Especificaciones, descripción y funcionamiento

ESPECIFICACIONES

Especificaciones de par de apriete

^a Consulte el procedimiento en esta sección.

DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO

Asientos

Asientos delanteros

Los asientos delanteros pueden estar equipados con los siguientes sistemas:

• Guía de asiento manual
• Guía de asiento eléctrica
• Reclinador manual
• Reclinador eléctrico
• Ajuste manual de soporte lumbar
• Ajuste eléctrico de soporte lumbar
• Soporte lumbar eléctrico con cojín y masaje en el respaldo
• Asientos calefactados
• Asientos con climatización
• Asiento del conductor con memoria
• Airbags laterales de asiento
• Sistema de clasificación de ocupantes (OCS) en el asiento del pasajero

Para obtener una lista detallada de las piezas de servicio de los asientos delanteros, consulte Asiento - Vista desglosada, delantero en esta sección.

Asiento del conductor con memoria

Cuando está equipado con la opción de memoria, el asiento es controlado por el Módulo del Asiento del Conductor (DSM).

El sistema contiene los siguientes componentes de servicio:

• DSM, montado en la guía del asiento
• Interruptor SET de memoria, ubicado en la protección lateral del cojín del conductor
• Guía de asiento eléctrica
• Motor de reclinado eléctrico
• Interruptor de control del asiento

Sistema de calefacción de asientos

El sistema contiene los siguientes componentes de servicio:

• Almohadillas calefactoras ubicadas en el cojín y el respaldo del asiento
• Botones de calefacción de asientos, ubicados en el Módulo de Interfaz de Controles Delanteros (FCIM)
• Módulo HVAC

Sistema de asientos con climatización

El sistema contiene los siguientes componentes de servicio:

• Dispositivo termoeléctrico (TED) y conjunto de ventilador ubicado dentro del cojín y el respaldo de cada asiento delantero
• Filtro de aire fijado a cada conjunto TED y ventilador (para el filtro TED del cojín, gírelo hacia la izquierda para retirarlo) (el filtro TED del respaldo no es reparable, pero puede retirarse)
• Almohadillas de espuma del cojín y del respaldo
• Fundas de tapicería del cojín y del respaldo
• Botones de asientos con climatización, ubicados en el FDIM (pantalla táctil)
• Módulo de asientos con climatización dual (DCSM), montado en la parte inferior del asiento del pasajero delantero

Funcionamiento de climatización con arranque remoto (si está equipado)

El cliente puede seleccionar diferentes modos o preferencias de climatización cuando el vehículo se arranca mediante la función de arranque remoto. Esto se puede consultar en el centro de mensajes. Para más información sobre cómo configurar las preferencias de arranque remoto, consulte el Manual del propietario. Cuando el asiento del conductor y/o del pasajero está en modo AUTO, el asiento con climatización del conductor o del pasajero se activa en modo de calor máximo cuando la temperatura exterior es inferior a 0 ºC (32 ºF), y en modo de frío máximo cuando la temperatura exterior es superior a 27 ºC (80 ºF), siempre que el vehículo se arranque mediante la función de arranque remoto. Durante el funcionamiento con arranque remoto no se reconocen ajustes del asiento con climatización. Cuando el encendido se pasa a la posición ON después de un evento de arranque remoto, el asiento con climatización se apaga.

Reclinador eléctrico

Los asientos delanteros del conductor y del pasajero están equipados con un ajustador del respaldo. El interruptor de ajuste del respaldo forma parte del conjunto del interruptor de control del asiento. El conjunto del reclinador está montado en el bastidor del respaldo y del cojín del asiento. El motor y los ejes están montados en el bastidor del respaldo.

Motor de la guía del asiento delantero

Hay 3 motores de la guía del asiento delantero en las guías eléctricas. El motor horizontal (adelante/atrás) de la guía del asiento delantero es el único motor de guía que puede repararse por separado del conjunto de la guía del asiento. Todos los demás motores de la guía (arriba/abajo delantero, arriba/abajo trasero) se reparan como parte del conjunto de la guía del asiento.

Cable del motor del asiento delantero

El motor horizontal (adelante/atrás) de la guía del asiento delantero hace girar 2 cables que accionan cada lado de la guía del asiento de manera uniforme. El cable exterior (largo) puede repararse por separado del motor horizontal de la guía del asiento delantero.

Soporte lumbar eléctrico con cojín y masaje en el respaldo (asiento de 14 posiciones)

NOTA: Espere unos segundos para que se active cualquier selección conmutada de soporte lumbar o masaje.

NOTA: Es normal que la bolsa de aire lumbar se desinfle antes de iniciar el masaje del respaldo.

