Ajuste de la holgura axial del eje principal (M/T) (K24Z7)

1.

Retire el perno de enclavamiento (A).

2.

Retire cualquier resto de junta líquida antigua del perno de enclavamiento.

3.

Retire el conjunto de la palanca de cambios (B).

4.

Retire los pasadores de centrado de 8 x 14 mm (C).

1.

Retire el interruptor de la luz de marcha atrás (A).

2.

Retire cualquier resto de junta líquida antigua.

1.

Retire el sensor de velocidad del eje secundario (contraeje) (A), la arandela lisa (B) y la junta tórica (C).

1.

Retire los pernos de bloqueo (A), las arandelas de sellado de 12 mm (B), los resortes de las bolas de bloqueo (C) y las bolas de acero (D).

2.

Retire el perno de brida de 10 mm (A) y la arandela de sellado (B).

3.

Afloje los pernos de brida de 8 mm en forma cruzada en varios pasos y, a continuación, retírelos junto con el soporte de transmisión A, el soporte de transmisión B y el soporte del mazo de cables (C).

4.

Retire la tapa de sellado de 32 mm (A).

5.

Mientras expande el anillo elástico de 72 mm (B) del cojinete de bolas del contraeje con unos alicates para anillos elásticos, levante la carcasa de la transmisión (C).

6.

Suelte los alicates para anillos elásticos y retire la carcasa de la transmisión.

7.

Retire los pasadores de centrado de 14 x 20 mm (D).

1.

Retire la horquilla de cambio de marcha atrás (A).

1.

Retire la placa deflectora (A).

1.

Retire el engranaje intermedio de marcha atrás (A) y el eje del engranaje intermedio de marcha atrás (B).

1.

Aplique una capa fina de cinta adhesiva en las estrías del eje primario para proteger el retén.

NOTA: No aplique demasiada cinta, ya que podría dañar el retén.

2.

Retire el conjunto del eje primario (A) y el conjunto del eje secundario (B) junto con el conjunto de horquillas de cambio (C) de la carcasa del embrague (D).

3.

Retire la arandela de 28 mm (E).

4.

Retire la arandela elástica de 28 mm (F).

1.

Retire el conjunto del diferencial (A).

2.

Retire el imán (B).

1.

Limpie a fondo la arandela elástica de 28 mm (A) y la arandela de 28 mm (B) antes de instalarlas en el lado de la carcasa del embrague del rodamiento de bolas (C).

NOTA: Asegúrese de instalar la arandela elástica en el sentido indicado.

2.

Monte todos los componentes del eje primario.

NOTA: Consulte la vista en despiece según sea necesario durante el montaje.

3.

Instale el conjunto del eje primario en la carcasa del embrague.

4.

Coloque la carcasa de la transmisión sobre el eje primario y encima de la carcasa del embrague.

5.

Apriete las carcasas del embrague y de la transmisión con varios pernos de 8 mm.

NOTA: No es necesario utilizar sellador entre las carcasas para este procedimiento.

6.

Golpee ligeramente el eje primario con un martillo de cara blanda.

7.

Instale el soporte del eje primario y la base del eje primario en el eje primario de la siguiente manera:

8.

Asiente completamente el eje primario golpeando su extremo con un martillo de cara blanda.

9.

Enrosque el perno del soporte del eje primario hasta que apenas toque la superficie ancha de la base del eje primario.

10.

Ponga a cero un comparador de cuadrante (A) en el extremo del eje primario.

11.

Gire el perno del soporte del eje primario (B) en sentido horario; deje de girar cuando el comparador de cuadrante haya alcanzado su máximo recorrido. La lectura del comparador es el juego axial del eje primario.

NOTA: No gire el perno del soporte del eje primario más de 60 grados después de que la aguja del comparador deje de moverse. Aplicar más presión con el perno del soporte del eje primario podría dañar la transmisión.

12.

Si la lectura está dentro de la especificación, el juego es correcto. Si la lectura no está dentro de la especificación, seleccione la calza adecuada de la tabla y vuelva a comprobar el juego axial.

Reste la medición total del juego del valor central de la especificación de juego, 0.14 mm (0.0055 pulg).

Seleccione la calza más cercana a la cantidad calculada, por ejemplo la calza de 1.80 mm (0.0709 pulg).

13.

Con la placa guía de aceite M y la calza de tamaño adecuado instalada en la carcasa de la transmisión, vuelva a comprobar el juego axial para verificar que está dentro de la especificación.

Calza de 72 mm

1.

Instale el imán (A).

