Cambio automatico

Valvola solenoide di controllo della frizione del motore (E/C_VFS) Procedure di riparazione

6passaggi
~36min
2/5difficoltà
010203040509.87N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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Ispezione

  1. Spegnere il quadro.
  2. Rimuovere il condotto dell'aria (A).

    Coppia di serraggio: 7,8 ~ 9.8 N·m

  3. Rimuovere il gruppo filtro dell'aria.
    1. Scollegare il tubo di sfiato (A).
    2. Scollegare il tubo di aspirazione dell'aria (B) e rimuovere il gruppo filtro aria (C).
    Coppia di serraggio: Bullone fascetta tubo: 2,9 ~ 4.9 N·m Bulloni di fissaggio filtro aria: 7,8 ~ 9.8 N·m
    • Durante l'installazione del tubo di aspirazione dell'aria, la piastra della fascetta deve essere allineata con il tappo del tubo.
    • Durante l'installazione del tubo di aspirazione dell'aria, il centro del contrassegno sul tubo deve essere allineato con la nervatura del corpo farfallato.
  4. Scollegare il connettore dell'elettrovalvola (A).
  5. Misurare la resistenza tra il terminale del segnale e il terminale di massa.
  6. Verificare che la resistenza rientri nelle specifiche.

Rimozione

La sostituzione delle elettrovalvole ON/OFF (SS-A, SS-B) non richiede un'ulteriore regolazione della pressione idraulica; tuttavia, la pressione idraulica deve essere regolata dopo la sostituzione dell'elettrovalvola VFS. Quando si sostituisce l'elettrovalvola VFS, sostituire anche il gruppo corpo valvola. (Vedere Sistema idraulico – Corpo valvola)

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Manuale del proprietario Kia Optima Hybrid Ibrida: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.