Procedimientos de reparación del interruptor de presión de aceite

Desmontaje e instalación

1. 1
   Retire el colector de admisión. (Consulte Sistema de admisión y escape - «Colector de admisión»)
2. 2
   Retire el tubo de presión y el inyector. (Consulte Control del motor/Sistema de combustible — «Tubo de presión»)
3. 3
   Retire el sensor de presión de aceite (A) después de desconectar el conector.

   Par de apriete: 14,7 ~ 22 N·m

   

   Para retirar e instalar el sensor de presión de aceite, utilice un vaso de cabeza profunda como se muestra en la figura siguiente. - Vaso de cabeza profunda de 3/8" (24 mm) de pared delgada y longitud inferior a 75 mm. [Ubicación de las herramientas para retirar el interruptor de presión de aceite] Vaso de 24 mmAdaptador de 1/2 pulgada a 3/8 pulgadas (solo al usar un vaso profundo de 1/2 pulgada)Articulación universal de 3/8 pulgadasProlongador de 3/8 pulgadasLlave de tuercas [Orden de instalación de las herramientas] 1. Inserte el vaso de 24 mm (A) en el sensor de presión de aceite. 2. Después de conectar las demás herramientas, como se muestra en la figura anterior, inserte las herramientas (A) en el casquillo.

4. 4
   Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

   Durante la instalación, aplique sellador en la parte roscada.

   Cierre hermético: TRES ENLACES 2403 Espesor: 0,2 ~ 0,4 mm (0,008 ~ 0,016 pulg.)

   

inspección

1. 1
   Con un óhmetro, compruebe la continuidad del circuito entre el terminal y la masa. Si no hay continuidad, reemplace el sensor de presión de aceite.

   

2. 2
   Compruebe la continuidad entre el terminal y la masa mientras se presiona el vástago fino. Si hay continuidad incluso cuando se presiona el vástago fino, reemplace el interruptor.

   

3. 3
   Si no hay continuidad al aplicar una presión de 50 kPa (7 psi) a través del orificio de aceite, el interruptor funciona correctamente. Compruebe si hay fuga de aire. Si hay fuga de aire, el diafragma está roto. Reemplácelo.