Sobrecalentamiento del motor (vehículos con motor de gasolina)

La aguja del indicador de temperatura debe permanecer en la posición central. Si la aguja del indicador de temperatura del refrigerante entra en la zona roja de la escala, determine la causa (clima caluroso, subida prolongada y empinada, etc.).

Si el motor se sobrecalienta, debe tomar medidas inmediatas. La entrada de la aguja del indicador de temperatura del refrigerante en la zona roja puede ser la única señal de sobrecalentamiento del motor. También puede ver vapor saliendo por debajo del capó.

Si continúa conduciendo con la aguja del indicador de temperatura del refrigerante en la zona roja de la escala, el motor puede sufrir daños graves e incluso fallar.

El vapor y las salpicaduras de refrigerante hirviendo que salen de un motor sobrecalentado pueden causar quemaduras graves.

No abra el capó si sale vapor por debajo de él.

1. Detenga el vehículo en el arcén, en un lugar seguro. En vehículos con transmisión manual, coloque la palanca de cambios en punto muerto. En vehículos con transmisión automática, coloque la palanca selectora en la posición P (Estacionamiento). Accione el freno de estacionamiento. Apague todos los equipos auxiliares y encienda las luces de emergencia.

2. Apague el motor si sale vapor por debajo del capó o si gotea refrigerante caliente. Espere a que cese la salida de vapor o la fuga de líquido y después abra el capó.

3. Si no sale vapor ni refrigerante caliente del sistema de refrigeración, deje el motor en ralentí y observe el indicador de temperatura del refrigerante. Si el sobrecalentamiento se debió a una carga excesiva del motor, la temperatura debe empezar a bajar casi de inmediato.

Cuando la temperatura del motor se normalice y la aguja del indicador vuelva a la zona central de la escala, puede continuar el viaje.

4. Si la aguja del indicador de temperatura del refrigerante sigue en la zona roja, apague el motor.

5. Compruebe si hay fugas visibles de refrigerante, por ejemplo, grietas en la manguera del radiador.

Como todas las piezas del motor y del sistema de refrigeración están muy calientes, tenga cuidado para no quemarse. Si detecta una fuga, corrija el fallo antes de continuar la marcha (consulte la sección «Remolque de un vehículo averiado» en la pág. 562).

6. Si no encuentra ninguna fuga de refrigerante, compruebe su nivel en el depósito de expansión del sistema de refrigeración. Añada refrigerante si el nivel está por debajo de la marca de nivel mínimo MIN.

7. Si el depósito de expansión está vacío, puede ser necesario añadir refrigerante directamente al radiador.

Antes de comprobar el nivel de refrigerante del radiador, deje que el motor se enfríe hasta que la aguja del indicador de temperatura del refrigerante vuelva a la zona central de la escala.

Es peligroso retirar la tapa del radiador si el motor aún no se ha enfriado, ya que las salpicaduras de refrigerante caliente pueden causar quemaduras graves.

No retire el tapón del radiador hasta que el motor y el radiador se hayan enfriado.

8. Póngase guantes de protección o cubra el tapón del radiador con un paño grueso y grande, después gírelo en sentido antihorario sin presionarlo hasta que haga tope.

Cuando la presión del sistema de refrigeración se iguale con la presión atmosférica, presione el tapón y gírelo.

9. Arranque el motor y gire el regulador de temperatura del aire a la posición de calefacción máxima. Si el vehículo cuenta con climatizador, active el modo AUTO y ajuste la temperatura al máximo «».

Añada refrigerante al radiador hasta que el nivel llegue a la base del cuello de llenado. Si no dispone de refrigerante del tipo recomendado, puede añadir agua limpia al radiador. Cuando sea posible, vacíe por completo el refrigerante diluido con agua del sistema de refrigeración del motor y sustitúyalo por el refrigerante recomendado.

10. Cierre bien el tapón del depósito de expansión. Arranque el motor y observe el indicador de temperatura del refrigerante.

Si la aguja vuelve a subir a la zona roja, el motor necesita reparación (consulte la sección «Remolque de un vehículo averiado» en la pág. 562). 11. Si la temperatura del motor se ha normalizado, compruebe el nivel de refrigerante en el depósito de expansión. Si es necesario, añada refrigerante al depósito hasta la marca MAX. Cierre bien el tapón del depósito de expansión.