrico del sensore TSS.

  2. NOTA: Quando si fa passare il connettore elettrico del sensore TSS attraverso il carter della trasmissione, posizionare la linguetta di bloccaggio del connettore elettrico del sensore TSS verso il fondo del foro del sensore TSS.

    Far passare la fascetta in plastica attraverso il foro del sensore TSS e farla arrivare nella zona del corpo della valvola di controllo principale. Usare la fascetta per tirare il connettore elettrico del sensore TSS attraverso il carter della trasmissione fino alla zona del corpo della valvola di controllo principale. Rimuovere la fascetta dal sensore TSS.

    • Serrare a 12 N·m.
  4. Installare il coperchio di controllo principale. Fare riferimento a Coperchio di controllo principale - 3.5L GTDI o Coperchio di controllo principale - 3.5L Ti-VCT.

Sensore velocità albero di uscita (OSS)

Rimozione

  1. Rimuovere il corpo della valvola di controllo principale. Fare riferimento a Corpo della valvola di controllo principale.

Montaggio

  1. Installare il corpo della valvola di controllo principale. Fare riferimento a Corpo della valvola di controllo principale.

Paraolio semiasse - DX, trazione anteriore (FWD)

Attrezzi speciali

Ford Taurus. Automatic Transmission

Materiale

Ford Taurus. Automatic Transmission

Rimozione

  1. Con il veicolo in POSIZIONE NEUTRA, posizionarlo su un ponte sollevatore. Fare riferimento alla Sezione 100-02.
  2. Rimuovere la ruota e il pneumatico anteriori destri. FARE RIFERIMENTO alla Sezione 204-04.
  3. Rimuovere il semiasse destro. FARE RIFERIMENTO alla Sezione 205-04.
  4. Attrezzatura generica: punteruolo.
  5. Attrezzatura generica: estrattore per ammaccature.

Montaggio

  1. Attrezzi speciali: Installatore paraolio semiasse 307-582A e adattatore per 303-224 (impugnatura) 205-153 (T80T-4000-W).
    Nuovo paraolio semiasse.
  2. Attrezzi speciali: Installatore paraolio semiasse 307-582A e adattatore per 303-224 (impugnatura) 205-153 (T80T-4000-W).
  3. Installare il semiasse destro. FARE RIFERIMENTO alla Sezione 205-04.
  4. Installare la ruota e il pneumatico destri. FARE RIFERIMENTO alla Sezione 204-04.
  5. Riempire con olio per trasmissione pulito fino al livello corretto.

Paraolio semiasse - DX, trazione integrale (AWD)

  1. NOTA: Il paraolio del semiasse destro per veicoli AWD fa parte del PTU.

    Per installare un nuovo paraolio del semiasse destro per veicoli AWD, fare riferimento a Paraolio albero intermedio in FARE RIFERIMENTO alla Sezione 308-07B.

Paraolio semiasse - SX

Attrezzi speciali

Ford Taurus. Automatic Transmission

Materiale

Ford Taurus. Automatic Transmission

Rimozione

  1. Con il veicolo in POSIZIONE NEUTRA, posizionarlo su un ponte sollevatore. Fare riferimento alla Sezione 100-02.
  2. Rimuovere il semiasse anteriore sinistro. FARE RIFERIMENTO alla Sezione 205-04.
  3. Attrezzatura generica: punteruolo.
  4. Attrezzatura generica: estrattore per ammaccature.
    Eliminare il componente specificato. Seguire le normative locali per lo smaltimento.

Montaggio

  1. Attrezzi speciali: Installatore paraolio semiasse 307-582A e adattatore per 303-224 (impugnatura) 205-153 (T80T-4000-W).
    Nuovo paraolio semiasse.
  2. Attrezzi speciali: Installatore paraolio semiasse 307-582A e adattatore per 303-224 (impugnatura) 205-153 (T80T-4000-W).
  3. Installare il semiasse anteriore sinistro. FARE RIFERIMENTO alla Sezione 205-04.
  4. Riempire con olio per trasmissione pulito fino al livello corretto.

Sensore digitale di posizione della leva del cambio (TR)

Attrezzi speciali

Ford Taurus. Automatic Transmission

Rimozione

  1. Con il veicolo in POSIZIONE NEUTRA, posizionarlo su un ponte sollevatore. Fare riferimento alla Sezione 100-02.
  2. Rimuovere il corpo della valvola di controllo principale. Fare riferimento a Corpo della valvola di controllo principale.
  3. Attrezzo speciale: Rimozione perno di ritegno TRS 307-696.
  4. AVVISO: Non far scorrere l'asta dell'attuatore del dente di arresto (park pawl) troppo fuori dal carter della trasmissione, altrimenti può disinnestarsi dal dente di arresto. Per installare l'asta dell'attuatore sul dente di arresto è necessario rimuovere e smontare la trasmissione.

Montaggio

  1. Attrezzo speciale: Installatore perno di ritegno leva manuale 307-592.
    • Serrare a 18 N·m.
  3. Installare il corpo della valvola di controllo principale. Fare riferimento a Corpo della valvola di controllo principale.
  4. Regolare il cavo della leva del selettore. Fare riferimento alla Sezione 307-05.

Supporto isolante del gruppo cambio - 3.5L Ti-VCT

Attrezzi speciali

Ford Taurus. Automatic Transmission

Materiale

Ford Taurus. Automatic Transmission

Rimozione

  1. Rimuovere il gruppo ACL e il tubo di uscita. Fare riferimento alla Sezione 303-12.
  2. Rimuovere il vassoio della batteria. Consultare la Sezione 414-01.
  3. Rimuovere il gruppo tubo a Y di scarico. Fare riferimento alla Sezione 309-00.
  4. Rimuovere il supporto antirollio del supporto isolante della trasmissione. Fare riferimento a Supporto isolante del gruppo cambio - Antirollio, 3.5L Ti-VCT.
  5. AVVISO: La dima di supporto della coppa dell'olio deve essere allineata con cura ai bossoli di fissaggio della coppa dell'olio. La mancata osservanza di queste istruzioni può causare danni alla coppa dell'olio.

