Ajuste del pedal de embrague

PROCEDIMIENTO

1. Mida la distancia desde la superficie frontal del pedal hasta la alfombrilla del suelo. Pise a mano el pedal del embrague hasta que note resistencia y mida el valor del recorrido libre.

Recorrido libre del pedal del embrague: 1–3 mm

2. Si el recorrido libre del pedal del embrague no corresponde al valor requerido, ajústelo de la siguiente manera:

– afloje la contratuerca y, girando el perno, ajuste el recorrido libre del pedal del embrague; luego apriete la contratuerca;

Después del ajuste, apriete el perno hasta que llegue al tope del pedal y luego apriete la contratuerca.

– gire la varilla de empuje hasta alcanzar el recorrido libre requerido y luego apriete la contratuerca.

Al ajustar la altura de instalación o el recorrido libre del pedal del embrague, tenga cuidado de no desplazar la varilla de empuje hacia el cilindro maestro del embrague.

3. Una vez finalizados los ajustes, compruebe que la distancia desde el pedal del embrague hasta el suelo con el pedal pisado corresponde al valor requerido.

Recorrido libre del pedal del embrague (A): 1–3 mm

Distancia del pedal del embrague al suelo con el pedal pisado (B): 90 mm

4. Si no es posible ajustar la altura de instalación y el recorrido libre del pedal del embrague, puede que haya aire en el sistema hidráulico de accionamiento del embrague o que el cilindro maestro del embrague esté defectuoso. En ese caso, purgue el aire o desmonte y revise el cilindro maestro del embrague.

PURGA DEL SISTEMA HIDRÁULICO DE ACCIONAMIENTO DEL EMBRAGUE

Cualquier sistema hidráulico funciona correctamente si se ha eliminado el aire.

Durante la purga de aire, añada únicamente líquido limpio recomendado por el fabricante.

El líquido utilizado en el accionamiento hidráulico disuelve la pintura y los plásticos; por ello, si el líquido cae sobre la pintura del vehículo, lave la zona con abundante agua.

PROCEDIMIENTO

1. Afloje el tornillo de purga y conecte una manguera. Coloque el otro extremo de la manguera en un recipiente de vidrio de volumen suficiente.
2. Pise lentamente el pedal del embrague.
3. Con el pedal del embrague pisado, afloje el tornillo de purga y libere el aire del sistema hidráulico. Apriete el tornillo de purga y suelte el pedal del embrague.
4. Repita las operaciones hasta que salga líquido de frenos sin burbujas de aire.

Un pisado rápido y repetido del pedal del embrague en la zona B–C puede provocar que el empujador salga del cuerpo del cilindro del embrague durante el purgado. Pise el pedal del embrague solo después de que haya regresado a la posición superior (A).

DISCO CONDUCIDO Y PLATO DE PRESIÓN DEL EMBRAGUE

Embrague

1 – horquilla de desembrague;
2 – cojinete de desembrague;
3 – perno, 15–22 N·m;
4 – plato de presión del embrague;
5 – disco conducido del embrague.

PROCEDIMIENTO

1. Drene el aceite de la caja de cambios y el líquido de frenos del sistema hidráulico del embrague.
2. Desmonte la caja de cambios.
3. Instale la herramienta de centrado del disco de embrague 09411-11000, que en este caso evitará que caiga el disco conducido.
4. Afloje gradualmente y en diagonal los pernos del conjunto del embrague, girando cada perno ? de vuelta hasta que deje de actuar el resorte de diafragma y los pernos puedan desenroscarse a mano. Retire la cubierta del embrague con el plato de presión y el disco de embrague.

No limpie el disco de embrague ni el cojinete de desembrague con disolvente.

Se recomienda desmontar el volante y comprobar si hay fugas en el retén trasero del cigüeñal. Si es necesario, reemplace el retén.