El sistema contiene los siguientes componentes de servicio:

• Conjunto de soporte lumbar eléctrico con masaje, montado en el respaldo de cada asiento delantero
  • incluye el módulo de control lumbar, la bomba de aire, 3 bolsas de aire inflables y mangueras
• Conjunto de masaje del cojín del asiento, montado en el cojín de cada asiento delantero
  • incluye 4 bolsas de aire inflables y mangueras
• Interruptor de control del asiento, ubicado en el lateral del cojín, en la protección lateral

Los vehículos equipados con soporte lumbar eléctrico delantero y masaje también pueden denominarse asiento multicontorno o asiento de 14 posiciones. El interruptor de control del asiento controla el sistema.

Interruptor de control del asiento con soporte lumbar eléctrico y masaje

1. 1
   Botón de control de masaje
2. 2
   Botón de control de la bolsa de aire del soporte lumbar
3. 3
   Botón de control de la guía del asiento
4. 4
   Botón de control de inclinación

• Botón 1:
  • hacia adelante para masaje del cojín o hacia atrás para masaje del respaldo
  • en cualquier sentido para desactivar el masaje
• Botón 2:
  • hacia arriba o hacia abajo para seleccionar la bolsa de aire lumbar superior, media o inferior
  • hacia adelante para inflar o hacia atrás para desinflar una bolsa de aire lumbar; mantenga pulsado el botón hasta alcanzar la presión deseada (cada bolsa debe seleccionarse e inflarse o desinflarse individualmente)
  • hacia adelante o hacia atrás mientras el masaje del cojín o del respaldo está activado y el masaje se desactivará
• Botón 3:
  • en cualquiera de las 6 posiciones para ajustar la guía del asiento
• Botón 4:
  • hacia adelante o hacia atrás para ajustar el respaldo

Cuando se selecciona el masaje, una bolsa a la vez se infla y desinfla en el respaldo o en el cojín. El masaje del respaldo y el del cojín no pueden funcionar al mismo tiempo. El masaje del respaldo o del cojín se desactiva automáticamente después de 20 minutos.

Cuando se desactiva el masaje del respaldo, el control lumbar vuelve por defecto a la bolsa media. Si no está seguro de qué bolsa está controlando, 2 pulsaciones hacia arriba o hacia abajo siempre seleccionarán la bolsa superior o inferior. Las bolsas lumbares pueden mantener la presión mientras el masaje del cojín está activado. Después de desactivar el masaje del respaldo, la presión de cada bolsa lumbar volverá automáticamente a las presiones anteriores a la activación del masaje, siempre que el módulo mantenga voltaje y masa. Las presiones lumbares se restablecen automáticamente tras fluctuaciones de temperatura o cuando el vehículo ha estado apagado durante un tiempo.

Cuando el masaje del respaldo o del cojín está activado y el motor se apaga, el sistema se desactiva y el módulo no libera la presión de las bolsas que están infladas. Cuando el vehículo se vuelve a encender, la Unidad de Control Electrónico (ECU) se establece en desactivado por defecto y desinfla todas las bolsas que se estaban usando en el ciclo de masaje anterior. Si el masaje del respaldo estaba activado al apagar el motor, la presión de cada bolsa lumbar volverá automáticamente a las presiones anteriores a la activación del masaje.

Cuando el masaje del cojín se desactiva con el interruptor de control del asiento, las bolsas se desinflan. Las bolsas del cojín no pueden seleccionarse para mantener la presión individualmente como las bolsas del respaldo.

Consulte la documentación para el propietario para obtener información adicional.

Airbag lateral del asiento

Los airbags laterales del asiento del conductor y del pasajero delantero son equipamiento de serie y están instalados en el asiento delantero. Si se ha producido el despliegue de un airbag lateral del asiento, o para más información, consulte la Sección 501-20B.

Sistema de clasificación de ocupantes (OCS)

El OCS es equipamiento de serie en todos los asientos exteriores delanteros de pasajeros. Para información sobre el diagnóstico del sistema OCS, consulte la Sección 501-20B.

Asientos traseros

Los asientos traseros pueden estar equipados con los siguientes sistemas:

• Respaldo abatible dividido 60/40 con reposabrazos abatible equipado con portavasos
• Respaldo completo
• Correas de liberación del respaldo, ubicadas en los lados exteriores superiores de cada respaldo
• Asientos calefactados

Para una lista detallada de las piezas del asiento trasero que pueden repararse, consulte Asiento - Vista desglosada, segunda fila en esta sección.

Asientos calefactados

El sistema contiene los siguientes componentes de servicio:

• Almohadillas calefactoras del asiento, ubicadas en el cojín y en el respaldo del asiento
• Módulo del asiento calefactado, ubicado en la parte trasera derecha de la almohadilla de espuma del cojín del asiento trasero
• Interruptores del asiento calefactado, ubicados en el panel trasero de la consola de piso
• Indicadores del asiento calefactado, ubicados en los botones del asiento calefactado