    NOTA: La dima di supporto della coppa dell'olio 303-1295 e un cric a pavimento vengono utilizzati per sollevare e abbassare il motore per accedere al supporto isolante della trasmissione.

    Attrezzo speciale: Dima di supporto coppa olio 303-1295.
    Attrezzatura generica: Cric a pavimento.
  6. Abbassare il cambio dal supporto di circa 50,8 mm (2 in).

Montaggio

  1. Spazzola metallica. Applicare la sostanza dal tubetto specificato.
    Materiale: Frenafiletti e sigillante TA-25.
    • Serrare a 55 N·m.
  2. Spazzola metallica. Applicare la sostanza dal tubetto specificato.
    Materiale: Frenafiletti e sigillante TA-25.
    • Serrare a 70 N·m.
  3. Applicare la sostanza dal tubetto specificato.
    Materiale: Frenafiletti e sigillante TA-25.
    • Serrare il bullone a 80 N·m.
    • Serrare i dadi a 63 N·m.
  4. Materiale: Frenafiletti e sigillante TA-25.
    • Serrare a 175 N·m.
  5. Installare il vassoio della batteria e la batteria. Fare riferimento alla Sezione 414-01.
  6. Installare il gruppo ACL e il tubo di uscita. Fare riferimento alla Sezione 303-12.
  7. Installare il supporto antirollio del supporto isolante della trasmissione. Fare riferimento a Supporto isolante del gruppo cambio - Antirollio, 3.5L Ti-VCT.
  8. Installare il gruppo tubo a Y di scarico. Fare riferimento alla Sezione 309-00.

Supporto isolante del gruppo cambio - 3.5L GTDI

Attrezzi speciali

Ford Taurus. Automatic Transmission

Materiale

Ford Taurus. Automatic Transmission

Rimozione

  1. Con il veicolo in POSIZIONE NEUTRA, sollevarlo su un ponte. Consultare la Sezione 100-02.
  2. Rimuovere il vassoio della batteria. Consultare la Sezione 414-01.
  3. Rimuovere la griglia del pannello cowl. Fare riferimento alla Sezione 501-02.
  4. Rimuovere il tubo di sfiato del basamento. Fare riferimento alla Sezione 310-00.
  5. NOTA: Contrassegnare con un riferimento la posizione del tubo CAC destro per poterla consultare durante l'installazione.
  6. Attrezzo speciale: Occhiello di sollevamento motore 303-1245.
  7. Attrezzi speciali: Barra di supporto motore 303-F072, Barra divaricatrice motore 303-1454.
  8. AVVISO: Non allentare il bullone centrale, altrimenti il supporto si danneggerà.

    Rimuovere i 2 bulloni superiori del supporto isolante della trasmissione.

Montaggio

  1. Materiale: Frenafiletti e sigillante TA-25.
    • Serrare a 70 N·m.
  2. Materiale: Frenafiletti e sigillante TA-25.
    • Serrare a 55 N·m.
  3. Materiale: Frenafiletti e sigillante TA-25.
    • Serrare il bullone a 80 N·m.
    • Serrare i dadi a 63 N·m.
  4. Collegare il connettore elettrico della valvola di regolazione della wastegate del turbocompressore.
  5. Allineare i contrassegni di riferimento.
    • Serrare a 5 N·m.
    • Serrare a 10 N·m.
    • Serrare a 15 N·m.
    • Serrare a 8 N·m.
    • Serrare a 6 N·m.
    • Serrare a 30 N·m.
  11. Installare la griglia del pannello cowl. Fare riferimento alla Sezione 501-02.
  12. Installare il vassoio della batteria. Consultare la Sezione 414-01.

Supporto isolante del gruppo cambio - 3.7L Ti-VCT

Attrezzi speciali

Ford Taurus. Automatic Transmission

Materiale

Ford Taurus. Automatic Transmission

Rimozione

  1. Rimuovere il gruppo ACL e il tubo di uscita. Fare riferimento alla Sezione 303-12.
  2. Rimuovere il vassoio della batteria. Consultare la Sezione 414-01.
  3. Rimuovere il gruppo tubo a Y di scarico. Fare riferimento alla Sezione 309-00.
  4. Rimuovere il supporto antirollio del supporto isolante della trasmissione. Fare riferimento a Supporto isolante del gruppo cambio - Antirollio, 3.7L Ti-VCT.
  5. AVVISO: La dima di supporto della coppa dell'olio deve essere allineata con cura ai bossoli di fissaggio della coppa dell'olio. La mancata osservanza di queste istruzioni può causare danni alla coppa dell'olio.

    NOTA: La dima di supporto della coppa dell'olio 303-1295 e un cric a pavimento vengono utilizzati per sollevare e abbassare il motore per accedere al supporto isolante della trasmissione.

    Attrezzo speciale: Dima di supporto coppa olio 303-1295.
    Attrezzatura generica: Cric a pavimento.
  6. Abbassare il cambio dal supporto di circa 50,8 mm (2 in).

