Uso del controllo di velocità di crociera adattivo

AVVERTENZA:

Prestare sempre molta attenzione alle condizioni della strada che cambiano, soprattutto quando si utilizza il controllo di velocità di crociera adattivo.

Il controllo di velocità di crociera adattivo non sostituisce una guida attenta. Non seguire una delle avvertenze riportate di seguito o non prestare attenzione alla strada può causare una collisione, lesioni gravi o morte.

AVVERTENZA:

Il controllo di velocità di crociera adattivo non è un sistema di avviso o di prevenzione delle collisioni. Inoltre, il controllo di velocità di crociera adattivo non rileva: • veicoli fermi o a bassa velocità al di sotto di 10 km/h • pedoni od oggetti sulla carreggiata

• veicoli provenienti in senso opposto sulla stessa corsia.

AVVERTENZA:

Non utilizzare il cruise control adattivo quando si entra o si esce da un'autostrada, nel traffico intenso o su strade tortuose, scivolose o non asfaltate.

AVVERTENZA:

Non utilizzare in condizioni di scarsa visibilità, in particolare con nebbia, pioggia, spruzzi d'acqua o neve.

Nota: è responsabilità del conducente restare vigile, guidare in sicurezza e mantenere sempre il controllo del veicolo.

Il sistema regola la velocità per mantenere una distanza adeguata dal veicolo che precede sulla stessa corsia. È possibile selezionare una delle quattro impostazioni GAP. I comandi si trovano sul volante.

All'avviamento, il sistema imposta la distanza sull'ultima impostazione selezionata. Una volta attivato, è possibile disattivare il sistema in qualsiasi momento premendo il pedale del freno, premendo il comando OFF sul volante oppure premendo il comando CNCL. Inoltre, è possibile aumentare temporaneamente la velocità del veicolo al di sopra della velocità attuale premendo manualmente il pedale dell'acceleratore.

I comandi per l'uso del cruise control si trovano sul volante.

Impostazione del controllo di velocità di crociera adattivo

1. Premere e rilasciare ON.

Il display informativo mostra la spia grigia, l'impostazione GAP attuale e SET. Il sistema è in modalità standby.

2. Accelerare fino alla velocità desiderata.

3. Premere SET verso l'alto e rilasciare. La velocità del veicolo viene memorizzata.

Il display informativo mostra una spia verde, l'impostazione GAP attuale e la velocità impostata desiderata.

4. Togliere il piede dal pedale dell'acceleratore.

5. Il simbolo del veicolo che precede si illumina se viene rilevato un veicolo davanti a sé.

Nota: quando il cruise control adattivo è attivo, la velocità impostata visualizzata sul display informativo può differire leggermente dal tachimetro.

Inseguimento di un veicolo AVVERTENZA:

Quando si segue un veicolo che precede, il veicolo non rallenta automaticamente fino a fermarsi, né sempre decelera abbastanza rapidamente da evitare una collisione senza l'intervento del conducente. Azionare sempre i freni quando necessario. La mancata osservanza può causare una collisione, lesioni gravi o morte.

AVVERTENZA:

Il cruise control adattivo segnala solo i veicoli rilevati dal sensore radar. In alcuni casi la segnalazione può non avvenire o può essere ritardata. Il conducente deve sempre azionare i freni quando necessario. La mancata osservanza può causare una collisione, lesioni gravi o morte.

Nota: i freni possono emettere un suono quando vengono modulati dal sistema di cruise control adattivo.

Quando un veicolo davanti a sé entra nella stessa corsia o un veicolo più lento si trova davanti nella stessa corsia, la velocità del veicolo si adegua per mantenere la distanza preimpostata. L'impostazione della distanza è regolabile.

Il simbolo del veicolo che precede sarà illuminato.

