Controllo della tensione di ingresso del sensore della farfalla secondaria

NOTA

Assicurarsi che la batteria sia completamente carica.

• Portare l'interruttore di accensione su OFF.
• Rimuovere il corpo del filtro dell'aria (vedere Rimozione del corpo del filtro dell'aria nel capitolo Sistema di alimentazione (DFI))
• Scollegare il connettore del sensore della farfalla secondaria e collegare l'adattatore del cablaggio [A] tra questi connettori.

Attrezzo speciale - Adattatore per la regolazione del sensore farfalla: 57001-1538

• Collegare un multimetro digitale ai terminali dell'adattatore del cablaggio.

Collegamenti della tensione di ingresso del sensore della farfalla secondaria all'adattatore: Multimetro digitale (+) → cavo W (sensore BL) Multimetro digitale (–) → cavo BK (sensore BR/BK)

• Misurare la tensione di ingresso con il motore spento e con il connettore inserito.
• Collegare temporaneamente le seguenti parti ai connettori del cablaggio.

Sensore della temperatura dell'aria di aspirazione della ECU

Portare il commutatore di accensione su ON.

Valore standard della tensione di ingresso: CC 4,75 5.25 V

• Portare l'interruttore di accensione su OFF.

Se il valore rilevato rientra nello standard, controllare la tensione di uscita (vedere Controllo della tensione di uscita del sensore della farfalla secondaria).

Se il valore rilevato non rientra nello standard, rimuovere la ECU e controllare la continuità del cablaggio tra i connettori del cablaggio.

Attrezzo speciale - Tester manuale: 57001-1394

Scollegare i connettori della ECU e del sensore.

Controllo della continuità del cablaggio Connettore ECU [A] ←→ Connettore del sensore della farfalla secondaria [B] Cavo BL (terminale ECU 9) [C] Cavo BR/BK (terminale ECU 13) [D]

Se il cablaggio è in buone condizioni, controllare la massa e l'alimentazione della ECU (vedere Ispezione dell'alimentazione della ECU nel capitolo Sistema di alimentazione (DFI)).

Se la massa e l'alimentazione sono in buone condizioni, sostituire la ECU (vedere Rimozione/installazione della ECU nel capitolo Sistema di alimentazione (DFI)).