Montaggio

  1. Spazzola metallica. Applicare la sostanza dal tubetto specificato.
    Materiale: Frenafiletti e sigillante TA-25.
    • Serrare a 55 N·m.
  2. Spazzola metallica. Applicare la sostanza dal tubetto specificato.
    Materiale: Frenafiletti e sigillante TA-25.
    • Serrare a 70 N·m.
  3. Applicare la sostanza dal tubetto specificato.
    Materiale: Frenafiletti e sigillante TA-25.
    • Serrare il bullone a 80 N·m.
    • Serrare i dadi a 63 N·m.
  4. Materiale: Frenafiletti e sigillante TA-25.
    • Serrare a 175 N·m.
  5. Installare il vassoio della batteria e la batteria. Fare riferimento alla Sezione 414-01.
  6. Installare il gruppo ACL e il tubo di uscita. Fare riferimento alla Sezione 303-12.
  7. Installare il supporto antirollio del supporto isolante della trasmissione. Fare riferimento a Supporto isolante del gruppo cambio - Antirollio, 3.7L Ti-VCT.
  8. Installare il gruppo tubo a Y di scarico. Fare riferimento alla Sezione 309-00.

Supporto isolante del gruppo cambio - Antirollio, 3.5L Ti-VCT

Materiale

Ford Taurus. Automatic Transmission

Rimozione

  1. Con il veicolo in POSIZIONE NEUTRA, sollevarlo su un ponte. Consultare la Sezione 100-02.
  2. Rimuovere il tubo a Y di scarico. Fare riferimento alla Sezione 309-00.
  3. NOTA: Mostrato FWD, AWD simile. La staffa del limitatore antirollio FWD avrà 3 bulloni e la staffa del limitatore antirollio AWD avrà 2 bulloni.

Montaggio

  1. NOTA: La staffa ha linguette a chiave per orientare il limitatore antirollio.

    Allineare le linguette a chiave. Controllo visivo. Spazzola metallica. Applicare la sostanza dal tubetto specificato.
    Materiale: Frenafiletti e sigillante TA-25.

    • Serrare a 103 N·m.
    • Serrare a 9 N·m.
  3. Installare il tubo a Y di scarico. Fare riferimento alla Sezione 309-00.

Supporto isolante del gruppo cambio - Antirollio, 3.5L GTDI

Materiale

Ford Taurus. Automatic Transmission

Rimozione

Limitatori antirollio anteriore e posteriore

  1. Con il veicolo in POSIZIONE NEUTRA, sollevarlo su un ponte. Consultare la Sezione 100-02.

Limitatore antirollio anteriore

  1. Se in dotazione.

Limitatore antirollio posteriore

Montaggio

Limitatore antirollio posteriore

  1. NOTA: La staffa presenta linguette a chiave per orientare il limitatore di oscillazione.

    Spazzola metallica. Applicare la sostanza dal tubetto specificato.
    Materiale: Frenafiletti e sigillante TA-25.

    • Serrare a 103 N·m.

Limitatore antirollio anteriore

  1. Spazzola metallica. Applicare la sostanza dal tubetto specificato.
    Materiale: Frenafiletti e sigillante TA-25.
    • Serrare i 2 bulloni staffa-cambio a 90 N·m.
    • Serrare il bullone passante a 103 N·m.
  2. Se in dotazione.
    • Serrare a 70 N·m.

Limitatori antirollio anteriore e posteriore

Supporto isolante del gruppo cambio - Antirollio, 3.7L Ti-VCT

Materiale

Ford Taurus. Automatic Transmission

Rimozione

  1. Con il veicolo in POSIZIONE NEUTRA, sollevarlo su un ponte. Consultare la Sezione 100-02.
  2. Rimuovere il tubo a Y di scarico. Fare riferimento alla Sezione 309-00.
  3. NOTA: Mostrato FWD, AWD simile. La staffa del limitatore antirollio FWD avrà 3 bulloni e la staffa del limitatore antirollio AWD avrà 2 bulloni.

Montaggio

  1. NOTA: La staffa ha linguette a chiave per orientare il limitatore antirollio.

    Allineare le linguette a chiave. Controllo visivo. Spazzola metallica. Applicare la sostanza dal tubetto specificato.
    Materiale: Frenafiletti e sigillante TA-25.

    • Serrare a 103 N·m.
    • Serrare a 9 N·m.
  3. Installare il tubo a Y di scarico. Fare riferimento alla Sezione 309-00.

Gruppo corpo elettrovalvole

Rimozione

NOTA: Il PCM deve essere aggiornato con un nuovo file dati della strategia del corpo elettrovalvole e con l'identificazione del corpo elettrovalvole ogni volta che viene installato un nuovo corpo elettrovalvole. Una nuova etichetta di servizio del corpo elettrovalvole deve essere applicata sopra quella attuale, sulla parte superiore del carter della trasmissione.

  1. Con il veicolo in POSIZIONE NEUTRA, sollevarlo su un ponte. Consultare la Sezione 100-02.
  2. Rimuovere il coperchio di controllo principale. Fare riferimento a Coperchio di controllo principale - 3.5L GTDI o Coperchio di controllo principale - 3.5L Ti-VCT.
  3. Far scorrere la linguetta di blocco del connettore elettrico del sensore TR.
  4. AVVISO: Maneggiare il corpo elettrovalvole con cura, altrimenti potrebbe danneggiarsi.

Montaggio

  1. AVVISO: Assicurarsi di non schiacciare i cablaggi dei sensori TSS, OSS o TR dietro il corpo elettrovalvole durante il posizionamento del corpo stesso.

    Serrare solo a mano.

    1. Bullone da 42 mm (1,653 in)
    1. Bulloni da 63 mm (2,48 in)
    1. Bulloni da 80 mm (3,149 in)
    1. Bulloni da 95 mm (3,74 in)
    • Serrare a 12 N·m.
  3. Collegare il connettore elettrico del sensore TR e far scorrere la linguetta di blocco in posizione BLOCCATO.
  4. Installare il coperchio di controllo principale. Fare riferimento a Coperchio di controllo principale - 3.5L GTDI o Coperchio di controllo principale - 3.5L Ti-VCT.
  5. Pulire la superficie dell'etichetta della strategia del corpo elettrovalvole esistente sulla parte superiore del carter del cambio e installare sopra di essa la nuova etichetta della strategia del corpo elettrovalvole (fornita con il kit di servizio del corpo elettrovalvole).
  6. Scaricare una nuova strategia del corpo elettrovalvole nel PCM. Fare riferimento a Download della strategia del corpo elettrovalvole.

