Caja de cambios i-SHIFT (caja de cambios manual con modo automático): conducción en modo automático

La transmisión i SHIFT cambia automáticamente las marchas (de la 1.ª a la 6.ª) en función de la velocidad del vehículo y del grado de pisada del pedal del acelerador.

Al iniciar la marcha, el sistema activa el modo automático para garantizar una aceleración suave. En la pantalla superior aparecerá el símbolo "A". A medida que el vehículo acelera, el sistema sube automáticamente las marchas de menor a mayor.

La reducción de marchas también se realiza automáticamente.

Al desacelerar, la transmisión reduce las marchas hasta la primera, hasta que el vehículo se detiene por completo.

Al arrancar desde parado, la transmisión funciona en primera marcha en modo automático. Antes de iniciar la marcha, compruebe que en el indicador aparece el símbolo "A" (modo automático).

Para cambiar entre el modo automático y el manual, mueva la palanca de la posición "Marcha" hacia la izquierda, a la posición A/M. También puede volver al modo manual moviendo la palanca hacia arriba o hacia abajo desde la posición "Marcha". Por último, para pasar al modo manual, tire hacia usted de cualquiera de las levas situadas en el volante.

En modo automático aparece el indicador "A" en la pantalla superior y el indicador de régimen del motor se desactiva. Al pasar al modo manual, el indicador "A" desaparece de la pantalla y se muestra el número de la marcha engranada.

Para una aceleración rápida durante la marcha, puede iniciar una reducción automática de marcha pisando a fondo el pedal del acelerador.

En el momento en que se desacopla el embrague durante el cambio de marcha, puede notar una desaceleración del vehículo, que depende de las condiciones de conducción.

Al subir o bajar de marcha, es posible que oiga un ruido mecánico o note una vibración. Esto no indica un fallo, sino el funcionamiento normal de los componentes mecánicos de la transmisión durante los cambios de marcha ordenados por el sistema de control de la caja de cambios.

La reducción de marcha facilita la subida de pendientes y permite utilizar el freno motor en las bajadas.

Para reducir marcha, mueva la palanca hacia atrás o tire hacia usted de la leva izquierda (—) del volante. La caja de cambios pasará entonces al modo manual. Para volver al modo automático, mueva la palanca de cambios hacia la izquierda, a la posición A/M.

Limitador de régimen del motor

Si supera la velocidad máxima permitida en la marcha engranada, la velocidad de rotación del cigüeñal puede entrar en la zona roja del tacómetro. Puede notar un cambio en el funcionamiento del motor. En este caso, la unidad de control electrónico del motor empieza a limitar las revoluciones del cigüeñal, reduciendo el suministro de combustible. El motor vuelve a funcionar con normalidad en cuanto la aguja del tacómetro sale de la zona roja de la escala.