Transmisión automática

Solenoide de control del embrague del motor (E/C_VFS) Procedimientos de reparación

6pasos
~36min
2/5dificultad
010203040509.87N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 6

inspección

  1. Apague el encendido.
  2. Retire el conducto de aire (A).

    Par de apriete: 7,8 ~ 9.8 N·m

  3. Retire el conjunto del filtro de aire.
    1. Desconecte la manguera del respiradero (A).
    2. Desconecte la manguera de admisión de aire (B) y retire el conjunto del filtro de aire (C).
    Par de apriete: Perno de la abrazadera de la manguera: 2,9 ~ 4.9 N·m Pernos de montaje del filtro de aire: 7,8 ~ 9.8 N·m
    • Al instalar la manguera de admisión de aire, la placa de la abrazadera debe quedar alineada con el tapón de la manguera.
    • Al instalar la manguera de admisión de aire, el centro de la marca de la manguera debe quedar alineado con la nervadura de la carcasa de la mariposa.
  4. Retire el conector del solenoide (A).
  5. Mida la resistencia entre el terminal de señal y el terminal de masa.
  6. Verifique que la resistencia esté dentro de las especificaciones.

Extracción

Al reemplazar los solenoides de encendido/apagado (SS-A, SS-B) no es necesario ajustar la presión hidráulica; sin embargo, la presión hidráulica deberá ajustarse después de reemplazar el solenoide VFS. Al reemplazar el solenoide VFS, reemplace también el conjunto del cuerpo de válvulas. (Consulte Sistema hidráulico – «Cuerpo de válvulas»)

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