Coperchio di controllo principale - 3.5L Ti-VCT

Materiale

Ford Taurus. Automatic Transmission

Rimozione

  1. Con il veicolo in POSIZIONE NEUTRA, sollevarlo su un ponte. Consultare la Sezione 100-02.
  2. Rimuovere il gruppo ACL e il tubo di uscita. Fare riferimento alla Sezione 303-12.
  3. Scaricare il fluido del cambio.
    • Serrare a 9 N·m.
  4. Smaltire il componente specificato. Seguire le normative locali sullo smaltimento.
  5. NOTA: Se le guarnizioni o gli anelli di supporto del tubo del refrigeratore del fluido del cambio sono bloccati nel carter del cambio, rimuovere le guarnizioni e gli anelli di supporto.
  6. NOTA: Annotare la posizione dei prigionieri per il montaggio.

Montaggio

  1. Controllare la presenza di danni. Controllo visivo.
  2. NOTA: Installare i prigionieri nelle posizioni corrette annotate durante lo smontaggio.

    Installare i bulloni senza serrarli.

  3. Serrare i bulloni del coperchio di controllo principale secondo la sequenza indicata.
    • Serrare a 12 N·m.
    • Serrare a 9 N·m.
  5. Controllo visivo. Applicare il lubrificante specificato al componente specificato.
    Materiale: fluido per cambio automatico Motorcraft MERCON LV XT-10-QLVC.
    1. Guarnizione
    1. Anello di supporto
  6. Installare un nuovo bullone del tubo del refrigeratore del fluido del cambio.
    • Serrare il bullone a 9 N·m.
    • Serrare il dado a 30 N·m.
  7. Installare il gruppo ACL e il tubo di uscita. Fare riferimento alla Sezione 303-12.
  8. Riempire il cambio con fluido del cambio pulito. Fare riferimento a Scarico e rabbocco del fluido del cambio.

Coperchio di controllo principale - 3.5L GTDI

Materiale

Ford Taurus. Automatic Transmission

Rimozione

  1. Con il veicolo in POSIZIONE NEUTRA, sollevarlo su un ponte sollevatore.
  2. Rimuovere il tubo ACL e il tubo di uscita.
  3. Se in dotazione.
  4. Scaricare il fluido del cambio.
    • Serrare a 9 N·m.
  5. NOTA: Annotare la posizione dei prigionieri per il montaggio.

Montaggio

  1. Controllare la presenza di danni. Controllo visivo.
  2. NOTA: Installare i prigionieri nelle posizioni corrette annotate durante lo smontaggio.

    Installare i bulloni senza serrarli.

  3. Serrare i bulloni del coperchio di controllo principale secondo la sequenza indicata.
    • Serrare a 12 N·m.
    • Serrare a 9 N·m.
  5. Se in dotazione.
    • Serrare a 70 N·m.
  6. Riempire il cambio con fluido del cambio pulito. Fare riferimento a Scarico e rabbocco del fluido del cambio.
  7. Installare il tubo ACL e il tubo di uscita. CONSULTARE la Sezione 303-12.

Coperchio di controllo principale - 3.7L Ti-VCT

Materiale

Ford Taurus. Automatic Transmission

Rimozione

  1. Con il veicolo in POSIZIONE NEUTRA, posizionarlo su un ponte sollevatore. Fare riferimento alla Sezione 100-02.
  2. Rimuovere il gruppo ACL e il tubo di uscita. CONSULTARE la Sezione 303-12.
  3. Scaricare il fluido del cambio.
    • Serrare a 9 N·m.
  4. Smaltire il componente specificato. Seguire le normative locali sullo smaltimento.
  5. NOTA: Se le guarnizioni o gli anelli di supporto del tubo del refrigeratore del fluido del cambio sono bloccati nel carter del cambio, rimuovere le guarnizioni e gli anelli di supporto.
  6. NOTA: Annotare la posizione dei prigionieri per il montaggio.

Montaggio

  1. Controllare la presenza di danni. Controllo visivo.
  2. NOTA: Installare i prigionieri nelle posizioni corrette annotate durante lo smontaggio.

    Installare i bulloni senza serrarli.

  3. Serrare i bulloni del coperchio di controllo principale secondo la sequenza indicata.
    • Serrare a 12 N·m.
    • Serrare a 9 N·m.
  5. Controllo visivo. Applicare il lubrificante specificato al componente specificato.
    Materiale: fluido per cambio automatico Motorcraft MERCON LV XT-10-QLVC.
    1. Guarnizione
    1. Anello di supporto
  6. Installare un nuovo bullone del tubo del refrigeratore del fluido del cambio.
    • Serrare il bullone a 9 N·m.
    • Serrare il dado a 30 N·m.
  7. Installare il gruppo ACL e il tubo di uscita. CONSULTARE la Sezione 303-12.
  8. Riempire il cambio con fluido del cambio pulito. Fare riferimento a Scarico e rabbocco del fluido del cambio.

Guarnizione dell'albero della leva di comando manuale

Attrezzi speciali

Ford Taurus. Automatic Transmission

Rimozione

  1. Rimuovere il sensore TR. Fare riferimento a Sensore digitale della posizione del cambio (TR).
  2. Smaltire il componente specificato. Seguire le normative locali sullo smaltimento.

Montaggio

  1. Applicare il lubrificante specificato al componente specificato.
    Materiali di consumo: vaselina.
    Attrezzo speciale: Installatore guarnizione leva manuale 307-581.
  2. Installare il sensore TR. Fare riferimento a Sensore digitale della posizione del cambio (TR).

