Surriscaldamento del motore (per veicoli con motore a benzina)

Gli indicatori della temperatura devono essere nella posizione centrale. Se l'indice dell'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento entra nella zona rossa della scala, individuate la causa (clima caldo, salita ripida prolungata, ecc.).

In caso di surriscaldamento del motore dovete intervenire immediatamente. Lo spostamento dell'indice dell'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento nella zona rossa può essere l'unico segnale di surriscaldamento del motore. Oppure potreste vedere del vapore uscire da sotto il cofano.

Se continuate a guidare quando l'indice dell'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento è nella zona rossa della scala, il motore può subire danni gravi e guastarsi.

Il vapore e gli spruzzi di liquido di raffreddamento bollente che fuoriescono da un motore surriscaldato possono causare ustioni gravi.

Non aprite il cofano se da sotto di esso esce del vapore.

1. Fermate il veicolo sul ciglio della strada in un luogo sicuro. Sui veicoli con cambio manuale portate la leva del cambio in posizione di folle. Sui veicoli con cambio automatico portate la leva selettrice nella posizione P (Parcheggio). Inserite il freno di stazionamento. Spegnete tutti gli apparecchi ausiliari e accendete le luci di emergenza.

2. Spegnete il motore se da sotto il cofano esce vapore o fuoriesce liquido di raffreddamento caldo. Attendete che l'emissione di vapore o la perdita di liquido cessi, quindi aprite il cofano.

3. Se non vi è emissione di vapore o di liquido di raffreddamento caldo dal sistema di raffreddamento, lasciate il motore al minimo e osservate l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento. Se il surriscaldamento è stato causato da un carico eccessivo sul motore, la temperatura del motore dovrebbe iniziare a diminuire quasi subito.

Quando la temperatura del motore si stabilizza e l'indice dell'indicatore della temperatura torna nella zona centrale della scala, è possibile proseguire il viaggio.

4. Se l'indice dell'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento rimane nella zona rossa, spegnete il motore.

5. Verificate l'assenza di perdite visibili di liquido di raffreddamento, ad esempio crepe nel tubo del radiatore.

Poiché tutti i componenti del motore e del sistema di raffreddamento sono ad alta temperatura, fate attenzione a non ustionarvi. Se viene rilevata una perdita, il guasto deve essere eliminato prima di proseguire la marcia (vedere la sezione «Traino di un veicolo guasto» a pag. 562).

6. Se non rilevate perdite di liquido di raffreddamento, controllate il livello nel vaso di espansione del sistema di raffreddamento. Rabboccate il liquido di raffreddamento se il livello è inferiore al segno di minimo MIN.

7. Se il vaso di espansione risulta vuoto, potrebbe essere necessario rabboccare il liquido di raffreddamento nel radiatore.

Prima di controllare il livello del liquido di raffreddamento nel radiatore, lasciate raffreddare il motore finché l'indice dell'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento non torna nella zona centrale della scala.

Pericolo: non rimuovere il tappo del radiatore se il motore non si è ancora raffreddato, poiché si possono subire gravi ustioni da schizzi di liquido di raffreddamento caldo.

Non rimuovere il tappo del radiatore finché il motore e il radiatore non si sono raffreddati.

8. Indossate guanti protettivi oppure coprite il tappo del radiatore con un panno spesso e grande, quindi ruotate il tappo in senso antiorario senza premerlo, fino a sentire l'arresto.

Quando la pressione nel sistema di raffreddamento si è equalizzata con quella atmosferica, premete il tappo e ruotatelo.

9. Avviate il motore e portate il regolatore della temperatura dell'aria in posizione di massimo riscaldamento. Se il veicolo è dotato di climatizzatore, attivate la modalità AUTO e impostate la temperatura massima «».

Versate liquido di raffreddamento nel radiatore fino al livello della base del bocchettone di riempimento. Se non è disponibile liquido di raffreddamento della marca raccomandata, si può versare acqua pulita nel radiatore. Non appena possibile, scaricate completamente dal sistema di raffreddamento del motore il liquido diluito con acqua e sostituitelo con il liquido di raffreddamento raccomandato.

10. Chiudete saldamente il tappo del vaso di espansione. Avviate il motore e osservate l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento.

Se l'indice torna nella zona rossa, il motore necessita di riparazione (vedere la sezione «Traino di un veicolo guasto» a pag. 562). 11. Se la temperatura del motore è tornata normale, controllate il livello del liquido di raffreddamento nel vaso di espansione. Se necessario, rabboccate il liquido nel vaso fino al segno MAX. Chiudete saldamente il tappo del vaso di espansione.