Módulo de control de la transmisión (TCM) Procedimientos de reparación

inspección

Procedimiento de inspección de fallos del TCM

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   INSPECCIÓN DEL CIRCUITO DE MASA DEL TCM: Mida la resistencia entre el TCM y la masa de la carrocería usando la parte trasera del conector del mazo de cables del TCM como punto de comprobación en el lado del TCM. Si se detecta un problema, repárelo.

   Especificación: Menor de 1 Ω

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   Revise el conector del TCM: desconecte el conector del TCM e inspeccione visualmente los terminales de masa del lado del TCM y del lado del mazo de cables en busca de contactos doblados o presión de contacto deficiente. Si detecta algún problema, corríjalo.
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   Si no se detecta ningún problema en los pasos 1 y 2, es posible que el TCM esté defectuoso. Si es así, antes de reemplazar el TCM, verifique que no haya códigos DTC. Si se detectaron códigos DTC, consúltelos primero antes de reemplazar el TCM.
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   Vuelva a probar el TCM original: instale el TCM original (posiblemente defectuoso) en un vehículo que se sepa en buen estado y pruebe el vehículo. Si el problema se repite, reemplace el TCM original por uno nuevo. Si el problema no se produce, se trata de un problema intermitente.

Extracción

Lea y cumpla obligatoriamente la «Información general de seguridad y precauciones» antes de realizar cualquier trabajo en el sistema de alta tensión. El incumplimiento de las instrucciones de seguridad puede provocar lesiones eléctricas graves. Obligatoriamente desconecte el circuito de alta tensión de acuerdo con el «Procedimiento de desconexión de alta tensión» antes de realizar cualquier trabajo en el sistema de alta tensión, para evitar lesiones graves por descarga eléctrica.

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   Desconecte el cable negativo (-) de la batería de 12 V.
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   Retire el conducto de aire (A).

   Par de apriete: 7,8 ~ 9.8 N·m

   

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   Retire el conjunto del filtro de aire.

   1. Desconecte la manguera del respiradero (A).
   2. Desconecte la manguera de admisión de aire (B) y retire el conjunto del filtro de aire (C).

   Par de apriete: Perno de la abrazadera de la manguera: 2,9 ~ 4.9 N·m Pernos de montaje del filtro de aire: 7,8 ~ 9.8 N·m

   

   Al instalar la manguera de admisión de aire, la placa de la abrazadera debe quedar alineada con el tapón de la manguera. Al instalar la manguera de admisión de aire, el centro de la marca de la manguera debe quedar alineado con la nervadura de la carcasa de la mariposa.

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   Desconecte el conector del TCM (A) y retire la tapa de la caja de relés del habitáculo (B).

   

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   Retire el perno de fijación del resolver (A) y el perno de fijación del tubo de drenaje (B), y luego desplace el HPCU.

   Par de apriete: 3,9 ~ 5.9 N·m

   

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   Desconecte el cable (+) de la batería (A) tras aflojar la tuerca.

   

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   Aparte el cable (+) de la batería (A) y retire el perno de fijación del soporte del TCM (B).

   Par de apriete: 9,8 ~ 11.8 N·m

   

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   Retire el TCM (A) aflojando la tuerca de fijación del soporte del TCM.

   Par de apriete: 9,8 ~ 11.8 N·m

   

Instalación

1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

   Realice el procedimiento de memorización de los valores adaptativos del TCM. (Consulte «Sistema de control de la transmisión automática — «Procedimientos de reparación») Tras reemplazar el TCM, realice los procedimientos relacionados con el ECM. (Consulte Sistema de control del motor/sistema de combustible: «Módulo de control del motor»)