NOTA: Limpie el imán cada vez que se desmonte la transmisión.

2.

Instale el conjunto del diferencial (B).

1.

Instale la arandela elástica de 28 mm (A).

NOTA: Asegúrese de instalar la arandela elástica en el sentido indicado.

2.

Instale la arandela de 28 mm (B).

3.

Aplique una capa fina de cinta a las estrías del eje principal (C) para proteger el retén.

NOTA: No aplique demasiada cinta, ya que podría dañar el retén.

4.

Instale el conjunto del eje principal (D) y el conjunto del contraeje (E) junto con el conjunto de horquilla de cambio (F), como un solo conjunto.

1.

Instale el engranaje loco de marcha atrás (A) y el eje del engranaje loco de marcha atrás (B) alineando la marca (C) de la carcasa del embrague con el orificio del eje del engranaje loco de marcha atrás (D).

1.

Instale la placa deflectora (A).

1.

Instale la horquilla de cambio de marcha atrás (A).

1.

Limpie cualquier suciedad o aceite de la superficie de contacto de la carcasa de la transmisión y de la carcasa del embrague.

2.

Aplique junta líquida, N.º de pieza 08717-0004, 08718-0001, 08718-0003, 08718-0004 o 08718-0009, uniformemente sobre la superficie de contacto con la carcasa del embrague de la carcasa de la transmisión. Instale el componente en un plazo de 5 minutos tras aplicar la junta líquida.

NOTA:

3.

Instale los pasadores de centrado de 14 x 20 mm (A).

4.

Coloque la carcasa de la transmisión sobre la carcasa del embrague, asegurándose de alinear los ejes.

5.

Mientras expande el anillo de retención de 72 mm (B) del rodamiento de bolas del contraeje con unos alicates para anillos de retención, empuje la carcasa de la transmisión hacia abajo para introducir el rodamiento de bolas del contraeje a través del anillo de retención.

6.

Suelte los alicates y empuje la carcasa hacia abajo hasta que asiente por completo y el anillo de retención encaje en la ranura del anillo de retención del rodamiento de bolas del contraeje.

NOTA: Instale la tapa de sellado de 32 mm (C) después de colocar el anillo de retención de 72 mm.

7.

Asegúrese de que el anillo de retención de 72 mm (A) esté firmemente asentado en la ranura del rodamiento del contraeje.

Dimensióninstalado: 3.3－6.0 mm (0.130－0.236 pulg)

8.

Aplique junta líquida, N.º de pieza 08717-0004, 08718-0001, 08718-0003, 08718-0004 o 08718-0009, uniformemente sobre las roscas de la tapa de sellado de 32 mm. Instale el componente en un plazo de 5 minutos tras aplicar la junta líquida.

NOTA:

9.

Instale los pernos con brida de 8 mm a mano con el soporte A de la transmisión, el soporte B de la transmisión y el soporte del mazo de cables (C).

10.

Apriete los pernos con brida de 8 mm en forma cruzada y en varias etapas.

11.

Instale el perno con brida de 10 mm (A) con una arandela de estanqueidad nueva (B).

12.

Instale las bolas de acero, los resortes de las bolas de retención y los pernos de retención (A) con arandelas de estanqueidad nuevas de 12 mm (B).

1.

Aplique MTF a un anillo tórico nuevo (A).

2.

Instale el sensor de velocidad del eje de salida (contraeje) (B) con el anillo tórico y la arandela lisa (C).

1.

Aplique junta líquida (N.º de pieza 08717-0004, 08718-0001, 08718-0012, 08718-0003, 08718-0004 o 08718-0009) a las roscas del interruptor de luz de marcha atrás (A).

2.

Instale el interruptor de luz de marcha atrás.

1.

Limpie cualquier suciedad o aceite de la superficie de contacto del conjunto de la palanca de cambios y de la carcasa de la transmisión.

2.

Aplique junta líquida, N.º de pieza 08717-0004, 08718-0001, 08718-0003, 08718-0004 o 08718-0009, uniformemente sobre la superficie de contacto de la carcasa de la transmisión del conjunto de la palanca de cambios. Instale el componente en un plazo de 5 minutos tras aplicar la junta líquida.

NOTA:

3.

Instale los pasadores de centrado de 8 x 14 mm (A).

4.

Instale el conjunto de la palanca de cambios (B).

5.

Aplique junta líquida (N.º de pieza 08717-0004, 08718-0001, 08718-0012, 08718-0003, 08718-0004 o 08718-0009) a las roscas del perno de enclavamiento (C).

6.

Instale el perno de enclavamiento.