Uso del control de crucero adaptativo

ADVERTENCIA:

Preste siempre mucha atención a las condiciones cambiantes de la carretera, especialmente cuando use el control de crucero adaptativo.

El control de crucero adaptativo no sustituye una conducción atenta. Si no sigue cualquiera de las advertencias siguientes o no presta atención a la carretera, podría sufrir una colisión, lesiones graves o la muerte.

ADVERTENCIA:

El control de crucero adaptativo no es un sistema de advertencia ni de evitación de colisiones. Además, el control de crucero adaptativo no detectará: • vehículos detenidos o que se mueven lentamente por debajo de 10 km/h • peatones u objetos en la calzada

• vehículos que circulan en sentido contrario por el mismo carril.

ADVERTENCIA:

No utilice el control de crucero adaptativo al entrar o salir de una autopista, en tráfico denso ni en carreteras sinuosas, resbaladizas o sin pavimentar.

ADVERTENCIA:

No lo utilice con poca visibilidad, específicamente en niebla, lluvia, salpicaduras o nieve.

Nota: Es su responsabilidad mantenerse alerta, conducir con seguridad y tener el control de su vehículo en todo momento.

El sistema ajusta su velocidad para mantener una distancia adecuada entre usted y el vehículo que le precede en el mismo carril. Puede seleccionar uno de cuatro ajustes de distancia (GAP). Los controles se encuentran en el volante.

Al arrancar, el sistema establece la distancia con el último ajuste seleccionado. Una vez activado, puede desactivar el sistema en cualquier momento pisando el pedal de freno, presionando el control OFF del volante o presionando el control CNCL. Además, puede aumentar temporalmente la velocidad del vehículo por encima de la velocidad actual pisando manualmente el pedal del acelerador.

Los controles para usar el control de crucero se encuentran en el volante.

Ajuste del control de crucero adaptativo

1. Presione y suelte ON.

La pantalla de información mostrará el indicador gris, el ajuste de distancia actual y SET. El sistema está en modo de espera.

2. Acelere hasta la velocidad deseada.

3. Presione SET hacia arriba y suelte. La velocidad del vehículo se guarda en la memoria.

La pantalla de información mostrará un indicador verde, el ajuste de distancia actual y la velocidad programada deseada.

4. Retire el pie del pedal del acelerador.

5. Se iluminará el gráfico de vehículo precedente si se detecta un vehículo delante de usted.

Nota: Cuando el control de crucero adaptativo está activo, la velocidad programada que aparece en la pantalla de información puede variar ligeramente con respecto al velocímetro.

Seguimiento de un vehículo ADVERTENCIA:

Al seguir a un vehículo delante de usted, su vehículo no se detendrá automáticamente, y tampoco siempre desacelerará con la suficiente rapidez para evitar una colisión sin la intervención del conductor. Accione siempre los frenos cuando sea necesario. Si no lo hace, podría producirse una colisión, lesiones graves o la muerte.

ADVERTENCIA:

El control de crucero adaptativo solo advierte de los vehículos detectados por el sensor de radar. En algunos casos puede no haber advertencia o esta puede retrasarse. El conductor siempre debe accionar los frenos cuando sea necesario. Si no lo hace, podría producirse una colisión, lesiones graves o la muerte.

Nota: Los frenos pueden emitir un sonido cuando el sistema de control de crucero adaptativo los está modulando.

Cuando un vehículo delante de usted entra en el mismo carril, o cuando hay un vehículo más lento delante en el mismo carril, la velocidad del vehículo se ajusta para mantener la distancia preestablecida. El ajuste de distancia es regulable.

El gráfico de vehículo precedente estará iluminado.

Su vehículo mantendrá una distancia constante con el vehículo que le precede hasta que: • el vehículo delante de usted acelere a una velocidad superior a la velocidad programada

• el vehículo delante de usted salga de su carril o de su campo de visión

• la velocidad del vehículo baje de 26 km/h

• se establezca una nueva distancia.

Los frenos del vehículo se accionarán automáticamente para reducir la velocidad y mantener una distancia segura con el vehículo que le precede. La frenada máxima que aplica el sistema es limitada y puede ser anulada por el conductor al pisar los frenos.

Si el sistema prevé que su nivel máximo de frenado no será suficiente, sonará una advertencia acústica mientras el sistema sigue frenando. Esto se acompaña de una pantalla de visualización frontal (HUD), con una barra de advertencia roja que se ilumina en el parabrisas. Debe tomar medidas inmediatas.

Ajuste de la distancia de seguimiento

Nota: Es su responsabilidad seleccionar una distancia adecuada a las condiciones de conducción.

Puede disminuir o aumentar la distancia entre su vehículo y el vehículo que le precede presionando el control GAP hacia arriba o hacia abajo. La distancia seleccionada aparecerá en la pantalla de información, como muestran las barras del gráfico. Hay cuatro ajustes de distancia disponibles.

Cada vez que arranque el vehículo, el sistema seleccionará la última distancia elegida para el conductor actual.

Desactivación del control de crucero adaptativo

Pise el pedal de freno o presione CNCL para desactivar el sistema. La última velocidad programada aparecerá tachada.

Desactivar el sistema no borrará su velocidad programada anterior.

Anulación del control de crucero adaptativo ADVERTENCIA:

Siempre que el conductor anule el ACC pisando el pedal del acelerador, el ACC no accionará automáticamente los frenos para mantener la separación con cualquier vehículo que vaya delante.

Puede anular la velocidad programada y la distancia de seguimiento pisando el pedal del acelerador.