Cambio - 3.5L Ti-VCT

Attrezzi speciali

Ford Taurus. Automatic Transmission
Ford Taurus. Automatic Transmission

Materiale

Ford Taurus. Automatic Transmission

Rimozione

Tutti i veicoli

NOTA: Fare riferimento alla scheda di supporto per il lavaggio del refrigeratore del cambio disponibile sul sito web FMCDealer.

  1. Con il veicolo in POSIZIONE NEUTRA, sollevarlo su un ponte. Consultare la Sezione 100-02.
  2. Rimuovere il tubo ACL e il tubo di uscita ACL. Fare riferimento alla Sezione 303-12.
  3. Rimuovere la batteria e il vassoio della batteria. Fare riferimento alla Sezione 414-01.
  4. Rimuovere il collettore di aspirazione superiore. Fare riferimento alla Sezione 303-01A.
  5. Rimuovere il telaio ausiliario. Fare riferimento alla Sezione 502-00.
  6. Rimuovere il limitatore di rollio. Fare riferimento a Supporto del cambio - Antirollio, 3.5L Ti-VCT.
  7. NOTA: Se è necessario smontare il cambio o installarne uno nuovo, scaricare il fluido del cambio.
    • Serrare a 9 N·m.
  8. AVVISO: Non permettere che il semiasse si inclini eccessivamente o penda dal giunto CV esterno. Sostenere sempre l'estremità libera del semiasse, altrimenti possono verificarsi danni.

    Attrezzi speciali: Martello scorrevole 100-001 T50T-100-A, Estrattore semiasse 205-832.

    1. Ispezionare la superficie di tenuta del differenziale.
    1. Ispezionare la superficie della boccola del semiasse. Se questa superficie è danneggiata, ispezionare la boccola del semiasse per verificare la presenza di danni.
    1. Ispezionare le scanalature della ruota planetaria del differenziale.

Veicoli FWD (trazione anteriore)

  1. AVVISO: Non permettere che il semiasse si inclini eccessivamente o penda dal giunto CV esterno. Sostenere sempre l'estremità libera del semiasse, altrimenti possono verificarsi danni.
    1. Ispezionare la superficie di tenuta del differenziale.
    1. Ispezionare la superficie della boccola del semiasse. Se questa superficie è danneggiata, ispezionare la boccola del semiasse per verificare la presenza di danni.
    1. Ispezionare le scanalature della ruota planetaria del differenziale.

Veicoli AWD

  1. Rimuovere il PTU. Fare riferimento alla Sezione 308-07B.

Tutti i veicoli

  1. Attrezzo speciale: Dispositivo di scollegamento, tubo del refrigeratore del cambio 307-569.
  2. Attrezzo speciale: Occhiello di sollevamento motore 303-1245.
  3. Attrezzi speciali: Barra di supporto motore 303-F072, Barra divaricatrice motore 303-1454.
  4. Abbassare il cambio dal supporto di circa 50,8 mm (2 in).
  5. Attrezzo speciale: Adattatore, cric per cambio 209-00152.
    Attrezzatura generica: cric per cambio.
    1. Se in dotazione.
  7. Attrezzo speciale: Fermo, convertitore di coppia 307-346
  8. NOTA: Se le guarnizioni o gli anelli di supporto del tubo del refrigeratore del fluido del cambio sono bloccati nel carter del cambio, rimuovere le guarnizioni e gli anelli di supporto.
  9. Se il cambio deve essere revisionato o se si installa un cambio nuovo o rigenerato, eseguire il controflusso e la pulizia del refrigeratore del fluido del cambio. Fare riferimento alla Sezione 307-02A.

Montaggio

Tutti i veicoli

AVVISO: Prima di installare un cambio nuovo, rigenerato o revisionato, i tubi del refrigeratore del fluido del cambio devono essere puliti, altrimenti il cambio potrebbe guastarsi.

NOTA: Prima di installare un cambio nuovo, rigenerato o revisionato, lavare il refrigeratore e i tubi del refrigeratore. Fare riferimento alla Sezione 307-02A.

    1. Guarnizione (7D258)
    1. Anello di supporto (7J324)
    • Serrare a 9 N·m.
    • Serrare a 9 N·m.
  4. AVVISO: Assicurarsi che, durante l'installazione della leva di comando manuale, questa sia completamente inserita sull'albero della leva di comando manuale. L'albero della leva di comando manuale si danneggerebbe e la leva si allenterebbe.

    AVVISO: Tenere ferma la leva di comando manuale durante il serraggio del dado della leva di comando manuale, altrimenti la leva e i componenti di parcheggio si danneggeranno.

    • Serrare a 18 N·m.
  5. Materiale: grasso multiuso XG-4 e/o XL-5
  6. AVVISO: Se il cambio non è posizionato sui perni di centraggio, il cambio potrebbe danneggiarsi.

    NOTA: Se i perni di centraggio sono stati estratti dal blocco motore durante la rimozione, installare nuovi perni di centraggio nel blocco motore.

  7. Attrezzo speciale: Fermo, convertitore di coppia 307-346
  8. Installare il cambio sui perni del motore.
    Attrezzo speciale: Adattatore, cric per cambio 209-00152.
    Attrezzatura generica: cric per cambio.
  9. Serrare a 48 N·m.
    1. Se in dotazione.
  10. Materiale: Frenafiletti e sigillante TA-25.
    • Serrare il bullone a 80 N·m.
    • Serrare i dadi a 63 N·m.
  11. Materiale: Frenafiletti e sigillante TA-25.
    • Serrare a 175 N·m.
  12. AVVISO: Utilizzare solo i bulloni specificati per il convertitore di coppia. Le viti di lunghezza standard possono toccare il fondo e danneggiare la superficie di innesto della frizione del convertitore di coppia.

    Installare 3 nuovi bulloni del convertitore di coppia (W714722).