Il veicolo manterrà una distanza costante dal veicolo che precede fino a quando: • il veicolo davanti accelera a una velocità superiore alla velocità impostata

• il veicolo davanti esce dalla propria corsia o dal campo visivo

• la velocità del veicolo scende al di sotto di 26 km/h

• viene impostata una nuova distanza GAP.

I freni del veicolo vengono azionati automaticamente per rallentare il veicolo e mantenere una distanza di sicurezza dal veicolo che precede. La frenata massima applicata dal sistema è limitata e può essere superata dal conducente premendo i freni.

Se il sistema prevede che il suo livello massimo di frenata non sarà sufficiente, viene emesso un segnale acustico di avvertimento mentre il sistema continua a frenare. Contemporaneamente appare un display a intermittenza (head-up display): una barra rossa di avvertimento sul parabrezza. Occorre intervenire immediatamente.

Impostazione della distanza di sicurezza

Nota: è responsabilità del conducente selezionare una distanza adeguata alle condizioni di guida.

È possibile aumentare o diminuire la distanza tra il veicolo e il veicolo che precede premendo il comando GAP verso l'alto o verso il basso. La distanza selezionata viene visualizzata sul display informativo come indicato dalle barre nel grafico. Sono disponibili quattro impostazioni di distanza.

Ogni volta che si riavvia il veicolo, il sistema seleziona l'ultima distanza scelta per il conducente attuale.

Disinserimento del controllo di velocità di crociera adattivo

Premere il pedale del freno o premere CNCL per disinserire il sistema. L'ultima velocità impostata viene visualizzata barrata.

Disinserire il sistema non cancella la velocità impostata precedentemente.

Esclusione del controllo di velocità di crociera adattivo AVVERTENZA:

Ogni volta che il conducente annulla l'ACC premendo il pedale dell'acceleratore, l'ACC non aziona automaticamente i freni per mantenere la distanza da qualsiasi veicolo che precede.

È possibile annullare la velocità impostata e la distanza GAP premendo il pedale dell'acceleratore.

Quando si annulla il sistema, si accende la spia verde e il veicolo che segue non viene mostrato sul display informativo. Il sistema riprende a funzionare quando si rilascia il pedale dell'acceleratore. La velocità del veicolo si riduce fino alla velocità impostata, oppure a una velocità inferiore se si segue un veicolo più lento.

Modifica della velocità impostata

Esistono tre modi per modificare la velocità impostata: • Accelerare o frenare fino alla velocità desiderata e premere SET verso l'alto, quindi rilasciare.

• Aumentare o diminuire la velocità tenendo premuto SET verso l'alto o verso il basso finché la velocità impostata desiderata non viene visualizzata sul display informativo.

La velocità del veicolo cambierà gradualmente fino alla velocità selezionata.

• Aumentare o diminuire la velocità a incrementi di 2 km/h premendo brevemente SET verso l'alto o verso il basso.

Il sistema può azionare i freni per rallentare il veicolo fino alla nuova velocità impostata. La velocità impostata viene visualizzata in modo continuo sul display informativo mentre il sistema è attivo.

Ripristino della velocità impostata

Nota: la funzione RES deve essere utilizzata solo se si conosce la velocità impostata e si intende tornare a essa.

Premere e rilasciare RES. Il veicolo tornerà alla velocità impostata in precedenza. La velocità impostata viene visualizzata in modo continuo sul display informativo mentre il sistema è attivo.

Annullamento automatico a bassa velocità

Il sistema non è operativo a velocità del veicolo inferiori a 26 km/h.

Se il veicolo scende al di sotto di questa velocità, viene emesso un segnale acustico di allarme e la frenata automatica viene rilasciata.

Uso in condizioni di strade collinari

Nota: se il sistema applica i freni per un periodo prolungato, viene emesso un segnale acustico di allarme e il sistema si disattiva. Ciò consente il raffreddamento dei freni. Il sistema tornerà a funzionare normalmente una volta raffreddati i freni.