Cuando anule el
sistema, el indicador verde se iluminará y el vehículo seguido no aparecerá en la pantalla de información. El sistema reanudará su funcionamiento al soltar el pedal del acelerador. La velocidad del vehículo disminuirá a la velocidad programada, o a una velocidad inferior si sigue a un vehículo más lento.

Cambio de la velocidad programada

Hay tres formas de cambiar la velocidad programada: • Acelere o frene hasta la velocidad deseada y presione SET hacia arriba y suelte.

• Aumente o reduzca la velocidad manteniendo SET hacia arriba o hacia abajo hasta que la velocidad programada deseada aparezca en la pantalla de información.

La velocidad del vehículo cambiará gradualmente hasta la velocidad seleccionada.

• Aumente o reduzca la velocidad en incrementos de 2 km/h presionando brevemente SET hacia arriba o hacia abajo.

El sistema puede accionar los frenos para reducir la velocidad del vehículo a la nueva velocidad programada. La velocidad programada se mostrará continuamente en la pantalla de información mientras el sistema esté activo.

Reanudación de la velocidad programada

Nota: La función RES solo debe usarse si conoce la velocidad programada y desea volver a ella.

Presione y suelte RES. Su vehículo volverá a la velocidad programada anteriormente. La velocidad programada se mostrará continuamente en la pantalla de información mientras el sistema esté activo.

Cancelación automática a baja velocidad

El sistema no funciona a velocidades del vehículo inferiores a 26 km/h.

Suena una alarma acústica y se libera la frenada automática si su vehículo baja de esta velocidad.

Uso en pendientes

Nota: Suena una alarma acústica y el sistema se desconecta si ha estado aplicando los frenos durante un período prolongado. Esto permite que los frenos se enfríen. El sistema volverá a funcionar normalmente cuando los frenos se hayan enfriado.

Debe seleccionar una posición de marcha más baja cuando el sistema esté activo en situaciones como la conducción prolongada en pendientes pronunciadas, por ejemplo al conducir en zonas montañosas. En estas situaciones, su vehículo necesita frenado adicional del motor para reducir la carga del sistema de frenos regular del vehículo y evitar que se sobrecalienten.

Desactivación del control de crucero adaptativo

Nota: La memoria de velocidad programada se borrará al desactivar el sistema.

Pulse y suelte OFF o apague el encendido.

Problemas de detección

El sensor de radar tiene un campo de visión limitado. En algunas situaciones, es posible que no detecte vehículos o que detecte un vehículo más tarde de lo esperado. El gráfico de vehículo delantero no se iluminará si el sistema no detecta un vehículo delante de usted.

Pueden producirse problemas de detección: A. Al circular por una trayectoria distinta a la del vehículo que le precede.

B. Con vehículos que se introducen poco a poco en su carril. El sistema solo puede detectar estos vehículos cuando se han desplazado por completo a su carril.

C. Puede haber problemas en la detección de vehículos delante al entrar y salir de una curva de la carretera.

En estos casos, el sistema puede frenar tarde o de forma inesperada. Manténgase alerta e intervenga cuando sea necesario.

Si la parte delantera del vehículo recibe un golpe o sufre daños, la zona de detección del radar puede alterarse, lo que provocará detecciones omitidas o falsas de vehículos. Acuda a su concesionario autorizado para que compruebe que el radar tiene la cobertura y el funcionamiento adecuados.

Control de crucero adaptativo no disponible

Existen varias condiciones que pueden provocar la desactivación del sistema o impedir que se active cuando se solicite. Estas condiciones incluyen:

• un sensor bloqueado

• temperatura de frenos alta

• un fallo en el sistema o en un sistema relacionado.

Sensor bloqueado ADVERTENCIA:

No use ACC cuando remolque un remolque con control de frenos. Los frenos de remolque de mercado de accesorios no funcionarán correctamente cuando ACC esté activado, ya que los frenos están controlados electrónicamente.

Si no lo hace, puede perder el control del vehículo, lo que podría provocar lesiones graves.

ADVERTENCIA:

No utilice neumáticos de medidas distintas a las recomendadas, ya que esto puede afectar al funcionamiento normal de ACC. Si no lo hace, puede perder el control del vehículo, lo que podría provocar lesiones graves.

Se muestra un mensaje de sensor bloqueado si las señales de radar del sensor han sido obstruidas. El sensor se encuentra detrás de una cubierta frontal cerca del lado del conductor de la rejilla inferior. No se puede detectar un vehículo delante y el sistema no funcionará cuando las señales de radar estén obstruidas. La siguiente tabla enumera las posibles causas y acciones cuando se muestra este mensaje.

Debido a la naturaleza de la tecnología de radar, es posible recibir una advertencia de bloqueo sin que exista un bloqueo real. Esto puede ocurrir, por ejemplo, al conducir en entornos rurales o desérticos con poca presencia de objetos. Un bloqueo falso se borrará automáticamente o se borrará tras un ciclo de encendido.

Cambio al control de crucero normal ADVERTENCIA:

El control de crucero normal no frenará ante vehículos más lentos. Esté siempre atento al modo seleccionado y aplique los frenos cuando sea necesario.

Puede cambiar manualmente del control de crucero adaptativo al control de crucero normal a través de la pantalla de información.

El indicador luminoso del control de crucero sustituirá al indicador luminoso del control de crucero adaptativo si se selecciona el control de crucero normal.

No se mostrará el ajuste de distancia, el sistema no responderá automáticamente a los vehículos que le preceden y no se activará el frenado automático. El sistema se activará por defecto en control de crucero adaptativo al arrancar el motor.