    • Installare il primo bullone del convertitore di coppia nel foro asolato del volano.
    • Serrare a 55 N·m.

Veicoli AWD

  1. Installare il PTU. Fare riferimento alla Sezione 308-07B.

Veicoli FWD (trazione anteriore)

    • Serrare a 25 N·m.

Tutti i veicoli

  1. NOTA: Rimuovere la protezione della guarnizione prima di inserire completamente il semiasse.

    NOTA: Dopo l'inserimento, tirare l'estremità interna del semiasse per verificare che l'anello elastico sia bloccato.

    Utilizzare il componente: AA5P-4N206-A.
  2. NOTA: Inserire l'albero fino a far sedere completamente l'anello elastico. Per verificare che l'anello elastico sia inserito, non tirare il giunto CV, altrimenti possono verificarsi danni.
  3. Installare il telaio ausiliario. Fare riferimento alla Sezione 502-00.
  4. Installare il limitatore di rollio. Fare riferimento a Supporto del cambio - Antirollio, 3.5L Ti-VCT.
    • Serrare a 48 N·m.
    • Serrare a 26 N·m.
    • Serrare il dado del morsetto positivo della batteria di avviamento a 12 N·m.
    • Serrare il dado del terminale del solenoide del motorino di avviamento a 6 N·m.
  8. Regolare il cavo della leva del selettore. Fare riferimento alla Sezione 307-05.
  9. Installare il collettore di aspirazione superiore. Fare riferimento alla Sezione 303-01A.
  10. Installare la batteria e il vassoio della batteria. Fare riferimento alla Sezione 414-01.
  11. Installare il tubo ACL e il tubo di uscita ACL. Fare riferimento alla Sezione 303-12.
  12. Riempire con fluido del cambio pulito fino al livello corretto. Fare riferimento a Scarico e rabbocco del fluido del cambio.
  13. Se viene installato un nuovo corpo elettrovalvole, la strategia del corpo elettrovalvole dovrà essere aggiornata. Fare riferimento a Download della strategia del corpo elettrovalvole.

Cambio - 3.5L GTDI

Attrezzi speciali

Ford Taurus. Automatic Transmission

Materiale

Ford Taurus. Automatic Transmission

Rimozione

NOTA: Fare riferimento alla scheda di supporto per il lavaggio del refrigeratore del cambio disponibile sul sito web FMCDealer.

  1. Con il veicolo in POSIZIONE NEUTRA, sollevarlo su un ponte. Consultare la Sezione 100-02.
  2. Rimuovere la batteria e il vassoio della batteria. Fare riferimento alla Sezione 414-01.
  3. Rimuovere il tubo di uscita ACL. Consultare la Sezione 303-12.
  4. Rimuovere la griglia del pannello cowl. Fare riferimento alla Sezione 501-02.
  5. Rimuovere il tubo di sfiato del basamento. Fare riferimento alla Sezione 310-00.
  6. Attrezzo speciale: Occhiello di sollevamento motore 303-1245.
  7. NOTA: Contrassegnare la posizione del tubo CAC per riferimento durante l'installazione.
  8. Attrezzi speciali: Barra di supporto motore 303-F072, Barra divaricatrice motore 303-1454.
  9. AVVISO: Non allentare il bullone centrale, altrimenti si danneggerà l'isolatore di supporto della trasmissione.

    Rimuovere i 2 bulloni superiori del supporto isolante della trasmissione.

  10. Rimuovere il telaio ausiliario anteriore. Fare riferimento alla Sezione 502-00.
  11. Rimuovere i limitatori di rollio. Fare riferimento a Isolatore di supporto del cambio - Anti-rollio, 3.5L GTDI.
  12. Scaricare il fluido del cambio.
    • Serrare a 9 N·m.
  13. Rimuovere il semiasse anteriore sinistro. Fare riferimento alla Sezione 205-04.
    1. Ispezionare la superficie di tenuta del differenziale.
    1. Ispezionare la superficie della boccola del semiasse. Se questa superficie è danneggiata, ispezionare la boccola del semiasse per verificare la presenza di danni.
    1. Ispezionare le scanalature della ruota planetaria del differenziale.
  15. Rimuovere il PTU. Fare riferimento alla Sezione 308-07B.
    1. Ispezionare la superficie di tenuta del differenziale.
    1. Ispezionare la superficie della boccola del semiasse. Se questa superficie è danneggiata, ispezionare la boccola del semiasse per verificare la presenza di danni.
    1. Ispezionare le scanalature della ruota planetaria del differenziale.
  17. Attrezzo speciale: Dispositivo di scollegamento, tubo del refrigeratore del cambio 307-569.
  18. Attrezzo speciale: Adattatore, cric per cambio 209-00152.
    Attrezzatura generica: cric per cambio.
    1. Se in dotazione.
  20. Attrezzo speciale: Fermo, convertitore di coppia 307-346
  21. NOTA: Se le guarnizioni o gli anelli di supporto del tubo del refrigeratore del fluido del cambio sono bloccati nel carter del cambio, rimuovere le guarnizioni e gli anelli di supporto.
  22. Se il cambio deve essere revisionato o se si installa un cambio nuovo o rigenerato, eseguire il controflusso e la pulizia del refrigeratore del fluido del cambio. Fare riferimento alla Sezione 307-02A.

Montaggio

AVVISO: Prima di installare un cambio nuovo, rigenerato o revisionato, i tubi del refrigeratore del fluido del cambio devono essere puliti, altrimenti il cambio potrebbe guastarsi.

NOTA: Prima di installare un cambio nuovo, rigenerato o revisionato, lavare il refrigeratore e i tubi del refrigeratore. Fare riferimento alla Sezione 307-02A.

