Управление двигателем/топливная система

Датчик кислорода с подогревом (HO2S) Описание и работа

~1мин чтения

Описание

Датчик кислорода с подогревом (HO2S) состоит из циркония и глинозема и устанавливается на входе и выходе нагревательного Каталитический нейтрализатор (WCC). После этого он сравнивает кислородную консистенцию атмосферы с выхлопных газов, он передает кислородную консистенцию выхлопных газов к ЭБУ. Когда соотношение A/F богатое или обедненное, оно создает примерно 1В или 0В соответственно. Для того, чтобы этот датчик нормально работал, температура наконечника датчика выше 370 °C. Так что у него есть отопителя, который управляется рабочим сигналом ECM. Когда температура выхлопных газов ниже заданного значения, нагреватель нагревает наконечник датчика.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Cadenza VG Руководство по эксплуатации: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.