Inspección de la tensión de entrada del sensor de la válvula auxiliar de aceleración

NOTA

Asegúrese de que la batería esté completamente cargada.

• Girar el interruptor de encendido a OFF.
• Retire la carcasa del filtro de aire (consulte Remoción de la carcasa del filtro de aire en el capítulo Sistema de combustible (DFI))
• Desconecte el conector del sensor de la válvula auxiliar de aceleración y conecte el adaptador de arnés [A] entre estos conectores.

Herramienta especial - Adaptador de ajuste del sensor de mariposa: 57001-1538

• Conecte un multímetro digital a los cables del adaptador de arnés.

Conexiones de la tensión de entrada del sensor de la válvula auxiliar de aceleración al adaptador: Multímetro digital (+) → cable W (sensor BL) Multímetro digital (–) → cable BK (sensor BR/BK)

• Mida la tensión de entrada con el motor parado y con el conector conectado.
• Conecte temporalmente las siguientes piezas a los conectores del mazo de cables.

Sensor de temperatura del aire de admisión de la ECU

Gire el interruptor de encendido a ON.

Valor estándar de tensión de entrada: CC 4.75 5.25 V

• Girar el interruptor de encendido a OFF.

Si la lectura está dentro del estándar, verifique la tensión de salida (consulte Inspección de la tensión de salida del sensor de la válvula auxiliar de aceleración).

Si la lectura está fuera del valor estándar, desmonte la ECU y compruebe la continuidad del cableado entre los conectores del mazo de cables.

Herramienta especial - Comprobador manual: 57001-1394

Desconecte los conectores de la ECU y del sensor.

Inspección de continuidad del cableado Conector de la ECU [A] ←→ Conector del sensor de la válvula auxiliar de aceleración [B] Cable BL (terminal 9 de la ECU) [C] Cable BR/BK (terminal 13 de la ECU) [D]

Si el cableado está en buen estado, compruebe la masa y la alimentación de la ECU (consulte Inspección de la alimentación de la ECU en el capítulo Sistema de combustible (DFI)).

Si la masa y la alimentación están en buen estado, sustituya la ECU (consulte Desmontaje/instalación de la ECU en el capítulo Sistema de combustible (DFI)).