    1. Guarnizione (7D258)
    1. Anello di supporto (7J324)
    • Serrare a 9 N·m.
    • Serrare a 9 N·m.
  4. AVVISO: Assicurarsi che, durante l'installazione della leva di comando manuale, questa sia completamente inserita sull'albero della leva di comando manuale. L'albero della leva di comando manuale si danneggerebbe e la leva si allenterebbe.

    AVVISO: Tenere ferma la leva di comando manuale durante il serraggio del dado della leva di comando manuale, altrimenti la leva e i componenti di parcheggio si danneggeranno.

    • Serrare a 18 N·m.
  5. Materiale: grasso multiuso XG-4 e/o XL-5
  6. AVVISO: Se il cambio non è posizionato sui perni di centraggio, il cambio potrebbe danneggiarsi.

    NOTA: Se i perni di centraggio sono stati estratti dal blocco motore durante la rimozione, installare nuovi perni di centraggio nel blocco motore.

  7. Attrezzo speciale: Fermo, convertitore di coppia 307-346
  8. Installare il cambio sui perni del motore.
    Attrezzo speciale: Adattatore, cric per cambio 209-00152.
    Attrezzatura generica: cric per cambio.
  9. Serrare a 48 N·m.
    1. Se in dotazione.
  10. AVVISO: Utilizzare solo i bulloni specificati per il convertitore di coppia. Le viti di lunghezza standard possono toccare il fondo e danneggiare la superficie di innesto della frizione del convertitore di coppia.

    Installare 3 nuovi bulloni del convertitore di coppia (W714722).

    • Installare il primo bullone del convertitore di coppia nel foro asolato del volano.
    • Serrare a 55 N·m.
  11. Installare il PTU. Fare riferimento alla Sezione 308-07B.
  12. Installare il semiasse sinistro. Fare riferimento alla Sezione 205-00.
  13. Installare il telaio ausiliario anteriore. Fare riferimento alla Sezione 502-00.
  14. Installare i limitatori di rollio. Fare riferimento a Isolatore di supporto del cambio - Anti-rollio, 3.5L GTDI.
  15. Materiale: Frenafiletti e sigillante TA-25.
    • Serrare a 70 N·m.
  16. Materiale: Frenafiletti e sigillante TA-25.
    • Serrare a 55 N·m.
  17. Materiale: Frenafiletti e sigillante TA-25.
    • Serrare il bullone a 80 N·m.
    • Serrare i dadi a 63 N·m.
  18. Allineare i contrassegni di riferimento.
    • Serrare a 5 N·m.
    • Serrare a 10 N·m.
    • Serrare a 15 N·m.
    • Serrare a 8 N·m.
    • Serrare a 6 N·m.
    • Serrare a 48 N·m.
    • Serrare a 26 N·m.
    • Serrare il dado del morsetto positivo della batteria di avviamento a 12 N·m.
    • Serrare il dado del terminale del solenoide del motorino di avviamento a 6 N·m.
  26. Installare il coperchio del terminale positivo del motorino di avviamento.
    • Serrare a 30 N·m.
  28. Installare la griglia del pannello cowl. Fare riferimento alla Sezione 501-02.
  29. Regolare il cavo della leva del selettore. Fare riferimento alla Sezione 307-05.
  30. Installare il vassoio della batteria. Consultare la Sezione 414-01.
  31. Installare il tubo di uscita ACL. Consultare la Sezione 303-12.
  32. Riempire il cambio con fluido del cambio pulito. Fare riferimento a Scarico e rabbocco del fluido del cambio.
  33. Se viene installato un nuovo corpo elettrovalvole, la strategia del corpo elettrovalvole dovrà essere aggiornata. Fare riferimento a Download della strategia del corpo elettrovalvole.
  34. Al termine delle riparazioni, eseguire la procedura di correzione del profilo in folle del monitoraggio delle accensioni errate.

Cambio - 3.7L Ti-VCT

Attrezzi speciali

Ford Taurus. Automatic Transmission
Ford Taurus. Automatic Transmission

Materiale

Ford Taurus. Automatic Transmission

Rimozione

Tutti i veicoli

NOTA: Fare riferimento alla scheda di supporto per il lavaggio del refrigeratore del cambio disponibile sul sito web FMCDealer.

  1. Con il veicolo in POSIZIONE NEUTRA, sollevarlo su un ponte. Consultare la Sezione 100-02.
  2. Rimuovere il tubo ACL e il tubo di uscita ACL. Fare riferimento alla Sezione 303-12.
  3. Rimuovere la batteria e il vassoio della batteria. Fare riferimento alla Sezione 414-01.
  4. Rimuovere il collettore di aspirazione superiore. Fare riferimento alla Sezione 303-01D.
  5. Rimuovere il telaio ausiliario. Fare riferimento alla Sezione 502-00.
  6. Rimuovere il limitatore di rollio. Fare riferimento a Isolatore di supporto del cambio - 3.7L Ti-VCT.
  7. NOTA: Se è necessario smontare il cambio o installarne uno nuovo, scaricare il fluido del cambio.
    • Serrare a 9 N·m.
  8. AVVISO: Non permettere che il semiasse si inclini eccessivamente o penda dal giunto CV esterno. Sostenere sempre l'estremità libera del semiasse, altrimenti possono verificarsi danni.

    Attrezzi speciali: Martello scorrevole 100-001 T50T-100-A, Estrattore semiasse 205-832.

    1. Ispezionare la superficie di tenuta del differenziale.
    1. Ispezionare la superficie della boccola del semiasse. Se questa superficie è danneggiata, ispezionare la boccola del semiasse per verificare la presenza di danni.
    1. Ispezionare le scanalature della ruota planetaria del differenziale.

