Kia Cadenza VG Manuel du propriétaire Quiz
Gestion moteur / système d'alimentation en carburant

Sonde à oxygène chauffée (HO2S) Description et fonctionnement

Dans ce manuel : Gestion moteur / système d'alimentation en carburant
Informations générales — 15Système mécanique du moteur — 95Système électrique du moteur — 54Système antipollution — 24Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 115Boîte de vitesses automatique — 91Arbre de transmission et pont — 13Système de suspension — 35Direction — 19Système de retenue — 46Système de freinage — 43Carrosserie (intérieur et extérieur) — 51Système électrique de la carrosserie — 245Chauffage, ventilation et climatisation (CVC) — 56
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Description

La sonde à oxygène chauffée (HO2S) est composée de zircone et d'alumine et est installée à l'entrée et à la sortie du catalyseur de préchauffage (WCC). Elle compare la concentration en oxygène de l'atmosphère à celle des gaz d'échappement et transmet la concentration en oxygène des gaz d'échappement au calculateur ECM. Lorsque le rapport A/F est riche ou pauvre, elle génère respectivement environ 1 V ou 0 V. Pour que cette sonde fonctionne correctement, la température de la pointe de la sonde doit être supérieure à 370 °C. Elle est donc équipée d'un élément chauffant commandé par le signal de commande MLI de l'ECM. Lorsque la température des gaz d'échappement est inférieure à la valeur spécifiée, l'élément chauffant réchauffe la pointe de la sonde.

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