Caja de cambios i-SHIFT (caja de cambios manual con modo automático) - Cambio de marchas

La palanca puede estar en una de tres posiciones: "Neutral", "Marcha atrás" y "Marcha". Para poder arrancar el motor, la palanca de la caja de cambios debe estar en posición neutral y el pedal de freno debe estar pisado. El pedal de freno también debe pisarse al pasar la palanca de la posición neutral a la posición de marcha hacia delante o hacia atrás.

Si necesita detenerse brevemente durante la marcha, deje engranada cualquier marcha, pise con firmeza el pedal de freno y retire el pie del pedal del acelerador.

Así evitará un desplazamiento inesperado y peligroso del vehículo.

Antes de iniciar la marcha, compruebe que el indicador muestra la posición correcta de la palanca de la caja de cambios. Debe pisar el pedal de freno, ya que de lo contrario no podrá engranar una marcha, lo que le advertirá el indicador de posición de la palanca parpadeando.

Para activar el modo automático, mueva la palanca desde la posición de marcha hacia la izquierda, a la posición A/M.

Para pasar al modo de control manual, mueva la palanca hacia arriba o hacia abajo desde la posición "Marcha". Mover la palanca a la posición A/M también conduce al modo de cambio manual.

Si la palanca de cambios está en la posición "Marcha", tire hacia usted de cualquier interruptor de paleta para pasar al modo de control manual.

ATENCIÓN

No mueva la palanca de cambios si no necesita cambiar de marcha.

El desplazamiento accidental de la palanca puede hacer que pase inesperadamente a la posición neutral o que cambie entre el modo manual y el automático.

Puede mover la palanca de la caja de cambios incluso con el encendido desconectado, pero no se producirá ningún cambio de marcha.

No mantenga el vehículo detenido en una pendiente pisando el pedal del acelerador. Esto puede dañar el embrague u otros componentes de la transmisión.

No pise el pedal de freno y el pedal del acelerador al mismo tiempo. Esto puede dañar el embrague u otros componentes de la transmisión.

Antes de iniciar la marcha, compruebe que en el indicador de posición de la palanca de cambios (en la pantalla superior) se muestra la marcha requerida.

Si el vehículo está detenido en una pendiente ascendente, engrane la primera marcha antes de apagar el motor. Si el vehículo está detenido en una pendiente descendente, engrane la marcha atrás.

Si surgen problemas con la transmisión durante la conducción, se encenderá el indicador de la transmisión i SHIFT, situado en el tablero de instrumentos. Para más información, consulte la página 336.

Posición neutral (N): antes de arrancar el motor, pise el pedal del freno y coloque la palanca de cambios en posición neutral. Si la palanca de cambios no está en posición neutral o no se pisa el pedal del freno, no podrá arrancar el motor. Al cambiar de la posición neutral a cualquier marcha, pise el pedal del freno y suelte el pedal del acelerador.

Para arrancar el vehículo, suelte el freno de estacionamiento, suelte lentamente el pedal del freno de servicio y, a continuación, pise gradualmente el pedal del acelerador.

Dado que la transmisión incorpora una función de asistencia al conductor para arrancar a muy baja velocidad, puede iniciar la marcha en un tramo llano sin pisar a fondo el pedal del acelerador.

Este método no es eficaz en pendientes; por ello, antes de iniciar la marcha en una pendiente, accione el freno de estacionamiento.

Si intenta pasar la palanca de cambios de la posición neutral a la posición "Marcha" o "Marcha atrás" sin pisar el pedal del freno, el indicador de posición de la palanca parpadeará y no podrá engranar la marcha. Sin embargo, el sistema permitirá iniciar la marcha si el conductor pisa y suelta el pedal del freno en un plazo de 25 segundos.

Si es necesario arrancar un motor parado, engrane la posición neutral (para arrancar el motor con la batería de otro vehículo, consulte la página 456).

Si no puede engranar ninguna marcha desde la posición neutral, parpadea el indicador de posición de la palanca de cambios, situado en la pantalla superior.

Esto significa que, independientemente de la posición de la palanca, la transmisión se encuentra en realidad en posición neutral. En este caso, devuelva la palanca a la posición neutral, espere un momento y, a continuación, mueva la palanca a la posición requerida con el pedal del freno pisado.

Si, con la palanca de cambios en la posición "Marcha" o "Marcha atrás" y el motor en marcha, abre una puerta, sonará una señal acústica continua y el indicador de posición de la palanca parpadeará.

ATENCIÓN

No mueva la palanca a la posición neutral mientras el vehículo está en movimiento. Perderá la capacidad de frenado del motor y podría perder el control del vehículo.

Marcha atrás (R): antes de engranar la marcha atrás, espere a que el vehículo se detenga por completo. Si engrana la marcha atrás antes de que el vehículo se detenga, existe riesgo de dañar la transmisión.

El vehículo está equipado con un bloqueo que impide engranar la marcha atrás desde cualquier marcha hacia delante. La marcha atrás no se engranará a una velocidad superior a 3 km/h, tanto en caso de cambio accidental desde la posición neutral como desde cualquier marcha hacia delante.

Para evitar daños en la transmisión, no intente engranar la marcha atrás mientras el vehículo está en movimiento.

Antes de iniciar la marcha atrás, compruebe que en el indicador de posición de la palanca de cambios se muestra el símbolo "R".