Dovresti selezionare una marcia inferiore quando il sistema è attivo in situazioni come la guida prolungata in discesa su pendenze ripide, ad esempio guidando in zone montuose. In queste situazioni il veicolo richiede un ulteriore freno motore per ridurre il carico sull'impianto frenante ordinario e impedirne il surriscaldamento.

Disattivazione del controllo di velocità di crociera adattivo

Nota: la memoria della velocità impostata viene cancellata quando si disattiva il sistema.

Premere e rilasciare OFF oppure spegnere il quadro.

Problemi di rilevamento

Il sensore radar ha un campo visivo limitato. In alcune situazioni potrebbe non rilevare affatto i veicoli oppure rilevarli più tardi del previsto. La spia del veicolo che precede non si accende se il sistema non rileva un veicolo davanti a te.

Possono verificarsi problemi di rilevamento: A. Quando si guida su una corsia diversa da quella del veicolo che precede.

B. Con veicoli che si spostano lentamente verso la tua corsia. Il sistema può rilevare questi veicoli solo quando sono entrati completamente nella tua corsia.

C. Possono verificarsi problemi nel rilevamento dei veicoli davanti quando si entra in una curva o si esce da una curva della strada.

In questi casi il sistema potrebbe frenare in ritardo o in modo imprevisto. Mantieni l'attenzione e intervieni quando necessario.

Se la parte anteriore del veicolo viene colpita o danneggiata, la zona di rilevamento del radar potrebbe essere alterata, causando mancati rilevamenti o rilevamenti errati di veicoli. Rivolgersi a un concessionario autorizzato per far verificare che il radar sia correttamente orientato e funzionante.

Controllo di velocità di crociera adattivo non disponibile

Esistono diverse condizioni che possono causare la disattivazione del sistema o impedirne l'attivazione quando richiesta. Tra queste condizioni figurano:

• un sensore ostruito

• temperatura elevata dei freni

• un guasto del sistema o di un sistema correlato.

Sensore ostruito AVVERTENZA:

Non utilizzare l'ACC quando si traina un rimorchio dotato di comandi freno. I freni di rimorchi aftermarket non funzionano correttamente quando l'ACC è attivato, poiché i freni sono controllati elettronicamente.

In caso contrario si può perdere il controllo del veicolo, con il rischio di gravi lesioni.

AVVERTENZA:

Non utilizzare pneumatici di dimensioni diverse da quelle raccomandate, poiché ciò può compromettere il normale funzionamento dell'ACC. In caso contrario si può perdere il controllo del veicolo, con il rischio di gravi lesioni.

Il messaggio relativo a un sensore ostruito viene visualizzato se i segnali radar del sensore sono ostacolati. Il sensore si trova dietro una copertura del paraurti vicino alla calandra inferiore, lato guidatore. Il veicolo che precede non può essere rilevato e il sistema non funziona quando i segnali radar sono ostacolati. La tabella seguente elenca le possibili cause e le azioni da intraprendere quando appare questo messaggio.

A causa della natura della tecnologia radar, può capitare di ricevere un avviso di ostruzione senza che vi sia effettivamente un'ostruzione. Ciò può verificarsi, ad esempio, guidando in ambienti rurali poco popolati o nel deserto. Una condizione di falsa ostruzione si azzera automaticamente oppure dopo un ciclo di accensione.

Passaggio al controllo di velocità di crociera normale AVVERTENZA:

Il cruise control normale non frena in presenza di veicoli più lenti. Verifica sempre quale modalità è selezionata e aziona i freni quando necessario.

È possibile passare manualmente dal cruise control adattivo al cruise control normale tramite il display informativo.

La spia del cruise control sostituisce la spia del cruise control adattivo quando è selezionato il cruise control normale.

L'impostazione della distanza non viene visualizzata, il sistema non reagisce automaticamente ai veicoli che precedono e la frenata automatica non viene attivata. Il sistema torna per impostazione predefinita al cruise control adattivo all'avviamento del motore.