Veicoli FWD (trazione anteriore)

  1. AVVISO: Non permettere che il semiasse si inclini eccessivamente o penda dal giunto CV esterno. Sostenere sempre l'estremità libera del semiasse, altrimenti possono verificarsi danni.
    1. Ispezionare la superficie di tenuta del differenziale.
    1. Ispezionare la superficie della boccola del semiasse. Se questa superficie è danneggiata, ispezionare la boccola del semiasse per verificare la presenza di danni.
    1. Ispezionare le scanalature della ruota planetaria del differenziale.

Veicoli AWD

  1. Rimuovere il PTU. Fare riferimento alla Sezione 308-07B.

Tutti i veicoli

  1. Attrezzo speciale: Dispositivo di scollegamento, tubo del refrigeratore del cambio 307-569.
  2. Attrezzo speciale: Occhiello di sollevamento motore 303-1245.
  3. Attrezzi speciali: Barra di supporto motore 303-F072, Barra divaricatrice motore 303-1454.
  4. Abbassare il cambio dal supporto di circa 50,8 mm (2 in).
  5. Attrezzo speciale: Adattatore, cric per cambio 209-00152.
    Attrezzatura generica: cric per cambio.
    1. Se in dotazione.
  7. Attrezzo speciale: Fermo, convertitore di coppia 307-346
  8. NOTA: Se le guarnizioni o gli anelli di supporto del tubo del refrigeratore del fluido del cambio sono bloccati nel carter del cambio, rimuovere le guarnizioni e gli anelli di supporto.
  9. Se il cambio deve essere revisionato o se si installa un cambio nuovo o rigenerato, eseguire il controflusso e la pulizia del refrigeratore del fluido del cambio. Fare riferimento alla Sezione 307-02A.

Montaggio

Tutti i veicoli

AVVISO: Prima di installare un cambio nuovo, rigenerato o revisionato, i tubi del refrigeratore del fluido del cambio devono essere puliti, altrimenti il cambio potrebbe guastarsi.

NOTA: Prima di installare un cambio nuovo, rigenerato o revisionato, lavare il refrigeratore e i tubi del refrigeratore. Fare riferimento alla Sezione 307-02A.

    1. Guarnizione (7D258)
    1. Anello di supporto (7J324)
    • Serrare a 9 N·m.
    • Serrare a 9 N·m.
  4. AVVISO: Assicurarsi che, durante l'installazione della leva di comando manuale, questa sia completamente inserita sull'albero della leva di comando manuale. L'albero della leva di comando manuale si danneggerebbe e la leva si allenterebbe.

    AVVISO: Tenere ferma la leva di comando manuale durante il serraggio del dado della leva di comando manuale, altrimenti la leva e i componenti di parcheggio si danneggeranno.

    • Serrare a 18 N·m.
  5. Materiale: grasso multiuso XG-4 e/o XL-5
  6. AVVISO: Se il cambio non è posizionato sui perni di centraggio, il cambio potrebbe danneggiarsi.

    NOTA: Se i perni di centraggio sono stati estratti dal blocco motore durante la rimozione, installare nuovi perni di centraggio nel blocco motore.

  7. Attrezzo speciale: Fermo, convertitore di coppia 307-346
  8. Installare il cambio sui perni del motore.
    Attrezzo speciale: Adattatore, cric per cambio 209-00152.
    Attrezzatura generica: cric per cambio.
  9. Serrare a 48 N·m.
    1. Se in dotazione.
  10. Materiale: Frenafiletti e sigillante TA-25.
    • Serrare il bullone a 80 N·m.
    • Serrare i dadi a 63 N·m.
  11. Materiale: Frenafiletti e sigillante TA-25.
    • Serrare a 175 N·m.
  12. AVVISO: Utilizzare solo i bulloni specificati per il convertitore di coppia. Le viti di lunghezza standard possono toccare il fondo e danneggiare la superficie di innesto della frizione del convertitore di coppia.

    Installare 3 nuovi bulloni del convertitore di coppia (W714722).

    • Installare il primo bullone del convertitore di coppia nel foro asolato del volano.
    • Serrare a 55 N·m.

Veicoli AWD

  1. Installare il PTU. Fare riferimento alla Sezione 308-07B.

Veicoli FWD (trazione anteriore)

    • Serrare a 25 N·m.

Tutti i veicoli

  1. NOTA: Rimuovere la protezione della guarnizione prima di inserire completamente il semiasse.

    NOTA: Dopo l'inserimento, tirare l'estremità interna del semiasse per verificare che l'anello elastico sia bloccato.

    Utilizzare il componente: AA5P-4N206-A.
  2. NOTA: Inserire l'albero fino a far sedere completamente l'anello elastico. Per verificare che l'anello elastico sia inserito, non tirare il giunto CV, altrimenti possono verificarsi danni.
  3. Installare il telaio ausiliario. Fare riferimento alla Sezione 502-00.
  4. Installare il limitatore di rollio. Fare riferimento a Isolatore di supporto del cambio - Anti-rollio, 3.7L Ti-VCT.
    • Serrare a 48 N·m.
    • Serrare a 26 N·m.
    • Serrare il dado del morsetto positivo della batteria di avviamento a 12 N·m.
    • Serrare il dado del terminale del solenoide del motorino di avviamento a 6 N·m.
  8. Regolare il cavo della leva del selettore. Fare riferimento alla Sezione 307-05.
  9. Installare il collettore di aspirazione superiore. Fare riferimento alla Sezione 303-01D.
  10. Installare la batteria e il vassoio della batteria. Fare riferimento alla Sezione 414-01.
  11. Installare il tubo ACL e il tubo di uscita ACL. Fare riferimento alla Sezione 303-12.
  12. Riempire con fluido del cambio pulito fino al livello corretto. Fare riferimento a Scarico e rabbocco del fluido del cambio.
  13. Se viene installato un nuovo corpo elettrovalvole, la strategia del corpo elettrovalvole dovrà essere aggiornata. Fare riferimento a Download della strategia del corpo elettrovalvole.

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Un breve quiz sulla Ford Taurus: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.